Agregar O Drenar Combustible A O Desde El Motor; Arranque Del Motor; Ajustes O Reparaciones Del Motor - Snap-On 870828 Manual De Instrucciones

AGREGAR O DRENAR COMBUSTIBLE A O DESDE EL MOTOR

El combustible y sus vapores son extremadamente inflam-
ables y explosivos. Un incendio o explosión pueden causar
quemaduras graves e incluso letales.
• APAGUE el motor y deje que se enfríe al menos dos minutos antes de retirar
la tapa de combustible. Afloje lentamente la tapa para liberar la presión en el
tanque.
• NO llene ni drene el tanque de combustible en estructuras encerradas. Las
chispas accidentales pueden causar incendios o explosiones y provocar que-
maduras graves e incluso letales.
• NO rebose el tanque de combustible. Deje un espacio amplio para la expan-
sión del combustible.
• NO arranque el motor en una zona con derrames de combustible, ya que
podría causar un incendio o explosión.
• Mantenga el combustible lejos de chispas, llamas expuestas, luces piloto,
calor y otras fuentes de encendido. NO fume mientras opera el motor.
• NO incline el motor ni el equipo de modo que pueda causar el derrame de
combustible.

ARRANQUE DEL MOTOR

Antes de que usted pueda soltar el cable del
arrancador, el contragolpe (retracción rápida) del mismo puede
jalar su mano y brazo hacia el motor. No tener esto presente puede
causar fracturas óseas, lesiones, magulladuras y torceduras.
• Al arrancar el motor, tire lentamente del cable hasta sentir resistencia, luego
jálelo rápidamente para evitar contragolpes.
Las chispas accidentales pueden causar incendio o descar-
gas eléctricas. El no obedecer esta advertencia puede
causar daños materiales y quemaduras graves o letales.
• Cerciórese de que la bujía esté en su lugar antes de arrancar el motor.
• Cerciórese de que el silenciador esté afianzado al motor antes del
arranque.
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• Cerciórese de que la tapa del tanque de combustible esté firmemente apreta-
da en el mismo.
• Cerciórese de que el filtro de aire esté limpio y correctamente unido al motor.
Un elemento filtrante sucio cambia la proporción aire combustible y
promueve la combustión incompleta de este último, lo cual genera
más monóxido de carbono. Antes de operar el motor, siempre cer-
ciórese de que el elemento filtrante esté limpio.
• NO encienda el motor con el alambre de la bujía retirado, ya que la chispa resul-
tante podría encender el combustible derramado.
No toque la zona del silenciador con el motor funcionando. El silenciador
se torna extremadamente caliente y puede causar quemaduras graves.
Los gases del escape pueden inflamar artículos combustibles tales como
ropa o estructuras cercanas. Las fugas de gases provenientes del silen-
ciador desgastado pueden calentarse y dañar el tanque de combustible
causando incendio o explosión.
• NO toque las partes calientes del motor ni del silenciador.
• EVITE los gases calientes del escape.
• Mantenga un espacio libre mínimo de 5 pies (1.5 M) en todos los lados del motor
incluyendo la parte superior.
El pelo, las manos, la ropa y demás accesorios personales pueden
enredarse en el arrancador y otras partes giratorias del motor.
• NUNCA lo opere con la caja ni las cubiertas protectoras retiradas.
• NO lo use mientras lleve puestas prendas o joyas sueltas que
puedan quedar atrapadas en el arrancador u otras partes giratorias.
Amárrese el pelo o use una malla o gorro.

AJUSTES O REPARACIONES DEL MOTOR

Las velocidades de operación excesivamente altas aumentan el riesgo de
lesiones y daños al motor. Las velocidades excesivamente bajas producen
carga pesada en el motor.
• NO trate de alterar la velocidad controlada preestablecida. El limitador del motor
viene prefijado de fábrica para suministrar la fuerza óptima al funcionar a la veloci-
dad controlada.
• NO modifique el motor en modo alguno.
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