Limpieza Y Almacenamiento; Localizacíon Y Solución De Problemas; Especifi Caciones - Cub Cadet HB425 Manual Del Operador

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
CAMBIO DE LA BUJÍA DE ENCENDIDO
Use una bujía de encendido con el número de pieza 753-05784 o una bujía Champion #RDZ4H. La
separación correcta de la bujía es de 0.025 pulgadas (0.635 mm).
1. Detenga el motor y déjelo enfriar.
2. Abra la tapa de la bujía (Fig. 23).
ADVERTENCIA:
No limpie con chorro de arena, ni raspe ni limpie los electrodos. La
arenisca en el motor puede dañar el cilindro.
3. Agarre fi rmemente el cable de la bujía y hale la tapa de la bujía
de encendido.
4. Limpie el mugre alrededor de la bujía. Saque la bujía de la
culata girándola en sentido contrario a las agujas del reloj con
una llave de bujía de 5/8 de pulgada
5. Cambie las bujías que estén rajadas, corroídas o sucias.
Ajuste el espacio de la bujía a 0.025 pulgadas (0.635 mm) con
la ayuda de un calibrador de hoja (Fig. 24).
6. Instale una bujía correctamente espaciada en la culata del
motor. Déle vueltas con la llave de bujía de 5/8 de pulgada en
el sentido de las agujas del reloj, hasta que ajuste.
7. Vuelva a colocar la tapa de la bujía.
Si usa una llave dinamométrica, use un par de torsión de:
110-120 pulgada •libra (12.3-13.5 N•m)
No apriete demasiado.
LIMPIEZA
Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la
unidad. No utilice detergentes fuertes. Los limpiadores caseros
que contienen aceites aromáticos como el pino y el limón, y los
disolventes como el queroseno, pueden dañar la caja de plástico
o la manija. Limpie la humedad con un paño suave.
ALMACENAMIENTO
Nunca guarde la unidad con combustible en el tanque en un lugar en el cual los vapores puedan
•
llegar a una llama viva o una chispa.
Espere a que el motor se enfríe para guardar la unidad.
•
Guarde la unidad con llave para evitar que sea usada por personas no autorizadas y se dañe.
•
Guarde el cargador en un lugar seco y bien ventilado.
•
Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.
•
ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO
1. Saque toda la gasolina del tanque del combustible hacia un recipiente. No use gasolina que lleve
almacenada más de 30 días. Deseche la gasolina vieja conforme a las regulaciones federales,
estatales y locales.
2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que pare. Con esto se asegura que toda la gasolina del
carburador se haya drenado.
3. Espere a que el motor se enfríe. Quite la bujía de encendido y eche 5 gotas de aceite de motor de
alta calidad en el cilindro. Tire lentamente de la cuerda de arranque para distribuir el aceite. Vuelva
a poner la bujía.
NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el aceite del cilindro antes de intentar arrancar de
nuevo la sopladora después de estar almacenada.
4. Cambie el aceite, consulte Cambio de aceite. Deseche el aceite viejo conforme a las regulaciones
federales, estatales y locales.
5. Limpie bien la unidad e inspeccione si hay piezas sueltas o dañadas. Repare o reemplace
las piezas dañadas y apriete los tornillos, tuercas o pernos sueltos. La unidad está lista para
guardarse.
TRANSPORTE
Espere a que el motor se enfríe para transportar la unidad.
•
Asegure la unidad mientras la transporta.
•
Vacíe el tanque de gasolina antes de transportar la unidad.
•
• Apriete la tapa del tanque de gasolina antes de transportar la unidad.
El tanque de combustible está vacío
La pera del cebador no se oprimió lo sufi ciente
Combustible viejo
Bujía corroída
El fi ltro de aire está obstruido
Velocidad de mancha en vacío inadecuada
Fig. 23
Combustible viejo
Bujía sucia
0.025 in.
(0.635 mm)
ENGINE*
Tipo de motor ........................................................................................ Enfriado por aire, de 4 tiempos
Fig. 24
Cilindrada ........................................................................................................................................ 25 cc
RPM de operación ...................................................................................................................7,000 rpm
RPM de velocidad lenta ..............................................................................................3,200 – 4,400 rpm
Holgura de las válvulas ...........................................................0.003–0.006 pulgadas (0.076–0.152 mm)
Espacio de la bujía de encendido ................................................................ 0.025 pulgadas (0.635 mm)
Lubricación ....................................................................................................................... Aceite SAE 30
Capacidad de aceite del cárter ...................................................................................2.03 onzas (60 ml)
Combustible .............................................................................................................................Sin plomo
Capacidad del tanque de combustible ........................................................................14 onzas (414 ml)
Peso aproximado de la unidad (sin combustible) ............................................................... 11 lbs. (5 kg)
* Todas las especifi caciones se basan en la información del producto más reciente disponible en el
momento de la impresión. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento
sin previo aviso.
LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
EL MOTOR NO ARRANCA, NI FUNCIONA EN MANCHA EN VACÍO, NI ACELERA
EL MOTOR NO TIENE POTENCIA O SE AHOGA
ESPECIFICACIONES
SOLUCIÓN
Llene el tanque de combustible con
combustible
Oprima despacio la pera del cebador unas 10
veces
Drene el tanque de gasolina y añada
combustible fresco
Cambie o limpie la bujía de encendido
Cambie o limpie el fi ltro de aire
Haga el ajuste de acuerdo con la sección de
Ajustes de Velocidad para marcha en vacío.
Drene el tanque de gasolina y añada
combustible fresco
Reemplace o limpie la bujía
15