Інструкція З Експлуатації; Очищення Повітряного Фільтра; Перевірка Свічки Запалювання - IKRA BAS 3020 Instrucciones De Manejo

Зупинка
1 Відпустіть дросельну собачку. Нехай двигун попра-
цює на холостому ході. Перемкніть вимикач в по-
ложення "stop". Тепер двигун зупиниться.
Інструкція з експлуатації
В період обкатування
Протягом перших трьох повних заповнень паливного
резервуара, нову машину з заводу не можна викорис-
товувати на високих обертах (повний газ без наван-
таження). Це запобігає зайвим високим навантажен-
ням під час обкатування. Всі частини, що рухаються,
повинні «приробитись» в період обкатування; під час
періоду обкатування тертя двигуна сильніше. Повна
потужність розвивається після 5 до 15 заправлень па-
ливного резервуара.
Під час роботи
Після тривалої роботи на повному газі залиште двигун
ще деякий час попрацювати на холостому ході, щоб
тепло двигуна могло розсіятись потоком холодного
повітря. Це захищає компоненти, встановлені на дви-
гуні (запалювання, карбюратор) від термічного пере-
вантаження.
Після закінчення роботи
Почекайте, поки двигун охолоне. Злийте паливний
бак. Зберігайте машину в сухому місці. Регулярно пе-
ревіряйте натягнення гайок і гвинтів (без регулюючих
гвинтів) і підтягуйте, якщо необхідно.
Очищення повітряного фільтра
Брудні повітряні фільтри зменшують потужність двигу-
на, збільшують витрати палива і роблять запуск більш
важким.
Якщо є помітне зменшення потужності двигуна:
1. Вилучіть фіксуючий гвинт кришки повітряного філь-
тра
2. Почистіть фільтр за допомогою мила і води
Не можна використовувати бензин або бензол!
3. Залиште фільтр висохнути на повітрі.
4. Тепер знову поставте фільтр назад.
Перевірка свічки запалювання
Погана паливна суміш (занадто багато моторного мас-
ла в бензині), брудний повітряний фільтр і несприят-
ливі умови роботи (в основному при частковому на-
вантаженні двигуна та ін.) впливають на стан свічки
запалювання. Ці фактори викликають відкладення
на кінці ізолятора, що може призвести до порушення
роботи.
Якщо двигуну не вистачає потужності, він важко за-
пускається або погано працює на холостому ході, в
першу чергу перевірте свічку запалювання.
•∙ Зніміть свічку запалювання.
•∙ Почистіть свічку запалювання.
•∙ Перевірте зазор (A) між електродами і відрегулюйте.
•∙ Використовуйте тільки свічки запалювання резис-
торного типу та схваленого діапазону.
Виправте проблеми, що заподіяли забруднення свічки
запалювання:
•∙ Занадто багато масла в паливній суміші.
•∙ Брудний повітряний фільтр.
•∙ Несприятливі умови роботи, наприклад, часткове
навантаження двигуна.
Поставити нову свічку запалювання після приблизно
100 робочих годин або раніше, якщо електроди силь-
но еродовані.
UA-14