Motor De Mando De La Bomba M4 Y Montaje Transversal - Mega MTT-MWT-OPS-1 Manual Del Operador

MTT-OPS-1
11 de Septiembre de 2013
Los componentes principales de la bomba de
agua M4 y sus funciones son los siguientes:
1. Soporte: es el bastidor principal de la
bomba que permite empernarla al camión
cisterna y sirve para montar directamente
el motor de mando hidráulico.
2. Caja tipo voluta: es una caja con forma
de caparazón de caracol que aloja el
impelente. Es angosta en el centro y se
ensancha hacia el área de descarga.
3. Anillo de desgaste: actúa como superficie
de contacto entre el impelente y la caja
tipo voluta. Está fabricado en bronce.
4. Impelente: es una rueda giratoria sujetada
al eje que aumenta la velocidad del agua,
generando flujo y presión de agua.
5. Sello del eje: confina la grasa a las áreas
de contacto interna y externa, evita que
materiales extraños ingresen en el área de
contacto y encierra el agua dentro de la
caja tipo voluta.
6. Sello tipo cuerda: sella la circunferencia
del eje giratorio de la bomba en la caja
tipo voluta. Está fabricado de un material
de grafito especial tipo cuerda y su diseño
permite el goteo del agua y la lubricación
del eje.
7. Cojinetes superiores
conforman una superficie de rodillo para
el eje de la bomba.
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SECCIÓN 2
Definiciones y abreviaturas
e inferiores:
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MOTOR DE MANDO DE LA BOMBA
M4 Y MONTAJE TRANSVERSAL
La bomba M4 gira en sentido horario vista
desde el extremo impulsor del conjunto.
Giro en sentido horario visto desde
el extremo impulsor del conjunto de
la bomba de agua
El motor de mando hidráulico puede
instalarse en 4 orientaciones diferentes, según
la ubicación o aplicación de la bomba de agua.
Identificación de los puertos del motor de
mando hidráulico
El motor de mando hidráulico requiere flujo
hidráulico desde una válvula hasta el puerto de
presión del motor, flujo de aceite de retorno
hasta el depósito hidráulico y un conducto
libre para el desagüe de la caja del tanque.
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PUERTO DE DESAGÜE
DE LA CAJA