Los vehículos con freno de
estacionamiento eléctrico (EPB)
cuentan con un interruptor en la
consola central.
El EPB ocupa el lugar del sistema
de freno de estacionamiento
manual, el pedal del freno y la
palanca de liberación. El EPB
siempre puede activarse, incluso
con la ignición en la posición de
apagado. Para evitar descargar la
batería, no opere el EPB con
demasiada frecuencia cuando el
motor esté apagado.
El sistema cuenta con dos luces de
advertencia y cinco mensajes en el
Centro de información del conductor
(DIC). Consulte Luz de advertencia
del sistema de frenos en la
página 5-24. Centro de información
del conductor (DIC) en la
página 5-30 para obtener más
información. En caso de falta de
energía eléctrica, el EPB no puede
activarse ni liberarse.
Activación del EPB
El EPB puede aplicarse en
cualquier momento que el vehículo
esté detenido. El EPB se aplica
levantando de manera momentánea
el interruptor de EPB. Una vez que
esté totalmente activado, se
encenderá la luz BRAKE, y se
mostrará el mensaje PARK BRAKE
SET (FRENO DE
ESTACIONAMIENTO ACTIVADO)
en el DIC. Mientras se está
activando el freno, la luz de estado
parpadeará hasta que se haya
alcanzado la activación total. Si la
luz no se enciende o continúa
Conducción y funcionamiento
parpadeando, necesita llevar el
vehículo a servicio. No maneje el
vehículo si la luz BRAKE se
encuentra parpadeando. Consulte a
su distribuidor. Consulte Luz de
advertencia del sistema de frenos
en la página 5-24 para obtener más
información.
Si el EPB se activa mientras el
vehículo está en movimiento,
sonará un pitido y se mostrará el
mensaje RELEASE PARK BRAKE
SWITCH (Libere el interruptor del
freno de estacionamiento) en el
DIC. El vehículo reducirá la
velocidad mientras el interruptor
esté en la posición hacia arriba.
El liberar el interruptor EPB durante
la reducción de velocidad liberará el
freno de estacionamiento. Si el
interruptor se mantiene en posición
hacia arriba hasta que el vehículo
se detenga, el EPB permanecerá
activado.
Si la luz BRAKE está encendida,
está activado el EPB o hay una falla
en el sistema hidráulico de frenado.
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