GEBRUIKSAANWIJZING
•
KLEP
Let op!!!
Voor het gebruik op de weg moet de klep in de bovenste stand worden gezet
(zie stand 1 op Afb. 1).
1
AFSTELLEN
1.1 Maak de bovenste pin A en de pinnen B aan de zijkant, aan beide kanten, los
door ze tegen de klok in te draaien zoals afgebeeld in Fig. 1.
1.2 Stel de hoogte van de klep af in de gewenste stand, die voor het gebruik op de
weg de maximaal mogelijke stand is (zie stand 1 in Fig. 1).
1.3 Zet de klep vast in de gewenste stand door de pin A en de pinnen B aan de zij-
kant, aan beide kanten, met de klok mee vast te draaien (Fig. 2).
2
DEMONTAGE
Om de klep helemaal van de schaal van de helm te verwijderen, dient men de pin A
en pinnen B aan de zijkant, aan beide kanten, helemaal tegen de klok in los te draai-
en zoals afgebeeld in Fig. 1.
3
MONTAGE
3.1 Zet de klep op de schaal en laat de pinnen A en de pinnen B aan de zijkant hier-
bij samenvallen met de gaten.
3.2 Blokkeer de pinnen B aan beide zijden door ze met de klok mee in hun oorspron-
kelijke stand te draaien (Fig. 2).
3.3 Stel de klep af zoals is beschreven onder punt 1.
Let op!!!
-
Om het vizier te demonteren, is het noodzakelijk de klep te verwijderen!
-
Elke keer dat men de helm wenst te gebruiken zonder de klep (zie Fig. 17),
dient men de dopjes te plaatsen zoals afgebeeld in figuur 3.
•
SCRATCH RESISTANT RACING VISOR: GEBOLD VIZIER MET CONSTANTE
DIKTE UIT
1
DEMONTAGE (FIG. 4)
1.1 Open het vizier geheel.
1.2 Terwijl u de toets ter deblokkering van het vizier (A) ingedrukt houdt, laat u het
vizier naar voren glijden tot aan de klik.
1.3 Maak de vizierhaakjes (B1 en B2) los uit hun bedding.
1.4 Herhaal de handeling aan de andere kant van de helm.
2
MONTAGE (FIG. 5)
2.1 Plaats het vizier in open positie met de vizierhaakjes (B1 en B2) boven de hier-
toe aangebrachte beddingen in het viziermechanisme.
®
MET ANTIKRAS BEHANDELING
64