Nettoyage Et Entreposage; Résolution Des Problèmes; Spécifi Cations - Cub Cadet HB425 Manual Del Operador

INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
Si les affi rmations suivantes ne sont pas vraies, répétez cette
étape.
6. Glissez la jauge d'épaisseur entre le culbuteur et le ressort de
retour de la soupape. Mesurez le jeu entre la tige de soupape
et le culbuteur (Fig. 22). Mesurez à la fois les soupapes
d'admission et d'échappement.
Le jeu recommandé pour l'admission et l'échappement est
de 0,076 à 0,152 mm (0,003 à 0,006 po). Utilisez une jauge
d'épaisseur standard pour automobile de 0,127 mm (0,005 po). La
jauge d'épaisseur doit pouvoir glisser entre le culbuteur et la tige
de soupape avec une faible résistance, sans coincer. Voir Fig. 22.
7. Si le jeu n'est pas conforme aux spécifi cations :
a. Tournez l'écrou de réglage à l'aide d'un tourne-écrou ou d'une clé de 8 mm (5/16 po) (Fig. 22).
• Pour augmenter le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la gauche.
• Pour diminuer le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la droite.
b. Revérifiez les deux jeux, et ajustez-les si nécessaire.
8. Remettez en place le couvercle du culbuteur en utilisant un
nouveau joint (Fig. 21). Serrez la vis à : 20–30 in•lb (2,2–3,4
N•m).
9. Vérifi ez la bougie et remettez-la en place. Consultez la section
Remplacer la bougie d'allumage.
10. Remettez le fi l de la bougie en place.
11. Remettez le couvercle du moteur en place. Vérifi ez
l'alignement du couvercle avant de serrer les vis. Serrez les
vis.
REMARQUE : Assurez-vous que les vis sont réinstallées dans
leurs trous d'origine
(Fig. 20).
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
Utilisez une bougie de rechange de référence 753-05784 ou une bougie Champion de référence
RDZ4H. L'écartement de la bougie doit être de 0,635 mm (0,025 po).
1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
2. Ouvrez le couvercle de la bougie (Fig. 23).
AVERTISSEMENT :
Ne jamais gratter, sabler ou nettoyer les électrodes de la bougie
d'allumage. Des saletés dans le moteur pourraient endommager le cylindre.
3. Saisissez fermement le fi l de la bougie et retirez le capuchon
de la bougie.
4. Nettoyez bien l'espace autour de la bougie. Dévissez la
bougie de la tête du cylindre à l'aide d'une douille de 5/8 po
en tournant vers la gauche.
5. Remplacez toute bougie fendue, encrassée ou sale. Réglez
l'écartement de la bougie à 0,635 mm (0,025 po) à l'aide d'une
jauge d'épaisseur (Fig. 24).
6. Installez une bougie à l'écartement correct dans la tête du
cylindre. Tournez la douille de 5/8 po vers la droite jusqu'à ce
qu'elle soit bien serrée.
7. Remettez le couvercle de la bougie en place.
Si vous utilisez une clé dynamométrique, serrez à :
110-120 in.•lb. (12,3-13,5 N•m).
Ne serrez pas trop fort.
NETTOYAGE
Utilisez une petite brosse pour nettoyer l'extérieur de l'appareil.
N'utilisez pas de détergents agressifs. Des produits d'entretien
ménagers contenant des huiles aromatiques, telles que le pin
ou le citron, et des solvants tels que le kérosène, peuvent endommager le boîtier en plastique ou la
poignée. Essuyez toute trace d'humidité avec un chiffon doux.
RANGEMENT
• N'entreposez jamais l'appareil avec de l'essence dans le réservoir à l'intérieur d'un bâtiment où les
vapeurs peuvent entrer en contact avec d'éventuelles étincelles ou fl ammes nues.
Laissez le moteur refroidir avant d'entreposer l'appareil.
•
Rangez l'appareil sous clef pour éviter tout usage non autorisé et pour éviter qu'il soit
•
endommagé.
Entreposez l'appareil dans un endroit sec et bien aéré.
•
Entreposez l'appareil hors de la portée des enfants.
•
ENTREPOSAGE À LONG TERME
1. Videz toute l'essence du réservoir et versez-la dans un bidon. N'utilisez pas de carburant stocké
pendant plus de 30 jours. Éliminez le carburant usagé conformément aux réglementations locales,
régionales et nationales en vigueur.
2. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête par faute d'essence. Ceci vous
assure que le carburateur est bien vide.
3. Laissez refroidir le moteur. Retirez la bougie et versez 5 gouttes d'huile moteur de qualité dans le
cylindre. Tirez lentement sur le cordon de démarrage pour bien répartir l'huile. Remettez la bougie
en place.
REMARQUE : Retirez la bougie et videz toute l'huile se trouvant dans le cylindre avant d'essayer de
démarrer la souffl euse après l'entreposage.
4. Changez l'huile, conformément à la section Vidange de l'huile. Éliminez l'huile usagée
conformément aux réglementations locales, régionales et nationales en vigueur.
5. Nettoyez soigneusement l'appareil et inspectez-le méticuleusement pour vérifi er s'il n'y a pas de
pièces détachées ou endommagées. Réparez ou remplacez les pièces endommagées et serrez
tous les boulons et vis desserrées. L'appareil est prêt à être entreposé.
TRANSPORT
Laissez le moteur refroidir avant de transporter l'appareil.
•
Sécurisez l'appareil pour le transport.
•
Videz le réservoir de carburant avant de transporter l'appareil.
•
Serrez le bouchon du réservoir de carburant avant de transporter l'appareil.
•
10
Couvercle du
culbuteur
Vis
Trou de
la bougie
Fig. 21
Écrou de Jauge d'épaisseur
réglage
Culbuteur
Tige de soupape
Fig. 22
Type de moteur ................................................................................. 4 temps, à refroidissement par air
Cylindrée ....................................................................................................................................... 25 cc
Régime en fonctionnement ....................................................................................................7 000 t/min
Régime au ralenti .................................................................................................... 3 200 – 4 400 t/min
Jeu de soupape ............................................................................. 0,076–0,152 mm (0,003–0,006 po)
Écartement de bougie ........................................................................................... 0,635 mm (0,025 po)
Lubrifi cation ........................................................................................................................ Huile SAE 30
Capacité d'huile du carter .................................................................................................60 ml (2,03 oz)
Essence ................................................................................................................................ Sans plomb
Capacité du réservoir de carburant ..................................................................................414 ml (14 oz)
Poids approximatif de l'appareil (réservoir vide) ................................................................... 5 kg (11 lb)
*
Fig. 23
0,635 mm
( 0,025 in.)
Fig. 24
RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
PROBLÈME
LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS, NE TOURNE PAS AU RALENTI OU N'ACCÉLÈRE PAS
Réservoir de carburant vide
Poire d'amorçage pas assez enfoncée
Carburant trop vieux
Bougie encrassée
Filtre à air bouché
Vitesse de ralenti mal réglée
LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU CALE
Carburant trop vieux
Bougie encrassée
SPÉCIFICATIONS
MOTEUR*
L'ensemble des caractéristiques sont basées sur les toutes dernières informations disponibles sur
le produit à l'impression de ce guide. Nous nous réservons le droit d'effectuer des modifi cations à
tout moment sans notifi cation préalable.
SOLUTION
Remplissez le réservoir avec du carburant
Pressez lentement la poire d'amorçage à dix
reprises
Videz le réservoir de carburant et remplissez-le
avec du carburant frais
Nettoyez ou remplacez la bougie
Nettoyez ou remplacez le fi ltre à air
Ajustez la vitesse conformément aux
indications de la section Ajustement du ralenti
Videz le réservoir de carburant et remplissez-le
avec du carburant frais
Nettoyez ou remplacez la bougie