Trattamento Dei Problemi - Carson CY Pro Chassis Instrucciones

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j. Trattamento dei problemi
Leggere queste avvertenze prima che si verifichino!
Il motore non parte
Motore
Smontare la candela, tirare lo strappo 6 - 8 volte,
ingolfato.
attenzione agli spruzzi di miscela.
Troppa miscela
nel motore
Candela
Smontare la candela, collegarla alla pipetta
bruciata
candela. Se rimane nera vuol I dire che è bruciata,
se diventa arancio è ancora buona.
Alimentatore
Montate una candela nuova. Se non si accende,
candela
cambiate la pipetta candela o sostituite la
scarico
batteria.
Calo di prestazioni del motore
Surriscalda-
Controllare la temperatura. Se supera 150 gradi,
mento
ingrassare la carburazione.
Assicuratevi che le ruote girino senza
impedimenti.
Tubetto presa
Ricollegare la presa di pressione della marmitta al
di pressione
serbatoio.
staccato
I
Difficoltà di controllo, Interferenze
Batterie
Le batterie del trasmettitore debbono essere
scariche o
completamente cariche. Se i servi si muovono
danneggiate
lentamente si stanno scaricando le batterie della
ricevente.
Regolazioni
Controllare le istruzioni di regolazione del
trasmettitore
radiocommando.
sbagliate
Il modello non si
Il trasmettitore o l'interruttore del modello non è
muove
acceso.
Errata polarità o batteria sbagliata.
Le batterie sono esaurite.
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CARSON CY Pro Chassis
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Serbatoio vuoto/
non arriva
miscela al
motore
Surriscalda-
mento
Filtro aria sporco Lavarlo con acqua e sapone, quindi imbevetelo
Carburatore
lento
Non va dritto
Non frena
Va piano
Riempite il serbatoio. Tappare con un dito lo
scarico e fare l'avviamento con lo strappo.
Se il motore è molto caldo si può bloccare, quindi
lasciare raffreddare per 5/10 minuti.
o
con l'apposito olio per filtri (N
50 003 2648).
Controllare il dado bloccaggio carburatore.
Spingere il carburatore nell'apposita sede e
stringere bene il dado per evitare bolle d'aria.
Il trim dello sterzo non è regolato bene.
I dadi bloccaggio ruote anteriori e posteriori sono
troppo serrati.
Il trim del freno non è regolato bene.
Il motore ha perso potenza.
I dadi bloccaggio ruote posteriori sono troppo
stretti.
C'è sporco o corpi estranei negli ingranaggi.

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