Control De Sensor De Velocidad De Avance (Gps); Frecuencia - Mega MTT-MWT-OPS-1 Manual Del Operador

MTT-OPS-1
11 de Septiembre de 2013
CONTROL DE SENSOR DE VELOCIDAD DE
AVANCE (GPS)
El sistema de control de sensor de velocidad de
avance MEGA es una unidad y antena de GPS
independiente y autónoma
información sobre la velocidad al Sistema de control
de rociado integrado digital (DiSCS) existente. El
control lógico del DiSCS utiliza la señal de la
velocidad de avance para activar el funcionamiento en
ciclos e impulsar aspersores de manera automática a
fin de obtener el área de descarga deseada,
independientemente de la velocidad de avance. El
sistema dispone de controles para ajustar la velocidad
máxima de descarga de agua y la velocidad actual de
flujo. Este control automático disminuye el uso de
agua y evita el exceso de agua en caminos e
intersecciones de carga pesada.
El sistema cierra de manera automática todas las
funciones de descarga (aspersores) por debajo de 5
KPH/3 MPH, para evitar la acumulación de agua en
intersecciones. El sistema también abre las funciones
de descarga seleccionadas cuando se acelera a una
velocidad superior a 5KPH/3 MPH.
El sistema advierte al operario sobre todas las
funciones del sistema
funcionamiento y proporciona el control manual total
de todas las funciones del sistema de rociado en el
caso de una falla en el modo AUTO. Todas las
funciones automáticas de protección del sistema de
nivel bajo de agua y ausencia de flujo y la función de
arranque y paro suaves continuarán funcionando con
normalidad en el modo AUTO.
SECCIÓN 2
Descripción del sistema
que proporciona
que presenten mal
DESCRIPCIÓN AMPLIADA DE LA FUNCIÓN
DEL SISTEMA
AUTO: Esta función tiene más prioridad que la
función intermitente.
encenderá ininterrumpidamente cuando se cumplan
todas las condiciones de funcionamiento y la función
AUTO esté encendida. La función AUTO permite
que la señal del vehículo desde el módulo de GPS
active el modo del sensor de velocidad y opera la
función del sistema según los ajustes RATE
(frecuencia) y SPEED (velocidad). El impulso se
inicia cuando la función AUTO solicita una
disminución del volumen.
A 4,8 KPH/3 MPH o a una velocidad menor, la
función AUTO pasará al modo INTERMITTENT y
las funciones de descarga posiblemente funcionen de
manera continua o desactiven la bomba de agua.
Cuando la velocidad del vehículo supera los 4,8
KPH/3 MPH, la función AUTO recupera el control
del sistema.

FRECUENCIA:

recorrida/tiempo para un ciclo de encendido del
cabezal del rociador.
 Al girar la perilla a la izquierda, se reduce
la distancia de encendido/ el tiempo de
encendido.
 Al girar la perilla a la derecha, aumenta la
distancia de encendido/ el tiempo de
encendido.
2-12
La luz intermitente se
Corresponde a la distancia