Limpieza - KYMCO MXU 300 Manual De Usuario

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I
Mantenimiento

Limpieza

La sal y humedad aumentan el riesgo de corrosión. Si utiliza el ATV en este tipo de zonas deberá lavar con más frecuencia
su vehículo utilizando agua templada (máximo 35º C).
Evite el uso de chorro a presión en la parte de los mandos, luces, ejes de rueda, frenos y componentes del motor. Tenga
especial cuidado con el tablero de instrumentos ya que causará inevitablemente condensación de humedad y daños internos.
No lave su ATV directamente al sol o con el motor caliente. La pintura puede decolorear al lavarlo en estas condiciones.
Tape bien la boca de salida del tubo de escape en el lavado.
Quite de su vehículo los excrementos de los pájaros lo antes posible, ya que contienen materiales químicos que deterioran
con rapidez la pintura. La decoloración, una vez producida, no podrá restaurarse.
Seque su vehículo con una gamuza limpia y suave.
Asegúrese de que la pipa de bujía y otros conectores eléctricos no estan sueltos o flojos.
Si el motor está muy sucio, aplique desengrasante con una brocha. No aplique el desengrasante en la cadena, ejes de rueda,
etc. ya que reducirá o eliminará el engrase de los mismos.
Aclare el vehículo con agua a baja presión.
Tras el aclarado, seque bien las superficies mojadas. Seque también la cadena y engrásela de nuevo.
Utilice los productos de limpieza específicos de automoción para reparar o abrillantar las zonas pintadas o cromadas.
Nunca mezcle diferentes productos, ya que pueden tener efectos abrasivos.
Cuando termine la limpieza, arranque el motor y compruebe el funcionamiento de todos los mandos y frenos.
NOTA : Una excesiva presión de agua puede deteriorar los rodamientos de las ruedas, frenos, juntas de transmisión y com-
ponentes eléctricos.
PELIGRO
PELIGRO POTENCIAL
Utilizar el ATV con los frenos mojados.
QUÉ PUEDE PASAR
Los frenos mojados reducen su capacidad de retención.
COMO EVITAR EL PELIGRO
Compruebe los frenos después de lavar el vehículo. Circulando con el vehículo a baja velocidad, aplique una leve presión a las
manetas para que la fricción ejerza un efecto secante.
MXU 300 > 150

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