DE
Ursache
Der Dieselölfilter ist ver-
stopft.
Die
Dieselölpumpe
entweder blockiert oder
durchgebrannt.
Der Thermostat ist be-
schädigt.
Mangelhafte oder ausblei-
bende Zündung.
Die Elektroden haben kei-
nen richtigen Abstand.
Die Schmelzsicherung ist
durchgebrannt.
Den Dieselölstand im Tank
überprüfen und kontrollie-
ren, ob der kleine steife An-
saugschlauch souber ist.
Den Brennstoffilter aus-
tauschen.
Austauschen.
Austauschen.
Wenden Sie sich an einen
zugelassenen
dienst.
Die Stellung der Elektro-
den kontrollieren.
Ursache
Geringe
Heizkessels.
Die Kesselschlange weist
Kalkablagerungen aut.
Den Filter der Verbren-
nungsdüse reinigen.
Den Dieselölfilter reinigen.
Den Druck in der Diesel-
ölpumpe überprüfen Ent-
kalkung.
Ursache
öl.
ist
Ursache
Kunden-
>
Für eventuelle Störfälle die in der vorliegenden Be-
dienungsanleitung unerwähnt sind, bitten wird Sie,
sich an unseren Kundendienst zu werden der die
notwendigen Reparaturen durchführt oder die Ori-
ginal-Ersatzteile zur Verfügung stellt. Ausschließlich
Leistung
des
Originalersatzteile verwenden.
>
Der Kessel ist in regelmäßigen Abständen von 180
÷ 200 Betriebsstungden zu reinigen. Dazu wie folgt
-
vorgehen:
Den Düsen-und Elektrodenhalteflansch (Brenner-
Schlechte Verbrennung.
Verfälschter Brennerstoff,
mit Unreinheiten oder
Wasser vermischt.
Den Dieselölfilter reinigen.
Den Kessel reinigen.
Den Tank leeren un ihn
sorgfältig reinigen.
Ausserdem muss man den
Dieselölfilter reinigen.
Das Reinigungsmittel ist
fertig.
Der Injektor ist verkrustet.
Entweder Schlange oder
Schlauch oder Lanze sind
verstopft.
Den Behälter mit Reini-
gungsmittel auffüllen.
Reinigen.
Reinigen oder entkalken.
REPARATUREN - ERSATZEILE
KESSELREINIGUNG
ACHTUNG:
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