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(PT)
1. INTRODUÇÃO
Este quadricóptero é um modelo com controlo remoto repleto de prestações e fácil de
manusear, capaz de planar, dar voltas, propulsar-se e voar em todas as direções com
diferentes sensibilidades. Ler atentamente este manual antes de pôr em funcionamento o
produto.
2. NOME DAS PEÇAS
1. Carcaça de cor
2. Pá
3. Motor
4. Guarda-sol protetor (desmontável).
5. Carcaça de cor
6. Motor
7. Pá
8. Roda (desmontável)
9. Roda (desmontável)
10. Carcaça de cor
11. Motor
12. Pá
13. Carcaça de cor
14. Pá
15. Motor
A. MODO GAME
B. MODO CRASH
C. MODO GROUND
D. MODO TRICK
1. Botão de nivelação para voar para a esquerda/direita do aileron
2. Indicador de potência
3. Botão de nivelação para ascender/descer (para diante/para atrás)
4. Alavanca de controlo de acelerador/aileron (voo para a esquerda ou direita/velocidade
alta e baixa).
Pressionar a alavanca de comando para acionar o modo «headless»; voltar a pressionar
para sair do modo «headless».
5. Alavanca de controlo de subida e descida (para diante/para trás)/aileron (voo para a a
esquerda ou direita/acrobacias 3D)
6. Interruptor de ligar/desligar
7. Voltas
8. Controlo de velocidade
Métodos de calibração: Atirar das duas alavancas de controlo para a esquina inferior
esquerda na fase de voo e soltá-las passados quatro segundos: a luz da parte inferior do
quadricóptero começa a piscar e deixa de piscar passados 4 segundos, o que significa que
a calibração foi efetuada com sucesso.
3. INSTRUÇÕES PARA CARREGAR A BATERIA DO quadricóptero
Conectar o cabo de carga USB fornecido pelo fabricante ao computador através de um
extremo e à bateria pelo outro para iniciar o carregamento.
A luz da USB está apagada durante a carga e acende-se quando esta termina. O
carregamento dura cerca de 45 minutos. (Imagem 1)
4. PREPARAÇÃO ANTES DA MONTAGEM
1. Utilizar num lugar espaçoso ou no exterior se não chover ou nevar; a velocidade do
vento deve ser inferior ao grau 4; utilizar longe de pessoas, animais e obstáculos.
2. Inserir a bateria de LiPo fornecida pelo fabricante no quadricóptero. Se a luz indicadora
do quadricóptero piscar, colocar o quadricóptero sobre uma superfície nivelada e esperar o
ajuste de frequência.
3. Puxar a alavanca de aceleração até ao ponto mais baixo, ligar o interruptor do controlo
remoto, empurrar a alavanca do acelerador até ao ponto mais alto e, a seguir, colocá-la no
ponto mais baixo.
Irá escutar um som e a luz indicadora do quadricóptero acender-se-á. O ajuste da
frequência já está completo e o quadricóptero está pronto para descolar.
5. CONTROLO DE VOO E REGULAÇÃO
Ao levantar ou baixar a alavanca de comando esquerda, o
Subida/descida
quadricóptero sobe ou desce.
O quadricóptero gira ao empurrar a alavanca de comando
Rotação
esquerda para a direita ou para a esquerda.
Se empurrar a alavanca de comando direita para cima ou para
Frente/Trás
baixo, o quadricóptero voa para a frente ou para trás.
Ao empurrar a alavanca de direção direita para a esquerda ou
Voo lateral
para a direita, o quadricóptero vira para a esquerda ou para a
direita.
Quando o quadricóptero estiver a planar e a sua frente girar
Ajuste do giro
para a esquerda ou para a direita, gire o ajuste para a direita ou
para a a esquerda até estabilizar o aparelho.
Quando o quadricóptero estiver a planar e se desviar para a
Ajuste lateral
esquerda ou para a direita, gire o ajuste lateral para a direita ou
para a esquerda até estabilizar o aparelho.
Quando o quadricóptero estiver a planar e se desviar para a
Ajuste de marcha
frente ou para trás, suba ou baixe o ajuste da marcha para
para diante/atrás
diante/trás até estabilizar o aparelho.
6. PRÁTICA DE VOO
1. Operação de aceleração: Empurrar lentamente a alavanca de aceleração até que o
quadricóptero descole e plane no ar; a seguir, empurrar a alavanca de aceleração para
atrás até que o quadricóptero desça lentamente. Praticar repetidamente este movimento
até controlar bem a alavanca de aceleração.
2. Operação de avanço/marcha-atrás: Com o quadricóptero a planar no ar, empurrar
lentamente a alavanca direita para que o aparelho voe para diante/para trás/para a
esquerda/para a direita.
3. Operação de giro: Com o quadricóptero a planar no ar, empurrar o timão de giro
lentamente para que o aparelho gire para a esquerda ou para a direita.
4. Operação de manobras 3D: Assim que estiverem dominados os movimentos básicos,
podem realizar-se emocionantes manobras. Empurrar o timão para o canto superior direito,
premir o botão do controlo remoto e ouvir-se-ão uns apitos que anunciarão a mudança
para modo de manobra 3D; a seguir, mover a alavanca de controlo 3D em qualquer
direção para efetuar acrobacias. Se voltar a premir o controlo remoto, ouvir-se-ão dois
apitos, com que voltará ao modo de voo convencional.
CONSELHOS:
1. Ao ouvir o sinal de acoplamento, manter o quadricóptero em posição horizontal para
conseguir um acoplamento mais rápido e iniciar um voo estável.
2. Voo em interior: escolher um lugar espaçoso sem obstáculos, animais de estimação ou
pessoas.
3. Voo em exterior: escolher um lugar quente, ensolarado e sem vento nem brisa para o
voo.
Nota:
1. Não voar com condições climáticas extremas; o quadricóptero pode danificar-se com
calor ou frio extremos e afetar o efeito do voo.
2. Não voar se fizer muito vento, já que o mesmo limitará ou criará obstáculos ao controlo
do voo. Se fizer muito vento, o quadricóptero poderia desaparecer ou ser danificado.
Calibração:
Se os botões de compensação manual não corrigirem o problema, será necessário voltar a
calibrar o drone. Colocar o drone sobre uma superfície plana. Empurrar a alavanca de
aceleração e a direção para o cantor inferior esquerdo. A luz do controlo remoto piscará.
Manter esta posição durante 3 segundos e soltar. A luz deixará de piscar; o drone já voltou
a estar calibrado.
7. PROBLEMAS COMUNS E SOLUÇÕES
Problema
Motivo
O transmissor não
1. Colocar na posição "OFF"
funciona.
do botão ON/OFF.
2. Pilha inserida de forma
incorreta.
3. Pilhas gastas.
Falta de controlo
1. O transmissor não está
aberto.
2. O botão ON/OFF do
quadricóptero encontra-se na
posição "OFF".
3. A antena não está bem
inserida ou não se pode
esticar completamente.
4. Força do vento demasiado
forte.
O quadricóptero não
1. A velocidade de rotação do
consegue subir.
rotor é demasiado baixa.
2. O quadricóptero não está
totalmente carregado.
O quadricóptero
Puxa a alavanca de controlo
aterra demasiado
de potência demasiado
rápido.
rápido.
8. ACESSÓRIOS
1. 2 pás no sentido horário
2. 2 pás no sentido anti horário
3. 2 pás de marcha-atrás
4. 2 motores de marcha-atrás
5. 1 Carcaça superior
6. 1 Carcaça inferior
7. 1 pilhas AA
8. 1 cartão recetor
10
Solução
1. Colocar na posição "ON" do
botão ON/OFF.
2. Verificar que as pilhas
estão bem colocadas de
acordo com a polaridade que
se indica no compartimento
das pilhas.
3. Inserir uma pilha nova.
1. Colocar na posição "ON" do
botão ON/OFF do
transmissor.
2. Colocar na posição "ON" do
botão ON/OFF do
quadricóptero.
3. Certificar-se de que a
antena prateada está bem
inserida no transmissor e
completamente esticada-
4. Não voar se o vento for
demasiado forte, já que o
mesmo limitará ou criará
obstáculos no voo do
quadricóptero.
1. Empurrar a alavanca de
controlo de potência para
cima.
2. Carregar o quadricóptero
ao máximo.
Puxar a alavanca de controlo
de potência para atrás e
deixar que o quadricóptero
aterre lentamente.
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