Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Nota: No use ambos enganches
al mismo tiempo.
Esto podría sobrecargar
y causar daños al vehículo.
Nota: Tornillos iguales en ambos lados
Costado del
conductor
Larguero del
bastidor
Perfore el orificio
de acceso.
Ver Figura 4.
k
Orificio
delantero
j
l
m
Instalación opcional sin enganche/parachoques O.E.M. integrado Clase 2.
j
Cant. (6)
Perno de carruaje 1/2-13 X 1.75 GR5
k
Cant.(6)
Bloques
l
Cant.(6)
Arandela cónica
Instalación opcional sin enganche/parachoques O.E.M. existente integrado Clase 2. (Figura 3)
Nota: Si hay acceso para colocar el bloque en el larguero del bastidor desde el extremo no hay necesidad de perforar. Algunos vehículos tienen
diferentes ganchos de amarre que permiten acceso al larguero del bastidor.
Nota: Si es necesario, perfore un orificio de acceso en el larguero del bastidor, costado del conductor (ver Figura 4). El orificio de acceso debe
perforarse antes de que el enganche se pueda instalar en el larguero del bastidor costado del conductor. Verifique que una vez que el enganche esté en
su lugar, el orificio de acceso no esté bloqueado por el enganche. Use el cable de halar para introducir las piezas restantes a su posición. (Figura 4)
1. Use el cable de halar para introducir un perno de carruaje de 1/2-13 y un bloque usando el método del cable de halar enrollado (Figura 2) en el
orificio delantero, usando el orificio de acceso en el larguero del bastidor del costado del pasajero. (Ver Figura 3)
2. Use el cable de halar para introducir un perno de carruaje de 1/2-13 y el bloque en el larguero del bastidor delantero del costado del conductor
usando el orificio de acceso recién perforado. (Como se muestra (Figura 3))
Nota: Tenga cuidado de no empujar los tornillos de nuevo hacia el bastidor.
3. Levante el enganche a su posición y hacia los pernos de carruaje e instale con arandelas cónicas dentadas y tuercas. Apriete los tornillos a mano.
4. Use el cable de halar en los pernos de carruaje de 1/2-13 y bloques restantes en cada larguero del bastidor (2 en cada lado) usando los mismos
orificios de acceso en los pasos 1 y 2. (Ver Figura 3)
Apriete todos los tornillos M12 CL10.9 con una llave de torsión a 75 Lb.-pies.(102 N*M)
Apriete todos los tornillos 1/2-13 GR5 con una llave de torsión a 75 Lb.-pies.(102 N*M)
Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos sujetadores y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche, tape todos los
orificios en el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar u n enganche o bola que
se haya dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte el acceso o los orificios del accesorio con
soplete. Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque delestado de Nueva York. V.E.S.C.
Regulación V-5 y SAE J684
z
2005, 2006, 2007, 2009 Cequent Towing Products
Instrucciones de instalación
Ford Escape,
Mercury Mariner,
Mazda Tribute
m
l
Figure 3.
Centro
del
vehículo
El larguero del bastidor
del costado del conductor
m
n
Hoja 6 de 6
(Incluye los híbridos)
(Incluye los híbridos)
ADVERTENCIA: Si el vehículo viene
j
equipado con un enganche O.E.M.
k
NO use ambos enganches al mismo tiempo.
Esto podría sobrecargar y causar daños al
vehículo.
Orificio de acceso
del costado del
pasajero
Parte posterior del vehículo
Soporte del lado
del enganche
Diámetro
de 3/8"
Perfore
primero
Figura 4
Ubicación para perforar el orificio de acceso
del larguero del bastidor del costado del conductor
sin el enganche O.E.M.
Cant. (6)
Tuerca hexagonal 1/2-13
Cant. (4)
Perno M12 X 1.75 X 45 CL10.9
75281N
Números de partes:
75281
44527
70758
6"
Barra de
5-1/8"
impacto
Diámetro de 1" –
5/8"
perfore después del
orificio de 3/8"
5-1-09
Rev. E
Form: F205 Rev A 5-6-05
Publicidad
