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PT
1. Corte de relva
Com a unidade de corte 13-2929 (92M) ou
13-2930 (107M).
2. Recolha de erva e folhas
Com colector rebocado 13-1978 (30") ou
13-1950 (42").
3. Transporte de erva e folhas
Com carro de transporte 13-1979 (Standard),
13-1988 (Maxi) ou 13-1992 (Combi).
O dispositivo de reboque não pode ser carregado
com uma força vertical superior a 100 N.
A força de empuxo provocada pelos acessórios re-
bocados não pode, no dispositivo de reboque, ser
superior a 500 N.
NOTA: Antes de usar reboque – contacte a sua
companhia de seguros.
NOTA: Esta máquina não é destinada a condução
na via pública.
ARRANQUE E OPERAÇÃO
CAPOTA DO MOTOR
Para inspecção e manutenção da bateria e do motor,
tem-se que retirar a capota do motor. Desmontagem:
1. Levante ambos os fechos de capota na extremi-
dade traseira (fig. 4).
2. Puxe a capota do motor primeiro um pouco para
trás. Em seguida remova-a.
Montagem:
1. Abata o assento para diante.
2. Dirija os pinos superiores dianteiros da capota
contra as reentrâncias existentes na capota diantei-
ra do motor (fig. 5). Não introduza os pinos por en-
quanto (ver ponto 4 abaixo).
3. Posicione os pinos inferiores da capota nos sul-
cos do pára-choques.
4. Dirija ambos os pinos laterais nos sulcos na ca-
pota dianteira do motor. Em seguida, pressione
para a frente a capota inteira.
5. Para finalizar, abata ambos os fechos da capota.
Não é permitido usar a máquina sem a
capota do motor montada. Perigo de
queimadura e esmagamento.
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PORTUGUÊS
ABASTECIMENTO DE GASOLINA
Use sempre gasolina sem chumbo pura. Não se
pode usar gasolina de mistura para motores a 2
tempos (fig. 6).
NOTA: Não se esqueça que a gasolina normal sem
chumbo é um produto com prazo de utilização cur-
to, não se devendo portanto comprar uma quanti-
dade superior à que se vai gastar durante os
próximos 30 dias.
Pode-se também usar com vantagem gasolina ade-
quada ao meio ambiente, também conhecida como
"gasolina alquilato". A composição deste tipo de
gasolina é menos nociva, tanto para as pessoas
como para a natureza.
A gasolina é altamente inflamável.
Guarde o combustível em contentores
fabricados especialmente para esse fim.
Abasteça a gasolina somente ao ar livre
e não fume durante o enchimento.
Abasteça gasolina antes de dar o arran-
que ao motor. Não retire nunca a tampa
do depósito nem abasteça gasolina com
o motor a funcionar ou ainda quente.
Nunca encha completamente o depósito de gasoli-
na. Deixe um espaço vazio (= pelo menos o tubo de
enchimento + 1 ou 2 cm no topo do depósito) de
forma à gasolina, ao aquecer, poder expandir sem
transbordar.
VERIFICAÇÃO DE NÍVEL – ÓLEO DO
MOTOR (Master - Senator - Comfort -
President)
No acto de entrega, o cárter está cheio com óleo
SAE 30.
Verifique, antes de cada ocasião de uso, se o ní-
vel de óleo está correcto. A máquina tem que es-
tar plana.
Limpe em redor da vareta de nível do óleo.
Solte-a e puxe-a para cima. Limpe a vareta
do óleo. Introduza-a totalmente e enros-
que-a.
Desenrosque-a novamente e puxe-a para cima.
Leia o nível de óleo. No caso do óleo não chegar à
marca "FULL", meta mais óleo até atingir a marca
(fig. 7).