работы в том случае, если внутренние части приводного инструмента застежки не находятся в
исходном положении после обслуживания и ремонта или транспортировки.
Подключите крепежное вождение инструмента для подачи сжатого воздуха, используя
подходящий шланг давления, оснащенный разъемами быстрого действия.
Проверите правильность работы, применив морду приводного инструмента застежки-молнии
к куску дерева или деревянного материала и включив триггер один или два раза.
3 Заполнение кассеты
Можно использоваться только те крепежные детали, которые указаны в ТЕХНИЧЕСКИХ
ДАННЫХ (см. 1.1)
При заполнении магазина держите инструмент так, чтобы морда не указывала на оператора
или любого другого человека.
4.4 Обращение с инструментом
Обратите внимание на 2-специальное руководство - настоящей инструкции по эксплуатации.
Подтвердите, что инструмент привода застежки работает правильно, нанесите инструмент на
заготовку и включите спусковой крючок.
Проверите, был ли крепеж заправлен в заготовку в соответствии с требованиями.
- если застежка выступает, увеличьте давление воздуха с шагом 0,5 бар, проверив результат
после каждой новой регулировки;
- если крепление приводится в чрезмерную глубину, уменьшите давление воздуха I на 0,5
бара, пока результат не будет удовлетворительным.
Вы должны стараться в любом случае работать с минимально возможным давлением воздуха.
Это даст вам три существенных преимущества;
1.энергия будет сохранена,
2. Бесшумный шум будет произведен,
3.а будет достигнуто снижение износа приводного инструмента застежки.
Избегаете запуска инструмента привода застежки, если кассета пуста.
Любой дефектный или неправильно работающий инструмент для застежки должен быть
немедленно отсоединен от подачи сжатого воздуха и передан специалисту для осмотра.
В случае более длительных перерывов в работе или в конце рабочей смены отключите
инструмент от подачи сжатого воздуха, и рекомендуется опорожнить магазин.
Соединители сжатого воздуха зажимного приспособления для крепления и шланги должны
быть защищены от загрязнения, попадания грубой пыли, песка и т. д., что приведет к утечке и
повреждению приводного инструмента и муфт крепления.
V. Техническое обслуживание
Регулярное смазывание, если ваш инструмент без использования автоматических масляных
лайнеров, поместите 2 или 6 капель пневматического инструментального масла в
воздухозаборник перед каждым рабочим днем или через 2 часа непрерывного использования
в зависимости от характеристики заготовки или типа крепежа.
Воздушные инструменты должны периодически проверяться, а изношенные или сломанные
детали должны быть заменены, чтобы инструмент работал безопасно и эффективно.
Проверите и замените все изношенные или поврежденные уплотнительные кольца,
уплотнения и т. д. Затяните все винты и колпачки в случае получения телесных повреждений.
Регулярно проверяете свободное движение триггера, пружину и механизм безопасности,
чтобы гарантировать, что безопасная система является полной и функциональной: нет
свободных и отсутствующих деталей, нет строительных или запасных частей.
Держите журнал и нос инструмента чистым и свободным от грязи или абразивных частиц.
Когда температура ниже нуля, инструменты должны быть согреты любым удобным и
безопасным способом.
Russia
31
VI. Устранение неполадок (см. Таблицу 1)
SYMPTOM
PROBLEM
1. Повреждено уплотнительное
Утечка воздуха
кольцо в триггерном клапане.
вблизи верхней
2. Направляющая головка клапана
части
- это повреждение.
инструмента или
3. Повреждены шток, уплотнение
в зоне запуска
или уплотнительное кольцо
триггерного клапана.
Утечка воздуха
1. Разверните винты.
вблизи нижней
2. Изношенные или поврежденные
части
уплотнительные кольца или
инструмента.
бампер.
Утечка воздуха
1. Разверните винты.
между корпусом
2. Изношенные или поврежденные
и крышкой
уплотнительные кольца или
цилиндра.
уплотнения.
Лезвие застежки-
1. Изношенный бампер.
слишком
2. Давление воздуха слишком
глубокое
высокое.
1. Недостаточная подача воздуха.
Инструмент не
2. Неадекватная смазка.
работает хорошо:
3. Изношенные или поврежденные
Он не может
уплотнительные кольца или
управлять
уплотнения.
застежкой или
4. Отверстие в головке блока
работать вяло.
цилиндров заблокировано.
1. Изношенный бампер или
поврежденная пружина.
Инструмент
2. Грязь в передней пластине.
пропускает
3. Грязь или повреждение
крепежные
препятствуют свободному
детали.
перемещению застежек в
магазине.
4. Износ или сухое уплотнительное
кольцо на поршне или отсутствие
смазки.
5. Уплотнение крышки цилиндра.
1. Неправильные или
Замятие
поврежденные крепежные детали.
инструмента.
2. Поврежденный или изношенный
водитель.
3. Отверстие для журнала или носа.
4. Кассета грязная.
SOLUTIONS
1. Проверите и замените
уплотнительное кольцо.
2. Проверите и замените.
3.Проверите и замените шток
клапана, уплотнение или
уплотнительное кольцо
1. Затяните винты.
2. Проверите и замените
уплотнительные кольца или
бампер.
1. Затяните винт.
2. Проверите и замените
уплотнительные кольца или
бампер.
1. Замените бампер.
2. Отрегулируете давление воздуха.
1. Проверите достаточную подачу
воздуха.
2. Поместите 2 или 6 капель масла
в воздухозаборник.
3. Проверите и замените
уплотнительные кольца или
закрепите их.
4. Замените поврежденные
внутренние детали.
1. Замените бампер или пружину
толкателя.
2. Очистите приводной канал на
передней панели.
3.Кассету необходимо очистить.
4. Необходимо заменить
уплотнительное кольцо.
И смажьте.
5. Замените уплотнительную
шайбу.
1. Измените и используете
правильную застежку.
2. Проверите и замените драйвер.
3. Затяните магазин.
4. Очистите кассету.
Russia
32