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inspeccionar o quitar la cuchilla, detenga el motor y desconecte el cable de la bujía.
Las cuchillas dañadas o dobladas siempre deben reemplazarse por cuchillas originales.
Asegúrese de que las cuchillas estén correctamente equilibradas. Asegúrese de volver
a colocarlos en el lugar correcto consultando el código y gire la dirección estampada en
el exterior de cada cuchilla.
1. Desmantelamiento: Afloje el tornillo en sentido antihorario.
2. Montaje: Compruebe que la parte cóncava de
la arandela de disco presione contra la
cuchilla.
Vuelva
a
asegurándose de que la chaveta esté
colocada de forma segura en su lugar.
3. Apriete los tornillos: Apriete en el sentido de
las
agujas
dinamométrica calibrada a 40~45N.m.
6.4.6 Reemplazo de la correa
El reemplazo de la correa debe realizarse en un centro de servicio autorizado.
Reemplace las correas tan pronto como muestren signos evidentes de desgaste. Use
correas originales.
6.5 Lubricación
-
Aplique grasa con un inyector en las áreas que se muestran.
-
Aplique dos o tres inyecciones de grasa y limpie el exceso de grasa.
-
Lubrique las áreas que se muestran con aceite de motor.
-
Limpie el área limpia, aplique unas gotas de aceite, luego limpie las gotas o
derrames.
-
No ensucie la correa, la zapata de freno o el neumático con grasa o aceite, el
aceite o la grasa los dañará.
Importante: No ensucie la correa, la zapata de freno o el neumático con grasa o aceite;
el aceite o la grasa los dañará.
ES
montar
los
cubos
del
reloj
con
Arandela plana
Arandela
del
eje,
Tornillo
una
llave
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