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Interruptor de llave del sistema
eléctrico/motor de arranque
Mediante el interruptor de llave se alimentan los
componentes eléctricos y se arranca y para el
motor diesel.
Posición 0 de la llave
Sistema eléctrico .............. DESCONECTADA
Motor diesel ..................................... PARADO
(Llave desbloqueada) Posición de la llave I
Sistema eléctrico ...................... CONECTADA
Posición
de la llave II ............... PRECALENTAMIENTO
Posición
de la llave III ......... ARRANQUE DEL MOTOR
(Una vez que haya arrancado el motor, la llave
vuelve a la posición I).
2 - 21
;
Si se mantiene conectado el sistema eléc-
trico (Posición I de la llave) durante largo
tiempo con el motor parado, se descarga
rápidamente la batería.
Si el motor diesel arranca con el interruptor
de PARADA DE EMERGENCIA accionado,
la máquina queda sin función por razones
de seguridad. Para activar la máquina:
• Engatillar la palanca de marcha en posi-
ción 0.
• Desbloquear el interruptor de PARADA
DE EMERGENCIA.
;
Si la máquina está equipada con calefacción
0310-000
del compartimento del motor (opcional), al
encender el sistema eléctrico (posición I de
la llave) se activa simultáneamente la cale-
facción del compartimento del motor. El ciclo
de calefacción en sí se inicia en función de
la temperatura fijada en el termostato (el tes-
tigo de control (226) se enciende). Si el sis-
tema eléctrico se apaga durante un ciclo de
calefacción (posición 0 de la llave), la cale-
facción continúa funcionando para enfriar el
intercambiador de calor en el funcionamiento
de ventilación y a continuación se apaga de
forma independiente.
310-03
© HAMM AG 2006
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Interruptor basculante giratoria
omnidireccional (opcional)
Desconectado ................................... ARRIBA
Conectado .......................................... ABAJO
311-01
MANEJO