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MANUALES INSTALACIÓN PESAJE A BORDO AIR WEIGH
Versión: Febrero 2003
MODELO 001/2002
MODELO 002/2002
MODELO 003/2002
MODELO 004/2003
MODELO 005/2003
MODELO 006/2003
Para cualquier consulta:
AW5700
MODELOS:
TRACTORA + PLATAFORMA
RÍGIDO + REMOLQUE
RÍGIDO NEUMÁTICA INTEGRAL
RÍGIDO NEUMÁTICA MOTRIZ
AW 5700 BASCULANTE
AW 5700 KIT BALLESTA
KINNEGRIP ESPAÑOLA, S.L.
Edificios TRADE
C/ Gran Vía Carlos III, 94
08028 BARCELONA
SPAIN
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Tabla de contenido
Resumen de contenidos para Air Weigh AW5700
- Página 1 MANUALES INSTALACIÓN PESAJE A BORDO AIR WEIGH AW5700 Versión: Febrero 2003 MODELOS: MODELO 001/2002 TRACTORA + PLATAFORMA MODELO 002/2002 RÍGIDO + REMOLQUE MODELO 003/2002 RÍGIDO NEUMÁTICA INTEGRAL MODELO 004/2003 RÍGIDO NEUMÁTICA MOTRIZ MODELO 005/2003 AW 5700 BASCULANTE MODELO 006/2003 AW 5700 KIT BALLESTA Para cualquier consulta: KINNEGRIP ESPAÑOLA, S.L.
- Página 2 AIR WEIGH MANUAL COMPLETO MODELO AW5700 MODELO 001/2002 TRACTORA + PLATAFORMA (Tractor + Trailer) GUÍA RÁPIDA DE INSTALACIÓN DIAGRAMA DE CONEXIONADO MANUAL DE CALIBRACIÓN N º DE SERIE Para cualquier consulta: KINNEGRIP ESPAÑOLA, S.L. Edificios TRADE C/ Gran Vía Carlos III, 94 08028 BARCELONA Tel.
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Página 3: Cabina De La Tractora
10 A. NO conectar con dispositivos de gran consumo (neveras, etc...) con instalaciones ya existentes Realizar las conexiones en la caja de fusibles directamente. No corte ningún cable AIR WEIGH. Cable blanco Conexión a masa aislada del vehículo Cable negro/azul con fusible 10 A Conexión a 24 V DC (positivo) - Página 4 Cable rojo: Positivo Pin 2 o 5 de la 24 S Cable negro y verde: Masa Pin masa de la 24 S El cableado se pasará entre tractora y plataforma aprovechando el conector 24 S. positivo pin libre de la 24 S normalmente 2 y 5 masa, pin de masa propio de la 24 S El cable se llevará...
- Página 6 MANUAL DE CALIBRACIÓN SISTEMA DE PESAJE AIR WEIGH MODELO AW 5700...
- Página 7 MANUAL DE CALIBRACIÓN SISTEMA DE PESAJE A BORDO MODELO AW5700 El vehículo se calibra en vacío y cargado. La calibración se realiza en una báscula puente perfectamente plana, ella misma y sus accesos, no deben existir rampas. En el caso de existir rampas influirá en la precisión del equipo, por obtener un peso por eje erróneo.
- Página 8 Seleccionar HIDE STEER. Pulsar Enter Seleccionar SHOW 1 STEER AXLE. Pulsar Enter. El eje direccional 1, aparece ya en pantalla pesos Pulsar ESC Seleccionar ESCONDER MMA. Pulsar Enter. Seleccionar MOSTRAR MMA Y NETO. Pulsar Enter. Ya aparece MMA y Neto en pantalla pesos Pulsar ESC.
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Página 9: Otras Operaciones
Alarmas El sistema de pesaje a bordo AIR WEIGH viene preparado para activar alarmas, por eje, por neto y por carga total. Ejemplo CARGA NETA. Deseamos realizar repartos de 2500 Kgs a clientes y que nos avise por lo que:... - Página 10 En el caso de que desee activar o desactivar las alarmas programadas realice lo siguiente: Pulsar MENU y seleccionar ACCESORIOS, pulsar MENU Seleccionar ALARMAS y pulsar Enter Seleccionar Prenda / Apaga Alarmas y pulsar Enter. Entre paréntesis le indicará si las alarmas están o no activadas.
- Página 11 AIR WEIGH MANUAL COMPLETO MODELO AW5700 MODELO 002/2002 RÍGIDO + REMOLQUE (Straight Truck + Trailer) GUÍA RÁPIDA DE INSTALACIÓN DIAGRAMA DE CONEXIONADO MANUAL DE CALIBRACIÓN N º DE SERIE Para cualquier consulta: KINNEGRIP ESPAÑOLA, S.L. Edificios TRADE C/ Gran Vía Carlos III, 94 08028 BARCELONA Tel.
- Página 12 SISTEMA DE PESAJE A BORDO AIR WEIGH DIGITAL AW 5700 (24 V DC) GUÍA RÁPIDA DE INSTALACIÓN para VEHÍCULOS RÍGIDOS + REMOLQUE Instalación. KIT VEHÍCULO RÍGIDO. La sensorización de los ejes se realizará siguiendo el siguiente protocolo. Centralita Comlink Rígido con 3 Sensores (A,B y C). Ref. AW5708-100.
- Página 13 COMPROBACIÓN DE ADECUADO FUNCIONAMIENTO PREVIO A CALIBRACIÓN Debe comprobar lo siguiente: 1º) Pulsar POWER se ilumina la pantalla 2º) Con el display encendido localizar los Comlinks (centralitas) que funcionan adecuadamente, deben aparecer todos los canales. En caso contrario consulte códigos de errores, así como conexiones en la 24 S, para que exista un mismo canal de alimentación entre rígido y remolque.
- Página 15 MANUAL DE CALIBRACIÓN SISTEMA DE PESAJE AIR WEIGH MODELO AW 5700 El vehículo se calibra en vacío y cargado. La calibración se realiza en una báscula puente perfectamente plana ella, misma y sus accesos, no deben de existir rampas. En el caso de existir rampas influirá en la precisión del equipo, por obtener un peso erróneo por eje.
- Página 16 CALIBRACIÓN La calibración la realizaremos dos pasos: con el vehículo vacío y cargado (por el orden que se desee). Es conveniente realizar ambas calibraciones con el depósito lleno de combustible, a poder ser al mismo nivel en las 2 pesadas, de vacío y cargado. En primer lugar se pesan los ejes, en el caso del rígido + remolque, la codificación es: KIT VEHÍCULO RÍGIDO.
- Página 17 Alarmas El sistema de pesaje a bordo AIR WEIGH viene preparado para activar alarmas, por eje, por neto y por carga total. Ejemplo CARGA NETA. Deseamos realizar repartos de 2500 Kgs a clientes y que nos avise por lo que:...
- Página 18 Rojo ..._ Bajo voltaje Comlink Revisar tensión y conexiones Rojo .._. Bajo voltaje en sensor Revisar tensión en sensor y cambiar si es necesario Plataforma Código Causa Solución Verde Sólido Ok. Funciona correctamente Verde parpadeante Ok. Funciona correctamente con otras centralitas Rojo Sólido Trailer fallo ABS ABS trailer no funciona OK si conexión realizada vía ABS...
- Página 19 AIR WEIGH MANUAL COMPLETO MODELO AW5700 MODELO 003/2002 VEHÍCULOS RÍGIDOS CON SUSPENSIÓN NEUMÁTICA INTEGRAL (Straight Truck) GUÍA RÁPIDA DE INSTALACIÓN DIAGRAMA DE CONEXIONADO MANUAL DE CALIBRACIÓN N º DE SERIE Para cualquier consulta: KINNEGRIP ESPAÑOLA, S.L. Edificios TRADE C/ Gran Vía Carlos III, 94 08028 BARCELONA Tel.
- Página 20 SISTEMA DE PESAJE A BORDO AIR WEIGH DIGITAL AW 5700 (24 V DC) GUÍA RÁPIDA DE INSTALACIÓN para VEHÍCULOS RÍGIDOS Instalación. KIT VEHÍCULO RÍGIDO. SENSOR A: EJE DIRECCIONAL NEUMÁTICO (IZQUIERDA O DERECHA), EJE 1 SENSOR B: EJE MOTRIZ DERECHO EJE 2 O EJE 2+3...
- Página 22 MANUAL DE CALIBRACIÓN SISTEMA DE PESAJE AIR WEIGH MODELO AW 5700 El vehículo se calibra en vacío y cargado. La calibración se realiza en una báscula puente perfectamente plana ella, misma y sus accesos, no deben de existir rampas. En el caso de existir rampas influirá en la precisión del equipo, por obtener un peso por eje erróneo.
- Página 23 Alarmas El sistema de pesaje a bordo AIR WEIGH viene preparado para activar alarmas, por eje, por neto y por carga total. Ejemplo CARGA NETA. Deseamos realizar repartos de 2500 Kgs a clientes y que nos avise por lo que:...
- Página 24 Pulsar MENU Seleccionar Accesorios y pulsar Enter Seleccionar ALARMAS y pulsar Enter Seleccionar SEL ALARMA EJE y pulsar Enter Seleccionar NETO y pulsar Enter Seleccionar ADVERTENCIA y pulsar Enter. Ajustar con las flechas del display cuando deseamos que nos advierta la ALARMA definitivamente, que son los 2500 Kgs y pulsar Enter Seleccionar ALARMA y pulsar Enter, asignar con las flechas el peso inicial al que deseamos que la ALARMA empiece actuar (por ejemplo 100 Kg.
- Página 25 No aparece el peso en la centralita Comlink Si observamos que la centralita Comlink no ofrece el peso, debemos cambiar de presión a peso, siga lo siguiente: Pulsar MENU Seleccionar SET UP y pulsar Enter Seleccionar WEIGHTS/PRESSURE, y pulsar Enter Seleccionar WEIGHTS y pulsar Enter Comprobará...
- Página 26 AIR WEIGH MANUAL COMPLETO MODELO AW5700 MODELO 004/2003 RÍGIDO NEUMÁTICA MOTRIZ + DIRECCIONAL BALLESTA GUÍA RÁPIDA DE INSTALACIÓN DIAGRAMA DE CONEXIONADO MANUAL DE CALIBRACIÓN N º DE SERIE Para cualquier consulta: KINNEGRIP ESPAÑOLA, S.L. Edificios TRADE C/ Gran Via Carlos III, 94 08028 BARCELONA Tel.
- Página 27 MODELOS AW5766 REF: VEHÍCULO RÍGIDO Eje direccional: Suspensión de ballesta Eje motriz: Suspensión neumática Ejes auxiliares: Suspensión neumática Directrices generales para ejes direccionales El transductor de desviación para el eje direccional ofrece un servicio fiable si se instala correctamente en los lugares adecuados. La instalación es relativamente simple, pero debe seguir todas las instrucciones para garantizar la precisión del sistema y la vida útil de los componentes del sistema.
- Página 28 Instalación en el eje delantero del transductor de desviación Mida y marque el centro del eje, tanto de lado a lado, como de delante hacia atrás (véase la figura 1). Figura 1: Localización en el eje delantero Compruebe que existe un huelgo adecuado entre la unidad del transductor y el cárter. Para ello, mida la distancia de desplazamiento de la suspensión entre la parte superior del muelle y el tope del eje.
- Página 29 SOPORTES DE LÍMITE DE CARGA DISTANCIA ENTRE SOPORTES 12.000 lbs (5450 kg) 2 ½” (62,5 mm) 14.000 lbs (6350 kg) 2 ½” (62,5 mm) 18.000 lbs (8170 kg) 2 ½” (62,5 mm) 20.000 lbs (9080 kg) 3” (75 mm) 5. Coloque los soportes de montaje y la barra separadora en el eje y sujételos en su lugar. Los soportes deben reposar planos sin balancearse y sin huecos por debajo.
- Página 30 1. Asegúrese de que los tornillos de montaje del transductor estén apretados únicamente con la mano. 2. En las páginas 23 y 24 del manual de instalación y manejo de la báscula AW5700 encontrará instrucciones detalladas de cómo visualizar los datos del sensor del ComLink.
- Página 31 Instalación de la tapa de plástico del transductor 1. Limpie las rebabas de soldadura con un cepillo de alambre limpio. 2. Cubra la zona situada alrededor de la instalación del transductor. 3. Pinte el transductor, los soportes de montaje y la zona por debajo del transductor. Utilice una pintura antióxido de alta calidad como Rustoleum o Tremclad.
- Página 32 Directorio de referencia rápida para los menús Pesos Utilidades Cero Neto Legalizar – Quinta rueda en punto de calibración / Quinta rueda móvil Ocultar GVW – Ocultar GVW/Neto / Mostrar GVW /Neto Número de remolque – Asignar número d remolque Accesorios Impresora –...
- Página 34 MANUAL DE CALIBRACIÓN SISTEMA DE PESAJE AIR WEIGH MODELO AW 5700 El vehículo se calibra en vacío y cargado. La calibración se realiza en una báscula puente perfectamente plana ella, misma y sus accesos, no deben de existir rampas. En el caso de existir rampas influirá en la precisión del equipo, por obtener un peso por eje erróneo.
- Página 35 Alarmas El sistema de pesaje a bordo AIR WEIGH viene preparado para activar alarmas, por eje, por neto y por carga total. Ejemplo CARGA NETA. Deseamos realizar repartos de 2500 Kgs a clientes y que nos avise por lo que:...
- Página 36 Pulsar MENU Seleccionar Accesorios y pulsar Enter Seleccionar ALARMAS y pulsar Enter Seleccionar SEL ALARMA EJE y pulsar Enter Seleccionar NETO y pulsar Enter Seleccionar ADVERTENCIA y pulsar Enter. Ajustar con las flechas del display cuando deseamos que nos advierta la ALARMA definitivamente, que son los 2500 Kgs y pulsar Enter Seleccionar ALARMA y pulsar Enter, asignar con las flechas el peso inicial al que deseamos que la ALARMA empiece actuar (por ejemplo 100 Kg.
- Página 37 Pulsar MENU Seleccionar SET UP y pulsar Enter Seleccionar WEIGHTS/PRESSURE, y pulsar Enter Seleccionar WEIGHTS y pulsar Enter Comprobará que ya aparece el peso en la centralita Comlink. Para cualquier consulta no duden en ponerse en contacto con nosotros...
- Página 38 AIR WEIGH MANUAL COMPLETO MODELO AW5700 MODELO 005/2003 AW5700 BASCULANTE “CARGA NETA” (Trailer o rígido) GUÍA RÁPIDA DE INSTALACIÓN DIAGRAMA DE CONEXIONADO MANUAL DE CALIBRACIÓN N º DE SERIE Para cualquier consulta: KINNEGRIP ESPAÑOLA, S.L. Edificios TRADE C/ Gran Via Carlos III, 94 08028 BARCELONA Tel.
- Página 39 SISTEMA DE PESAJE A BORDO AIR WEIGH DIGITAL BÁSICO BASCULANTE GUÍA RÁPIDA DE INSTALACIÓN El sistema está formado por los siguientes componentes: Trailer Comlink Ref. 050-5769-000 1 Ud Sensor de aire Ref. 010-9002-000 1 Ud Cableado sensor – Comlink Ref.
- Página 40 Kinnegrip de dimensiones AWRACOR 8, AWRACOR 10, AWRACOR 12. Asegúrese que sobra suficiente cable entre el sensor de aire y la centralita - pantalla del sistema de pesaje básico basculante AIR WEIGH. Centralita Comlink Se recomienda ubicar la centralita en lugar visible, ya que ocasiones se deseará comprobar el peso desde el interior de la cabina, por el espejo retrovisor.
- Página 41 Introducción de datos de calibración en display (a realizar por SIT autorizado por KINNEGRIP) En primer lugar deberá colocar como unidad de medida Kilogramos en lugar de Libras, seguir el procedimiento siguiente: 3. Pulsar MENU 4. Seleccionar SET UP y pulsar Enter 5.
- Página 42 Lectura lenta de datos Para aquellos vehículos que son cargados en un muy corto espacio de tiempo, 30-45 segundos como basculantes, etc... si observamos que el display tarda de 3 a 5 minutos en dar el peso, especialmente en el tridem. Debemos comprobar los siguientes apartados: Válvulas niveladora, si paso es de 1,5 o 3 mm, deberá...
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Página 44: Diagrama De Conexionado
AIR WEIGH MANUAL COMPLETO MODELO AW5700 MODELO 006/2003 KIT BALLESTA GUÍA RÁPIDA DE INSTALACIÓN DIAGRAMA DE CONEXIONADO MANUAL DE CALIBRACIÓN N º DE SERIE Para cualquier consulta: KINNEGRIP ESPAÑOLA, S.L. Edificios TRADE C/ Gran Via Carlos III, 94 08028 BARCELONA Tel. - Página 45 KIT ADICIONAL BALLESTA PARA SEMIREMOLQUES EQUIPADOS CON SUSPENSIÓN NEUMÁTICA Para aquellos semiremolques, trailers o remolques con suspensión de ballesta deberemos añadir al Kit AW5752-101 el Kit ballesta formado por los siguientes elementos. Descripción Válvula antirretorno Calderín de 5 litros Válvula de rebose (tarada 6,5 bar) Válvula mecánica reguladora en función de la carga Instalación El equipo se alimentará...