BENDIX QR-1C Instrucciones De Uso

Válvula de retención doble y liberación rápida Bendix
Huecos de montaje
Entrega (2)
FIGURA A
DESCRIPCION
®
La valvula Bendix QR-1C
doble. La función primaria de la válvula es servir al lado de
emergencia del actuador del freno de resorte como válvula
de liberación rápida. Además, funciona como un dispositivo
antimezcla. La válvula de retención doble previene que la
aplicacion del freno de servicio y de emergencia, ocurra
simultáneamente.
™
La válvula QR-1C está generalmente montada en el
eje y sirve a los dos actuadores del freno de resorte.
Las conexiones de aire para la válvula QR-1C
siguientes:
1. El orifi cio de entrega de la válvula QR-1C
al orifi cio de emergencia del freno de resorte.
2. El orifi cio de equilibrio de la válvula QR-1C
a la entrega de la válvula del freno o válvula de relé.
OBSERVACION: Si la válvula relé está instalada en el
vehículo, debe ser conectada al lado de entrega (no
en el lado del servicio o en el lado de la señal)
3. El orificio de suministro de la válvula QR-1C
conectado a la entrega de la válvula de control de
estacionamiento.
™
es una válvula de función
™ son las
™ conectado
™ conectado
®
QR-1C
Anillo de sellado
Tapa tuerca
Orifi cio de
suministro (1)
Entrega
Cubierta
En su confi guración normal, la válvula está diseñada
para entregar dentro de 1 psi de control de presión. Sin
embargo, para aplicaciones especiales la válvula está
disponible con un diferencial de presión mayor o histéresis
cero. Las válvulas QR-1C
espumas reticuladas reductoras de ruido o silenciadores.
Algunas válvulas QR-1C
válvulas de retención doble inclinadas. Estas válvulas
de retención doble contienen una tapa tuerca de asiento
inclinado (Figura B). El diseño inclinado minimiza la fuga
a diferencial bajo.
™
FIGURA B
™
Diafragma de
retención doble
Orifi cio de
equilibrio(1)
Diafragma
de liberación
Escape
™
también vienen con la opción de
™ pueden también venir con
Asiento moldeado
(Inclinado)
No moldeado
Marca de
identifi cación
Cuerpo
Anillo
de sellado
rápida
1