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LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Problema
Fugas de lubricante por
el soporte.
Fugas por la parte poste-
rior de la carcasa de
bomba "Zona del eje".
Corrosión extrema en el
interior de la bomba
52
Posible causa
La manguera está atas-
cada con un objeto incom-
prensible dentro de la
misma. La manguera no
puede ser comprimida y
podría ser introducida en la
carcasa de bomba.
Pernos sueltos en el
soporte.
Pernos sueltos en las
abrazaderas de manguera.
Junta de estanqueidad
deteriorada.
Cuando la temperatura de
la bomba supera los 60 °C,
la velocidad de corrosión
puede aumentar excesiva-
mente, en función del pro-
ducto.
Solución
Quite la manguera, busque
las obstrucciones y susti-
tuya la manguera si es pre-
ciso.
Apriételos de acuerdo con
las especificaciones de par
indicadas. Consulte
§ 10.1.7.
Apriételos de acuerdo con
las especificaciones de par
indicadas. Consulte
§ 10.1.7.
Sustituya la junta de estan-
queidad.
Haga descender la tempe-
ratura de la bomba utilizán-
dola de forma intermitente.
O monte un interruptor de
temperatura para evitar
que la temperatura de la
bomba supere los 60 °C.
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