Thrustmaster HOTAS WARTHOG Manual Del Usuario Del Hardware
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Thrustmaster HOTAS WARTHOG Manual Del Usuario Del Hardware

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Manuales relacionados para Thrustmaster HOTAS WARTHOG

Resumen de contenidos para Thrustmaster HOTAS WARTHOG

  • Página 2 Compatible: PC Hardware User Manual 1/18...
  • Página 3 U.S. Air Force A-10C attack aircraft HOTAS™(**) (Hands On Throttle And Stick) replica joystick pack, including: 1 Replica JOYSTICK • Innovative new H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology(*): - 3D magnetic sensors (Hall Effect) on the stick - 16-bit resolution (65536 x 65536 values) - 5 coil spring system(*) •...
  • Página 4 Dual Replica THROTTLES • Innovative new H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology(*): - 3D magnetic sensors (Hall Effect) on the 2 throttles - 14-bit resolution (16384 values) on each throttle • USB connection with upgradeable firmware • Dual throttles, featuring: - metal hand rest - locking system - adjustable friction system - realistic IDLE detent with “Pull &...
  • Página 5 CONFIGURATION OF BUTTONS AND AXES On the JOYSTICK: 4/18...
  • Página 6 On the THROTTLE: 5/18...
  • Página 7 On the CONTROL PANEL: 6/18...
  • Página 8 “A-10C” AIRCRAFT FUNCTIONS On the JOYSTICK: 7/18...
  • Página 9 On the THROTTLE: 8/18...
  • Página 10 On the CONTROL PANEL: 9/18...
  • Página 11 REALISTIC IDLE AND AFTERBURNER DETENTS The HOTAS Warthog’s throttle features realistic systems for IDLE and AFTERBURNER detents (the AFTERBURNER system is disengageable). IDLE: When set to IDLE: to cut off the aircraft’s motors (in compatible games), raise the throttle levers slightly (in order to get over the stop) and put the throttle levers into the OFF position.
  • Página 12 AFTERBURNER: When the AFTERBURNER module stop is in place, raise the throttle levers slightly (in order to get over the stop) and push them forward. INSTALLING/UNINSTALLING THE AFTERBURNER STOP: (By default, the AFTERBURNER module stop is not installed). - Using the included Allen Key, unscrew the 2 screws as shown below, and take out the removable bar located between the 2 throttle levers.
  • Página 13 - Take out the AFTERBURNER module, located underneath the removable bar: (In this position, the AFTERBURNER stop is disabled) 12/18...
  • Página 14 - Turn the module upside down and put it back in its place: (In this position, the AFTERBURNER stop is now enabled) - Put the removable bar back between the 2 throttle levers, then replace and re-tighten the 2 screws. IMPORTANT NOTE: In order to avoid any possible damage to the AFTERBURNER module, you must never use the throttle levers without the removable bar properly installed (using the 2 screws) between the 2 throttle levers.
  • Página 15 ATTACHING/SEPARATING THE 2 THROTTLE LEVERS To attach the throttle levers together: To detach the throttle levers from one another: 14/18...
  • Página 16 INSTALLING THE JOYSTICK IN A COCKPIT OR OTHER FIXED SUPPORT To attach the joystick in a cockpit: - Unscrew the 4 screws located underneath the joystick’s metal base plate, and remove the metal base plate. - Use the 4 screw threads located on the underside of the joystick to attach the joystick directly to your fixed support.
  • Página 17 - You can use the white mark, found on the wheel, to help count your turns, if necessary. BACKWARDS-COMPATIBILITY The new “HOTAS Warthog” handle is backwards-compatible with the base of the “HOTAS Cougar” (and vice versa). Only the CMS push button (button 19) will be non-functional, as it was not originally featured on the HOTAS Cougar.

  • Página 18: Technical Support

    (Frequently Asked Questions (FAQ), the latest versions of drivers and software) that may help to resolve your problem. If the problem persists, you can contact the Thrustmaster products technical support service (“Technical Support”): By email: In order to take advantage of technical support by email, you must first register online.

  • Página 19: Environmental Protection Recommendation

    This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other legal rights which vary from State to State or Province to Province. COPYRIGHT © 2010 Guillemot Corporation S.A. All rights reserved. Thrustmaster is a registered trademark of Guillemot Corporation S.A. All ®...
  • Página 20 Compatible : PC Manuel de l'utilisateur Hardware 1/18...
  • Página 21 Ensemble de Joystick HOTAS™(**) (Hands On Throttle And Stick), réplique de l’avion d’attaque A-10C de l’U.S. Air Force, comprenant : 1 JOYSTICK (réplique) • Nouvelle technologie H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology(*) : - capteurs magnétiques 3D (Hall Effect) sur le manche - résolution de 16 bits (65536 x 65536 valeurs) - système de 5 ressorts hélicoïdaux(*) •...
  • Página 22 DOUBLE MANETTE DES GAZ (répliques) • Nouvelle technologie H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology(*) : - capteurs magnétiques 3D (Hall Effect) sur les 2 manettes des gaz - résolution de 14 bits (16384 valeurs) sur chaque manette des gaz • Connectique USB avec possibilité de mise à jour du firmware •...
  • Página 23 CONFIGURATION DES BOUTONS ET DES AXES Sur le Joystick : 4/18...
  • Página 24 Sur les MANETTES DES GAZ (THROTTLE) : 5/18...
  • Página 25 Sur le PANNEAU DE CONTRÔLE : 6/18...
  • Página 26 FONCTIONNALITÉS SUR L’AVION « A-10C » Sur le JOYSTICK : 7/18...
  • Página 27 Sur les MANETTES DES GAZ (THROTTLE) : 8/18...
  • Página 28 Sur le PANNEAU DE CONTRÔLE : 9/18...
  • Página 29 DÉTENTE IDLE ET AFTERBURNER RÉALISTE Les manettes des gaz du « Hotas Warthog » possèdent un système de détente IDLE et AFTERBURNER réaliste (système débrayable pour l’Afterburner). IDLE : Après avoir positionné les manettes des gaz sur IDLE pour couper les moteurs de l’avion (dans les jeux compatibles), soulevez-les (afin de dépasser la butée), puis ramenez-les en...
  • Página 30 AFTERBURNER: Lorsque la butée du module Afterburner est mise en place, soulevez les manettes des gaz (afin de dépasser la butée), puis poussez les. INSTALLER / DÉSINSTALLER LA BUTÉE AFTERBURNER : (Par défaut, la butée du module AFTERBURNER n’est pas installée). - À...
  • Página 31 - Retirez le « Module Afterburner » situé sous la barre amovible : (dans cette position, la butée AFTERBURNER est désactivée) 12/18...
  • Página 32 - Retournez le module et repositionnez-le dans son emplacement : (dans cette position, la butée AFTERBURNER est désormais activée) - Repositionnez la barre amovible entre les 2 manettes des gaz, puis revissez les 2 vis. IMPORTANT : Afin de ne pas endommager le module Afterburner, ne jamais utiliser les manettes des gaz sans que la barre amovible ne soit préalablement vissée entre les 2 manettes.
  • Página 33 ATTACHER / SÉPARER LES 2 MANETTES DES GAZ Pour solidariser les 2 manettes : Pour désolidariser les 2 manettes : 14/18...
  • Página 34 INSTALLATION DU JOYSTICK SUR UN COCKPIT OU AUTRE SUPPORT FIXE Pour fixer le joystick dans un cockpit : - Dévissez les 4 vis situées sous la plaque en métal du joystick - Utilisez les 4 « pas de vis » prévus à cet effet pour fixer le manche directement sur votre support fixe.
  • Página 35 - La marque blanche, située sur la molette, vous permettra de compter les tours, si nécessaire. RÉTROCOMPATIBILITÉ Le nouveau manche du « Hotas Warthog » est rétro-compatible avec la base du « Hotas Cougar » (et inversement). Seul le bouton-poussoir du CMS (bouton 19) ne sera pas fonctionnel, car non présent à...

  • Página 36: Support Technique

    Dans le monde entier, Guillemot Corporation S.A. (« Guillemot ») garantit au consommateur que le présent produit Thrustmaster est exempt de défauts matériels et de vices de fabrication, et ce, pour une période de deux (2) ans à compter de la date d’achat d’origine. Si, au cours de la période de garantie, le produit semble défectueux, contactez immédiatement le Support Technique qui vous indiquera la procédure à...

  • Página 37: Stipulations Additionnelles À La Garantie

    être applicables. Cette garantie vous confère des droits spécifiques ; vous pouvez également bénéficier d’autres droits qui peuvent différer d’un État/Province à l’autre. COPYRIGHT © 2010 Guillemot Corporation S.A. Tous droits réservés. Thrustmaster est une marque déposée de Guillemot Corporation S.A. ®...
  • Página 38 Kompatibel: PC Hardware-Benutzerhandbuch 1/18...
  • Página 39 U.S. Air Force A-10C Schlachtflugzeug HOTAS™(**) (Hands On Throttle And Stick) Replik Joystick-Pack, mit: 1 Replik-JOYSTICK • Innovative, neue H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology(*): - 3D Magnetsensoren (Hall Effect) am Stick - 16-bit Auflösung (65536 x 65536 Werte) - 5 Spriraldruckfedersystem(*) •...
  • Página 40 Zwei Replik-GASHEBEL • Innovative, neue H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology(*): - 3D Magnetsensoren (Hall Effect) an den beiden Gashebeln - 14-bit Auflösung (16384 Werte) an jeden Gashebel • USB-Anschluss mit erweiterungsfähiger USB Firmware • Zwei Gashebel mit: - Handauflage aus Metall - Schließsystem - einstellbares Spannungssystem - realistische IDLE Arretierung mit “Pull &...
  • Página 41 KONFIGURATION DER BUTTONS UND ACHSEN Am JOYSTICK: 4/18...
  • Página 42 Am GASHEBEL: 5/18...
  • Página 43 Auf der BEDIENUNGSEINHEIT: 6/18...
  • Página 44 “A-10C” FLUGZEUGFUNKTIONEN Am JOYSTICK: 7/18...
  • Página 45 Am GASHEBEL: 8/18...
  • Página 46 Auf der BEDIENUNGSEINHEIT: 9/18...
  • Página 47 REALISTISCHE IDLE- UND AFTERBURNER-ARRETIERUNG Die Gashebel des HOTAS Warthogs verfügen über ein realistisches System zur IDLE- (LEERLAUF-) und AFTERBURNER- (NACHBRENNER-) Arretierung (das AFTERBURNER- System ist abschaltbar). IDLE: Wenn auf IDLE gesetzt: Um die Motoren des Flugzeugs abzustellen (in kompatiblen Spielen), heben Sie die Gashebel etwas an (um über Stop zu kommen) und stellen die Gashebel auf die OFF-Position.
  • Página 48 AFTERBURNER: Wenn das AFTERBURNER-Stopmodul etabliert ist, heben Sie die Gashebel etwas an (um über Stop zu kommen) und drücken diese nach vorne. MONTIEREN/DEMONTIEREN DES AFTERBURNER-STOPS: (Werksseitig ist das AFTERBURNER-Stopmodul nicht montiert). - Benutzen Sie den beigefügten Inbusschlüssel, um die beiden Schrauben, wie untenstehend gezeigt, zu lösen und entfernen den herausnehmbaren Riegel zwischen den beiden Gashebeln.
  • Página 49 - Herausnehmen des AFTERBURNER-Moduls, zu finden unter dem herausnehmbaren Riegel: (In dieser Position ist der AFTERBURNER-Stop deaktiviert) 12/18...
  • Página 50 - Drehen Sie das Modul um und stecken dieses wieder an seinen Platz: (In dieser Position ist der AFTERBURNER-Stop nun aktiviert) - Stecken Sie den herausnehmbaren Riegel wieder zwischen die beiden Gashebel und drehen die beiden Schrauben fest. WICHTIGE ANMERKUNG: Um eine mögliche Beschädigung des AFTERBURNER-Moduls zu vermeiden, sollten Sie die Gashebel nicht ohne den ordnungsgemäß...
  • Página 51 ZUSAMMENFÜGEN/SEPARIEREN DER BEIDEN GASHEBEL Um die beiden Gashebel zusammenzufügen: Um die beiden Gashebel voneinander zu separieren: 14/18...
  • Página 52 EINBAU DES JOYSTICKS IN EIN COCKPIT ODER AUF EINER ANDEREN HALTERUNG Um den Joystick in ein Cockpit einzubauen: - Lösen Sie die vier Schrauben unter der Metallbasis des Joysticks und entfernen die metallene Basisplatte. - Nutzen Sie die vier Schraubgewinde unten am Joystick, um diesen auf Ihre Halterung zu montieren.

  • Página 53: Einstellbares Gashebel-Spannungssystem

    - Sie können die weiße Markierung auf dem Rad dazu nutzen, um Ihre Drehungen gegebenenfalls zu zählen. ABWÄRTSKOMPATIBILITÄT Der neue “HOTAS Warthog-” Griff ist abwärtskompatibel mit der Basis des “HOTAS Cougar” (und umgekehrt). Nur der CMS Druckbutton (Button 19) funktioniert nicht, da dieser ursprünglich nicht auf dem HOTAS Cougar vorhanden ist.

  • Página 54: Technischer Support

    TECHNISCHER SUPPORT Sollten Sie mit Ihrem Produkt ein Problem haben, besuchen Sie bitte die Seite http://ts.thrustmaster.com und klicken Sie auf Technischer Support. Von dort aus können Sie auf verschiedene Instrumente zugreifen (Fragen und Antworten (FAQ), die neuesten Versionen von Treibern und Software), die Ihnen bei der Lösung Ihres Problems helfen könnten. Falls das Problem weiterhin besteht, können Sie mit dem technischen Support der Thrustmaster Produkten in Kontakt treten („Technischer...
  • Página 55 COPYRIGHT © Guillemot Corporation S.A. 2010. Alle Rechte vorbehalten. Thrustmaster ist ein eingetragenes Warenzeichen der Guillemot ® Corporation S.A. Alle anderen Warenzeichen oder Handelsmarken werden hierdurch ausdrücklich anerkannt und sind im Besitz Ihrer jeweiligen Eigentümer. Illustrationen nicht verbindlich. Inhalte, Design und Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden und können von Land zu Land unterschiedlich sein.
  • Página 56 Compatibel met: pc Hardwarehandleiding 1/18...
  • Página 57 U.S. Air Force A-10C aanvalstoestel HOTAS™(**) (Hands On Throttle And Stick) replica- joystick-bundel, met de volgende inhoud: 1 Replica-JOYSTICK • Innovatieve nieuwe H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology(*): - 3D magnetische sensoren (Hall Effect) op de stick - 16-bits resolutie (65536 x 65536 waarden) - 5-springveerssysteem(*) •...
  • Página 58 DUBBELE Replica-THROTTLES • Innovatieve nieuwe H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology(*): - 3D magnetische sensoren (Hall Effect) op de 2 throttles - 14-bits resolutie (16384 waarden) op elke throttle • USB-aansluiting met up te graden firmware • Dubbele throttles, met: - metalen handsteun - vergrendelingssysteem - instelbaar frictiesysteem - realistische IDLE-positie met “Pull &...
  • Página 59 CONFIGURATIE VAN KNOPPEN EN ASSEN Op de JOYSTICK: 4/18...
  • Página 60 Op de THROTTLE: 5/18...
  • Página 61 Op het BEDIENINGSPANEEL: 6/18...
  • Página 62 "A-10C"-TOESTELFUNCTIES Op de JOYSTICK: 7/18...
  • Página 63 Op de THROTTLE: 8/18...
  • Página 64 Op het BEDIENINGSPANEEL: 9/18...
  • Página 65 REALISTISCHE STANDEN VOOR IDLE EN AFTERBURNER De throttle van de HOTAS Warthog heeft realistische systemen voor de standen IDLE (stationair) en AFTERBURNER (het AFTERBURNER-systeem is afkoppelbaar). IDLE: In de stand IDLE: om te motoren van het toestel af te zetten (in games waarin dit mogelijk is), trekt u de throttle-hendels iets omhoog over de vergrendeling heen en zet u de throttle- hendels in de stand OFF.

  • Página 66: De Afterburner-Vergrendeling (De)Monteren

    AFTERBURNER: Als de vergendeling van de AFTERBURNER-module aanwezig is, trekt u de throttle-hendels iets omhoog over de vergrendeling heen en drukt u de hendels naar voren. DE AFTERBURNER-VERGRENDELING (DE)MONTEREN: (De AFTERBURNER-vergrendeling is standaard niet gemonteerd). - Draai de 2 bouten los met de meegeleverde imbussleutel zoals hieronder afgebeeld. Verwijder vervolgens het plaatje tussen de 2 throttle-hendels.
  • Página 67 - Haal de AFTERBURNER-module weg die zich onder het verwijderbare plaatje bevindt. (In deze stand is de AFTERBURNER-vergrendeling UITgeschakeld) 12/18...

  • Página 68: Belangrijke Opmerking

    - Draair de module op zijn kop en plaats hem weer terug: (In deze stand is de AFTERBURNER-vergrendeling INgeschakeld) - Plaats het verwijderbare plaatje terug tussen de 2 throttle-hendels en zet de 2 imbusbouten weer vast. BELANGRIJKE OPMERKING: Om mogelijke schade aan de AFTERBURNER-module te vermijden, mag u de throttle-hendels nooit gebruiken als het verwijderbare plaatje niet correct met de 2 imbusbouten tussen de 2 throttle-hendels is gemonteerd.

  • Página 69: De 2 Throttle-Hendels Samenvoegen/Scheiden

    DE 2 THROTTLE-HENDELS SAMENVOEGEN/SCHEIDEN De throttle-hendels samenvoegen: De throttle-hendels scheiden: 14/18...
  • Página 70 DE JOYSTICK IN EEN COCKPIT OF OP ANDERE VASTE STEUN INSTALLEREN De joystick in een cockpit monteren: - Draai de 4 bouten onderop de metalen onderplaat van de joystick los en verwijder de metalen onderplaat. - Gebruik de 4 schroefdraden onderop de joystick om de joystick direct op een vaste steun te bevestigen.

  • Página 71: Belangrijke Opmerkingen

    COMPATIBILITEIT MET EERDERE PRODUCTEN: De nieuwe “HOTAS Warthog”-greep is compatibel met de voet van de “HOTAS Cougar” (en vice versa). Alleen de CMS-drukknop (knop 19) zal niet werken omdat deze functie niet aanwezig was op de HOTAS Cougar.

  • Página 72: Technische Ondersteuning

    Guillemot en haar dochterondernemingen (inclusief de aansprakelijkheid voor indirecte schade) zich tot het repareren of vervangen van het Thrustmaster product. De wettelijke rechten van de klant volgens de wetgeving die van toepassing is op de verkoop van consumentproducten, worden op generlei wijze beperkt door deze garantie.

  • Página 73: Aanbevelingen Voor De Bescherming Van Het Milieu

    COPYRIGHT © 2010 Guillemot Corporation S.A. Alle rechten voorbehouden. Thrustmaster is een geregistreerd handelsmerk van ® Guillemot Corporation S.A. Alle andere handelsmerken en merknamen worden hierbij erkend en zijn eigendom van de respectieve eigenaren. Afbeeldingen zijn niet bindend. Inhoud, ontwerp en specificaties kunnen zonder kennisgeving vooraf worden gewijzigd en kunnen per land verschillen.
  • Página 74 Compatibile: PC Manuale d’uso hardware 1/18...
  • Página 75 Kit joystick HOTAS™(**) (Hands On Throttle And Stick), replica dell’aereo da attacco U.S. Air Force A-10C, comprendente: 1 JOYSTICK (replica) • Nuova e innovativa H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology(*): - Sensori magnetici 3D (Hall Effect) nella leva - Risoluzione a 16-bit (65536 x 65536 valori) - Sistema a 5 molle elicoidali(*) •...
  • Página 76 DOPPIA MANETTA (replica) • Nuova e innovativa H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology(*): - Sensori magnetici 3D (Hall Effect) nelle 2 manetta - Risoluzione a 14-bit (16384 valori) per ciascuna manetta • Connessione USB con firmware aggiornabile • Doppia manetta, dotata di: - zona in metallo per il riposo della mano - sistema di bloccaggio - sistema a resistenza regolabile...
  • Página 77 CONFIGURAZIONE DI PULSANTI E ASSI Sul JOYSTICK: 4/18...
  • Página 78 Sulla MANETTA: 5/18...
  • Página 79 Sul PANNELLO DI CONTROLLO: 6/18...
  • Página 80 COMANDI AEREO “A-10C” Sul JOYSTICK: 7/18...
  • Página 81 Sulla MANETTA: 8/18...
  • Página 82 Sul PANNELLO DI CONTROLLO: 9/18...
  • Página 83 REALISTICHE POSIZIONI IDLE E AFTERBURNER La manetta di HOTAS Warthog è dotata di un realistico sistema per le posizioni IDLE (STALLO) e AFTERBURNER (POSTBRUCIATORI) (il sistema AFTERBURNER è sganciabile). IDLE: A manetta impostata su IDLE: per spegnere i motori dell’aereo (nei giochi compatibili), solleva leggermente le leve della manetta (per portarle al di sopra della tacca) e porta le leve della manetta in posizione OFF.
  • Página 84 AFTERBURNER: Quando il modulo di blocco AFTERBURNER è installato, solleva leggermente le leve della manetta (per portarle al di sopra della tacca) e spingile quindi in avanti. INSTALLARE/DISINSTALLARE IL BLOCCO AFTERBURNER: (Per default, il modulo di blocco AFTERBURNER non è installato). - Utilizzando l’acclusa chiave Allen, svita le 2 viti così...
  • Página 85 - Sfila il modulo AFTERBURNER, posto al di sotto della barra rimuovibile: (In questa posizione, il blocco AFTERBURNER è disabilitato) 12/18...
  • Página 86 - Ribalta il modulo a faccia in giù e reinseriscilo in posizione: (In questa posizione, il blocco AFTERBURNER è ora attivo) - Reinserisci la barra rimuovibile tra le 2 leve della manetta, dopodiché inserisci e stringi nuovamente le 2 viti. NOTA IMPORTANTE: Per evitare qualsiasi potenziale danno al modulo AFTERBURNER, non utilizzare mai le leve della manetta senza che la barra rimuovibile sia correttamente installata tra le 2 leve stesse (tramite le 2 apposite viti).
  • Página 87 INSERIRE/SEPARARE LE 2 LEVE DELLA MANETTA Per vincolare tra loro le leve della manetta: Per sganciare tra loro le leve della manetta: 14/18...
  • Página 88 INSTALLARE IL JOYSTICK IN UN ABITACOLO O IN UN ALTRO SUPPORTO FISSO Per attaccare il joystick ad un abitacolo: - Svita le 4 viti poste al di sotto della placca metallica presente nella base del joystick, rimuovendo poi la stessa placca metallica. - Tramite le apposite 4 guide per viti poste nella parte inferiore del joystick, fissa il joystick direttamente al tuo supporto rigido.
  • Página 89 - Se lo desideri, per aiutarti a contare i giri, puoi sfruttare la tacca bianca presente sulla rotella. RETRO-COMPATIBILITÀ La nuova leva di “HOTAS Warthog” è retro-compatibile con la base di “HOTAS Cougar” (e viceversa). Solo il pulsante a pressione CMS (pulsante 19) risulterà non funzionante, in quanto non originariamente presente su HOTAS Cougar.

  • Página 90: Assistenza Tecnica

    ASSISTENZA TECNICA Qualora riscontrassi un problema con il tuo prodotto, accedi al sito http://ts.thrustmaster.com e clicca su Assistenza tecnica. Da qui, potrai accedere a vari servizi ed informazioni (Risposte alle Domande più Frequenti (FAQ), le più recenti versioni di driver e software) che potrebbero esserti utili per risolvere il tuo problema. Qualora il problema persistesse, puoi contattare il servizio di assistenza tecnica Thrustmaster (“Technical Support”):...

  • Página 91: Raccomandazioni Sulla Tutela Dell'ambiente

    COPYRIGHT © 2010 Guillemot Corporation S.A. Tutti i diritti riservati. Thrustmaster è un marchio registrato di proprietà di Guillemot ® Corporation S.A. Tutti gli altri marchi e nomi commerciali vengono qui citati previa autorizzazione ed appartengono ai legittimi proprietari. Illustrazioni escluse. I contenuti, i design e le caratteristiche possono essere oggetto di modifiche senza preavviso e possono variare da un Paese all’altro.
  • Página 92 Compatible: PC Manual del usuario del hardware 1/18...
  • Página 93 Pack de joystick réplica HOTAS™(**) (Hands On Throttle And Stick) del avión de ataque U.S. Air Force A-10C, que incluye: 1 JOYSTICK (réplica) • Nueva e innovadora tecnología H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology(*): - sensores magnéticos 3D (Hall Effect) en la palanca - resolución de 16 bits (65536 x 65536 valores) - sistema con 5 muelles de bobina(*) •...
  • Página 94 MANDOS DE POTENCIA DUALES (réplica) • Nueva e innovadora tecnología H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology(*): - sensores magnéticos 3D (Hall Effect) en los 2 mandos de potencia - resolución de 14 bits (16384 valores) en cada mando de potencia • Conexión USB con firmware actualizable •...

  • Página 95: Configuración De Los Botones Y Los Ejes

    CONFIGURACIÓN DE LOS BOTONES Y LOS EJES En el JOYSTICK: 4/18...

  • Página 96: En El Mando De Potencia

    En el MANDO DE POTENCIA: 5/18...

  • Página 97: En El Panel De Control

    En el PANEL DE CONTROL: 6/18...
  • Página 98 FUNCIONES DEL AVIÓN “A-10C” En el JOYSTICK: 7/18...
  • Página 99 En el MANDO DE POTENCIA: 8/18...
  • Página 100 En el PANEL DE CONTROL: 9/18...

  • Página 101: Detentores Realistas De Idle Y Afterburner

    DETENTORES REALISTAS DE IDLE Y AFTERBURNER El mando de potencia del HOTAS Warthog incorpora sistemas realistas de RALENTÍ y POSTCOMBUSTIÓN (el sistema de POSTCOMBUSTIÓN es desconectable). IDLE: Cuando se pone en IDLE: para cortar los motores del avión (en juegos compatibles), levanta ligeramente las palancas de potencia (para superar la parada) y pon las palancas de potencia en la posición OFF.

  • Página 102: Instalación/Desinstalación Del Tope De Afterburner

    AFTERBURNER: Cuando esté colocado el tope del módulo de AFTERBURNER, levanta ligeramente las palancas de potencia (para superar la parada) y empújalas hacia delante. INSTALACIÓN/DESINSTALACIÓN DEL TOPE DE AFTERBURNER: (De forma predeterminada, el tope del módulo de AFTERBURNER no está instalado). - Utilizando la llave Allen incluida, desatornilla los 2 tornillos según se muestra a continuación y quita la barra desmontable situada entre las 2 palancas de potencia.
  • Página 103 - Quita el módulo de AFTERBURNER, situado debajo de la barra desmontable: (En esta posición, el tope de AFTERBURNER está deshabilitado) 12/18...
  • Página 104 - Dale la vuelta al módulo y vuélvelo a colocar en su sitio: (En esta posición, el tope de AFTERBURNER está habilitado) - Coloca la barra desmontable entre las 2 palancas de potencia y, a continuación, vuelve a colocar y apretar los 2 tornillos. NOTA IMPORTANTE: Para evitar dañar el módulo de AFTERBURNER, nunca debes utilizar las palancas de potencia sin tener instalada correctamente la barra desmontable (utilizando los 2 tornillos) entre las 2 palancas de potencia.

  • Página 105: Unir/Separar Las 2 Palancas De Potencia

    UNIR/SEPARAR LAS 2 PALANCAS DE POTENCIA Para unir las palancas de potencia: Para separar las palancas de potencia: 14/18...

  • Página 106: Instalación Del Joystick En Una Cabina O En Otro Soporte Fijo

    INSTALACIÓN DEL JOYSTICK EN UNA CABINA O EN OTRO SOPORTE FIJO Para colocar el joystick en una cabina: - Desatornilla los 4 tornillos situados debajo de la placa de la base metálica y quítala. - Utiliza las 4 roscas de tornillo situadas en la cara inferior del joystick para sujetar el joystick directamente al soporte fijo.

  • Página 107: Sistema De Fricción Ajustable Del Mando De Potencia

    - Si es necesario, puedes utilizar la marca blanca que hay en la rueda para contar los giros. COMPATIBILIDAD HACIA ATRÁS La nueva palanca “HOTAS Warthog” es compatible hacia atrás con la base del “HOTAS Cougar” (y viceversa). Lo único que no funcionará será el botón pulsador CMS (botón 19), puesto que no aparecía originalmente en el HOTAS Cougar.

  • Página 108: Soporte Técnico

    SOPORTE TÉCNICO Si encuentras un problema con tu producto, visita http://ts.thrustmaster.com y haz clic en Technical Support. Desde allí podrás acceder a distintas utilidades (preguntas frecuentes (Frequently Asked Questions, FAQ), las últimas versiones de controladores y software) que pueden ayudarte a resolver tu problema. Si el problema persiste, puedes contactar con el servicio de soporte técnico de los productos de Thrustmaster (“Soporte Técnico”):...

  • Página 109: Recomendación De Protección Ambiental

    COPYRIGHT © 2010 Guillemot Corporation S.A. Todos los derechos reservados. Thrustmaster es una marca registrada de Guillemot ® Corporation S.A. Todas las demás marcas registradas y nombres comerciales se reconocen por los presentes y son propiedad de sus respectivos dueños. Ilustraciones no definitivas. El contenido, la concepción y las especificaciones son susceptibles de cambiar sin previo aviso y varían según el país.
  • Página 110 Compatível: PC Manual do Utilizador do Hardware 1/18...
  • Página 111 Réplica do sistema de controlo de voo HOTAS™(**) (Hands On Throttle And Stick) do avião de ataque A-10C da U.S. Air Force, que inclui: 1 Réplica da MANCHE • Nova e inovadora H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology(*): - Sensores magnéticos 3D (Hall Effect) na coluna - Resolução de 16 bits (65.536 x 65.536 valores) - Sistema de 5 molas helicoidais(*) •...
  • Página 112 Réplicas das MANETES DUPLAS • Nova e inovadora H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology(*): - Sensores magnéticos 3D (Hall Effect) nas 2 manetes - Resolução de 14 bits (16.384 valores) em cada manete • Ligação USB com firmware actualizável • Manetes duplas, com: - descanso de metal para a mão - sistema de bloqueio - sistema de fricção ajustável...
  • Página 113 CONFIGURAÇÃO DOS BOTÕES E EIXOS No JOYSTICK: 4/18...
  • Página 114 Na MANETE: 5/18...
  • Página 115 No PAINEL DE CONTROLO: 6/18...
  • Página 116 FUNÇÕES DO AVIÃO “A-10C” No JOYSTICK: 7/18...
  • Página 117 Na MANETE: 8/18...
  • Página 118 No PAINEL DE CONTROLO: 9/18...

  • Página 119: Detentores Idle E Afterburner Realistas

    DETENTORES IDLE E AFTERBURNER REALISTAS A manete do HOTAS Warthog possui sistemas realistas para detentores IDLE (RALENTI) e AFTERBURNER (PÓS-COMBUSTOR) (o sistema AFTERBURNER pode ser desactivado). IDLE: Com IDLE seleccionado: para desligar os motores do avião (em jogos compatíveis), suba ligeiramente as alavancas da manete (a fim de compensar a paragem dos motores) e coloque-as na posição OFF.
  • Página 120 AFTERBURNER: Com o retentor do módulo AFTERBURNER instalado, suba ligeiramente as alavancas da manete (a fim de compensar a paragem dos motores) e empurre-as para a frente. INSTALAR/DESINSTALAR O RETENTOR DO MÓDULO AFTERBURNER: (Por predefinição, o retentor do módulo AFTERBURNER não está instalado). - Com a chave Allen incluída, desaperte os 2 parafusos conforme se mostra abaixo e retire a barra amovível situada entre as 2 alavancas da manete.
  • Página 121 - Retire o módulo AFTERBURNER, situado por baixo da barra amovível: (Nesta posição, o retentor do módulo AFTERBURNER está desactivado) 12/18...
  • Página 122 - Vire o módulo ao contrário e volte a colocá-lo no sítio: (Nesta posição, o retentor do módulo AFTERBURNER está activado) - Coloque a barra amovível entre as 2 alavancas da manete e reaperte os 2 parafusos. NOTA IMPORTANTE: Para evitar quaisquer danos eventuais no módulo AFTERBURNER, nunca utilize as alavancas da manete sem a barra amovível devidamente instalada (com os 2 parafusos) entre as mesmas.
  • Página 123 UNIR/SEPARAR AS 2 ALAVANCAS DA MANETE Para unir as alavancas da manete: Para separar as alavancas da manete: 14/18...
  • Página 124 INSTALAR O JOYSTICK NUM COCKPIT OU NOUTRO SUPORTE FIXO Para ligar o joystick a um cockpit: - Desaperte os 4 parafusos situados por baixo da base de metal do joystick e retire esta. - Utilize as 4 roscas situadas na parte inferior do joystick para prender o joystick directamente ao suporte fixo.
  • Página 125 - Se necessário, utilize a marca branca existente na roda para o ajudar a contar as voltas. RETROCOMPATIBILIDADE O novo manípulo “HOTAS Warthog” é retrocompatível com a base do “HOTAS Cougar” (e vice-versa). Apenas o botão de pressão CMS (botão 19) não funciona, uma vez que não fazia parte originalmente do HOTAS Cougar.

  • Página 126: Suporte Técnico

    SUPORTE TÉCNICO Se surgir algum problema com o seu produto, vá até http://ts.thrustmaster.com e clique em Technical Support. A partir daqui pode aceder a vários utilitários, como as perguntas mais frequentes (FAQ) ou as versões mais recentes dos controladores e do software, capazes de ajudá-lo a resolver o seu problema. Se o problema se mantiver, contacte o serviço de suporte técnico dos produtos Thrustmaster (“Technical Support”):...

  • Página 127: Direitos De Autor

    DIREITOS DE AUTOR © 2010 Guillemot Corporation S.A. Todos os direitos reservados. Thrustmaster é uma marca registada da Guillemot ® Corporation S.A. Todas as outras marcas comerciais e nomes de marcas são por este meio reconhecidas e pertencem aos respectivos proprietários. As ilustrações não são vinculativas. Os conteúdos, desenhos e especificações estão sujeitos a alteração sem aviso prévio e podem variar de país para país.
  • Página 128 Совместимый c ПК Руководство пользователя по техническому обеспечению 1/18...
  • Página 129 В комплект реплики джойстика авиасимулятора HOTAS™(**) (Hands On Throttle And Stick) штурмовика U.S. Air Force A-10C входит: 1 ДЖОЙСТИК-реплика • Инновационная технология H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology(*): - трехмерные магнитные сенсоры (Hall Effect), расположенные на рукоятке - решение в 16 бит (значения 65536 x 65536) - система...
  • Página 130 2 реплики РЫЧАГОВ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ • Инновационная технология H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology(*): - трехмерные магнитные сенсоры (Hall Effect), расположенные на 2 рычагах управления двигателем - решение в 14 бит (значения 16384) для каждого рычага управления двигателем • USB-подключение к расширяемому аппаратно-программному обеспечению •...
  • Página 131 КОНФИГУРАЦИЯ КНОПОК И ОСЕЙ На ДЖОЙСТИКЕ: 4/18...
  • Página 132 На РЫЧАГЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: 5/18...
  • Página 133 На ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ: 6/18...
  • Página 134 ФУНКЦИИ ШТУРМОВИКА "А-10С" На ДЖОЙСТИКЕ: 7/18...
  • Página 135 На РЫЧАГЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: 8/18...
  • Página 136 На ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ: 9/18...
  • Página 137 РЕАЛИСТИЧНЫЕ СТОПОРЫ IDLE (РЕЖИМ ХОЛОСТОГО ХОДА) И AFTERBURNER (ФОРСАЖНЫЙ РЕЖИМ) Рычаг управления двигателем на джойстике от HOTAS Warthog оснащен реалистичными системами стопоров IDLE и AFTERBURNER (система AFTERBURNER отсоединяема). IDLE: Чтобы перейти в режим IDLE: выключите двигатели (в комбинированных играх), приподнимите рычаги управления двигателем (чтобы избежать остановки) и...
  • Página 138 AFTERBURNER: Если стопор AFTERBURNER на месте, приподнимите рычаги управления двигателем (чтобы избежать остановки) и передвиньте их вперед. УСТАНОВКА И ДЕУСТАНОВКА СТОПОРА AFTERBURNER: (по умолчанию стопор AFTERBURNER не установлен). - C помощью шестигранного ключа отвинтите 2 болта, как показано на рисунке, и выньте...
  • Página 139 - Выньте AFTERBURNER, который расположен под извлекаемой панелью. (В этой позиции стопор AFTERBURNER не работает) 12/18...
  • Página 140 - Переверните AFTERBURNER и вставьте его обратно: (В этой позиции стопор AFTERBURNER не работает) - Вставьте извлекаемую панель обратно между 2-мя рычагами управления двигателем и привинтите болты. ПРИМЕЧАНИЕ. Чтобы не повредить AFTERBURNER, не используйте рычаги управления двигателем, если извлекаемая панель должным образом не установлена (не...
  • Página 141 ПОДСОЕДИНЕНИЕ И ОТСОЕДИНЕНИЕ РЫЧАГОВ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ Чтобы соединить рычаги управления двигателем: Чтобы рассоединить рычаги управления двигателем: 14/18...
  • Página 142 УСТАНОВКА ДЖОЙСТИКА В КАБИНЕ ПИЛОТА ИЛИ ДРУГОЙ КОНСТРУКЦИИ Чтобы закрепить джойстик в кабине пилота: - отвинтите 4 болта, которые расположены в нижней части металлической подставки джойстика, и выньте ее; - прикрепите джойстик к конструкции с помощью 4-х винтовых резьб, находящихся на его...
  • Página 143 десяти полных оборотов колесиком. - Белая пометка на колесике поможет считать обороты. ОБРАТНОЕ КОМБИНИРОВАНИЕ Новая рукоятка "HOTAS Warthog" комбинируется с панелью "HOTAS Warthog" (и наоборот). Нефункционирующей будет только кнопка CMS (кнопка 19), поскольку изначально на панели HOTAS Cougar ее не было.

  • Página 144: Техническая Поддержка

    Login (вход). ИНФОРМАЦИЯ О ГАРАНТИИ Во всех странах, корпорация Guillemot Corporation S.A. (“Guillemot”) дает гарантию на изделия Thrustmaster в том, что эти изделия не имеют дефектов материалов или производства на (2) года от даты покупки. При обнаружении дефекта в течении гарантийного срока немедленно свяжитесь со службой технической поддержки, которая...

  • Página 145: Рекомендации По Защите Окружающей Среды

    COPYRIGHT © 2010 Guillemot Corporation S.A. Все права защтщены. Thrustmaster является зарегистрированным товарным ® знаком Guillemot Corporation S.A. Все зарегистрированные товарные знаки и торговые марки являются собственностью соответствующих владельцев. Иллюстрации могут не полностью соответствовать реальным изделиям. Содержание, технические характеристики и функции могут изменяться без предупреждения и...

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