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(ES)
1. INTRODUCCIÓN
Este cuadricóptero es un modelo con control remoto repleto de prestaciones y fácil de
manejar, capaz de planear, dar vueltas, propulsarse y volar en todas las dirección con
distintas sensibilidades. Leer atentamente este manual antes de poner en marcha el
producto.
2. NOMBRE DE LAS PIEZAS
1. Carcasa de color
2. Pala
3. Motor
4. Cubierta protectora (desmontable)
5. Carcasa de color
6. Motor
7. Pala
8. Rueda (desmontable)
9. Rueda (desmontable)
10. Carcasa de color
11. Motor
12. Pala
13. Carcasa de color
14. Pala
15. Motor
A. MODO GAME
B. MODO CRASH
C. MODO GROUND
D. MODO TRICK
1. Botón de nivelación para volar hacia la izquierda/derecha del alerón
2. Indicador de potencia
3. Botón de nivelación para ascender/descender (hacia delante/hacia atrás)
4. Palanca de control de acelerador/alerón (vuelo hacia la izquierda o derecha/velocidad
alta y baja).
Presionar la palanca de mando para accionar el modo «headless»; volver a presionar para
salir del modo «headless».
5. Palanca de control de ascenso y descenso (hacia delante/hacia atrás)/alerón (vuelo
hacia la izquierda o derecha/acrobacias 3D)
6. Interruptor de encendido
7. Vueltas
8. Control de velocidad
Métodos de calibración: Tirar de las dos palancas de control hacia la esquina inferior
izquierda en la fase de vuelo y soltarlas pasados cuatro segundos: la luz de la parte inferior
del cuadricóptero empieza a parpadear y se detiene transcurridos 4 segundos, lo que
significa que la calibración se ha efectuado con éxito.
3. INSTRUCCIONES PARA RECARGAR LA BATERÍA DEL CUADRICÓPTERO
Conectar el cable de carga USB suministrado por el fabricante al ordenador por un extremo
y a la batería por el otro para iniciar la carga.
La luz del USB está apagada durante la carga y se enciende cuando esta termina. La
recarga dura unos 45 minutos. (Imagen 1)
4. PREPARACIÓN ANTES DEL DESPEGUE
1. Utilizar en un lugar espacioso o en el exterior si no llueve o nieva; la velocidad del viento
debe ser inferior a grado 4; utilizar lejos de personas, animales y obstáculos.
2. Insertar la batería de LiPo suministrada por el fabricante en el cuadricóptero. Si luz
indicadora del cuadricóptero parpadea, colocar el cuadricóptero sobre una superficie
nivelada y esperar el ajuste de frecuencia.
3. Tirar de la palanca de aceleración hasta el punto más bajo, encender el interruptor del
control remoto, empujar la palanca del acelerador hasta el punto más alto y, a
continuación, llevarla al punto más bajo.
Se escuchará un sonido y la luz indicadora del cuadricóptero se encenderá. El ajuste de la
frecuencia ya está completado y el cuadricóptero está listo para despegar.
5. CONTROL DE VUELO Y PUESTA A PUNTO
Al levantar o bajar la palanca de mando izquierda, el
Ascenso/descenso
cuadricóptero asciende o desciende.
El cuadricóptero gira al empujar la palanca de mando izquierda
Giro
a la derecha o a la izquierda.
Al empujar la palanca de mando derecha hacia arriba o hacia
Adelante/atrás
abajo, el cuadricóptero va hacia delante/hacia atrás.
Al empujar la palanca de mando derecha hacia la izquierda o la
Vuelo lateral
derecha, el cuadricóptero va hacia la izquierda o la derecha.
Cuando el cuadricóptero esté planeando y su morro gire hacia
Ajuste del giro
la izquierda o la derecha, gire el ajuste hacia la derecha o la
izquierda hasta estabilizar el aparato.
Cuando el cuadricóptero esté planeando y se desvíe hacia la
Ajuste lateral
izquierda o hacia la derecha, gire el ajuste lateral hacia la
derecha o la izquierda hasta estabilizar el aparato.
Cuando el cuadricóptero esté planeando y se desvíe hacia
Ajuste de marcha
delante o hacia atrás, suba o baje el ajuste de la marcha hacia
hacia delante/atrás
delante/atrás hasta estabilizar el aparato.
6. PRÁCTICA DE VUELO
1. Operación de aceleración: Empujar lentamente la palanca de aceleración hasta que el
cuadricóptero despegue y planee en el aire; a continuación, tirar de la palanca de
aceleración hacia atrás hasta que el cuadricóptero descienda lentamente. Practicar
repetidamente este movimiento hasta controlar bien la palanca de aceleración.
2. Operación de avance/marcha atrás: Con el cuadricóptero planeando en el aire, empujar
lentamente la palanca derecha para que el aparato vuele hacia delante/hacia atrás/hacia la
izquierda/hacia la derecha.
3. Operación de giro: Con el cuadricóptero planeando en el aire, empujar el timón de giro
lentamente para que el aparato gire a la izquierda o la derecha.
4. Operación de maniobras 3D: Una vez que se dominen los movimientos básicos, se
puede realizar emocionantes maniobras. Empujar el timón hacia la esquina superior
derecha, pulsar el botón del control remoto y se oirán unos pitidos que anunciarán el
cambio a modo de maniobra 3D; a continuación, mover la palanca de control 3D en
cualquier dirección para efectuar acrobacias. Si se vuelve a pulsar el control remoto, se
oirán dos pitidos, con lo que se volverá al modo de vuelo convencional.
CONSEJOS:
1. Al oír la señal de acoplamiento, mantener el cuadricóptero en posición horizontal para
lograr un acoplamiento más rápido e iniciar un vuelo estable.
2. Vuelo en interior: elegir un lugar espacioso sin obstáculos, mascotas ni personas.
3. Vuelo en exterior: elegir un lugar cálido, soleado y sin viento ni brisa para el vuelo.
Nota:
1. No volar con condiciones climáticas extremas; el cuadricóptero puede dañarse con calor
o frío extremos y afectar el efecto del vuelo.
2. No volar si hace mucho viento, ya que limitará u obstaculizará el control del vuelo. Si
hace mucho viento, el cuadricóptero podría desaparecer o resultar dañado.
Calibración:
Si los botones de compensación manual no corrigen el problema, será necesario volver a
calibrar el dron. Colocar el dron sobre una superficie plana. Empujar la palanca de
aceleración y dirección hacia la parte inferior izquierda. La luz del control remoto
parpadeará. Mantener esta posición durante 3 segundos y soltar. La luz dejará de
parpadear; el dron ya se ha vuelto a calibrar.
7. PROBLEMAS COMUNES Y SOLUCIONES
Problema
Motivo
1. Colocar en la posición "
El transmisor no
OFF" del botón ON/OFF.
funciona.
2. Pila insertada de forma
incorrecta.
3. Pila agotada.
Falta de control
1. El transmisor no está
abierto.
2. El botón ON/OFF del
cuadricóptero se encuentra en
la posición "OFF".
3. La antena no está bien
insertada o no se puede
extender completamente.
4. Fuerza del viento
demasiado fuerte.
El cuadricóptero no
1. La velocidad de giro del
puede ascender.
rotor es demasiado lenta.
2. El cuadricóptero no está
totalmente cargado.
El cuadricóptero
Tira de la palanca de control
aterriza demasiado
de potencia demasiado
rápido.
rápido.
8. ACCESSORIES
1. Palas de sentido horario x 2
2. Palas de sentido antihorario x 2
3. Palas de marcha atrás x 2
4. Motores de marcha atrás x 2
5. Carcasa superior x 1
6. Carcasa inferior x 1
7. Batería x 1
8. Tarjeta receptora x 1
3
Solución
1. Colocar en la posición "ON"
del botón ON/OFF.
2. Comprobar que la pila esté
bien insertada siguiendo la
polaridad que se indica en el
compartimento de las pilas.
3. Insertar una pila nueva.
1. Colocar en la posición "ON"
del botón ON/OFF del
transmisor.
2. Colocar en la posición "ON"
del botón ON/OFF del
cuadricóptero.
3. Asegurarse de que la
antena plateada esté bien
insertada en el transmisor y
completamente extendida.
4. No volar si el viento es
demasiado fuerte, ya que
limitará u obstaculizará el
control del vuelo del
cuadricóptero.
1. Empujar la palanca de
control de potencia hacia
arriba.
2. Cargar el cuadricóptero al
máximo.
Tirar de la palanca de control
de potencia hacia atrás y
dejar que el cuadricóptero
aterrice lentamente.
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