Óleo De Motor (Royal); Filtro De Ar - Motor - Stiga VILLA Instrucciones De Uso

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O óleo do motor pode estar muito quen-
te se for despejado imediatamente após
parar o motor. Deixe portanto o motor
arrefecer alguns minutos antes de dre-
nar o óleo.
Desenrosque e remova o bujão de drenagem do
óleo (fig. 10). O bujão encontra-se no lado esquer-
do do motor (máquina vista de trás).
Recolha o óleo num recipiente. Entregue-o em
seguida a uma central de reciclagem. Evite der-
ramar óleo nas correias de transmissão.
Volte a aparafusar o bujão de drenagem do óleo.
Retire a vareta do óleo e meta óleo novo até à mar-
ca "FULL".
Quantidade de óleo:
Master - 1,1 litros
Senator, Comfort, President - 1,4 litros
Tipo de óleo, Verão (> 4º C): SAE-30
(Pode-se também usar SAE 10W-30. O consumo
de óleo pode porém aumentar um pouco se usar o
10W-30. Se for usado esse tipo de óleo, verifique
com mais frequência o nível do óleo).
Tipo de óleo, Inverno (< 4º C): SAE 5W-30
(se não houver este óleo, use SAE 10W-30).
Não use quaisquer aditivos no óleo.
Não meta óleo em demasia. Isso pode causar so-
breaquecimento do motor.
ÓLEO DE MOTOR (Royal)
Mude o óleo de motor pela primeira vez após 20 ho-
ras de operação (ou durante o primeiro mês), e de-
pois a cada 100 horas de operação ou cada 6 meses.
Mude o óleo enquanto o motor está quente. Use
um óleo de boa qualidade (classe de serviço SF, SG
ou SH).
O óleo do motor pode estar muito quen-
te se for despejado imediatamente após
parar o motor. Deixe portanto o motor
arrefecer alguns minutos antes de dre-
nar o óleo.
Desenrosque e remova o bujão de drenagem do
óleo da extremidade do tubo (fig. 11).
Recolha o óleo num recipiente. Entregue-o em
seguida a uma central de reciclagem. Evite der-
ramar óleo nas correias de transmissão.
Volte a aparafusar o bujão de drenagem do óleo.
PORTUGUÊS
Certifique-se de que a junta de fibra e o anel-O que
se encontram dentro do bujão estão intactos e co-
locados correctamente.
Retire a vareta do óleo e meta óleo novo até à mar-
ca "UPPER".
Quantidade de óleo:
Royal - 0,9 litros (= quantidade quando se muda o
óleo. A capacidade total do motor é 1,15 litros).
Tipo de óleo para todas as estações do anos: SAE
10W-40.
A temperaturas muito baixas (< -20° C), usar SAE
5W-30.
Não use quaisquer aditivos no óleo.
Não meta óleo em demasia. Isso pode causar so-
breaquecimento do motor.
FILTRO DE AR – MOTOR
Master - Senator - Comfort – President:
Limpe o pré-filtro anualmente ou a cada 25 horas
de operação, conforme o que ocorrer primeiro.
Limpe o filtro de papel anualmente ou a cada 100 ho-
ras de operação, conforme o que ocorrer primeiro.
Royal:
Limpe o filtro de ar (pré-filtro e filtro de papel)
cada 3 meses ou a cada 50 horas de operação, con-
forme o que ocorrer primeiro. Mude o filtro de pa-
pel anualmente ou a cada 200 horas de operação.
Todos os modelos:
NOTA: Limpe ambos os filtros mais frequentemen-
te se o motor trabalhar em condições poeirentas.
1. Remova a tampa do filtro de ar (fig. 12 - 13).
2. Desmonte o filtro de papel e o pré-filtro (= filtro
de esponja plástica). Tenha cuidado para não entrar
sujidade para o carburador. Limpe a caixa do filtro
de ar.
3. Lave o pré-filtro com detergente líquido e água.
Seque-o espremendo. Deite um pouco de óleo no
filtro e faça-o absorver.
4. Para limpar o filtro de papel: Bata-o levemente
contra uma superfície plana. Se o filtro estiver
muito sujo, mude-o.
5. Volte a montar pela ordem inversa.
Para lavagem do filtro de papel, não se pode usar
diluentes baseados em petróleo, como por exem-
plo petróleo de iluminação. Esses diluentes destro-
em o filtro.
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