Tabla de contenido
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3.2
Aplicación Normal Del Freno
Una vez calibrado, el Tow-Pro
Liberty
®
funciona solo en modo proporcional, que se
indica mediante un color LED azul.
El modo proporcional significa que Tow-Pro
Liberty aplicará los frenos del remolque a
un nivel proporcional a la desaceleración
del vehículo.
La configuración de la mando de control, de 0
a 10, establecerá los frenos de una aplicación
de freno de remolque más liviana a una más
pesada. En pocas palabras, cuanto más se desacelere el vehículo, más se frenará
el remolque.
Una configuración de 0 dará como resultado que no haya frenado.
3.3
Accionamiento Manual
Al presionar la mando de control mientras
conduce se aplicará el freno de accionamiento
manual. El freno de accionamiento manual
solo aplicará los frenos del remolque; si está
conectado correctamente, también aplicará
las luces de freno del remolque y hará
que el indicador LED se ilumine en ROJO.
Dependiendo del cableado del vehículo,
posiblemente también pueda aplicar las
luces de freno del vehículo La accionamiento
manual está diseñada para usarse cuando los frenos del remolque deben aplicarse
sin los frenos del vehículo, como corregir la "oscilación" del remolque mientras viaja.
La accionamiento manual aplicará el freno del remolque a un nivel equivalente al
frenado del vehículo "ligero", que es suficiente para volver a poner el remolque en
línea.
La fuerza de frenado se puede ajustar girando la mando de control, ya sea más alta o
más baja, incluso mientras se aplican los frenos de accionamiento manual.
La accionamiento manual no debe usarse en lugar de los frenos normales
3.4
Indicación del LED
Tow-Pro
Liberty indicará tanto el modo como la condición de falla a través de
®
secuencias de color y flash del indicador LED. La siguiente tabla muestra cómo el
Tow-Pro
Liberty indicará el funcionamiento normal de la unidad.
®
NOTA: Los LED brillarán a pleno brillo cuando se ajuste el control o se presione la
accionamiento manual. Después de soltar la mando de control, el brillo del LED
se reducirá. Está diseñado para ser menos intrusivo en la visión del conductor
por la noche.
Estado
Indicación
Calibración
Azul/Verde parpadeando
Modo de Sueño
1
Respiración azul una vez con solo presionar un botón
Trailer Conectado
Azul Sólido
Frenado
De Azul a Rojo
Código de falla
Parpadeo en cualquier secuencia (que no sea Azul /
(frenado del remolque
Verde) Consulte la sección de solución de problemas
rendimiento potencial
(Sección 3.6) o póngase en contacto con un electricista
comprometido)
experimentado.
1. El modo de Suspensión (sueño) ocurre cuando no hay un remolque conectado al vehículo.
2. Respirando, en lugar de parpadear, el LED se vuelve gradualmente más brillante hasta su punto más
brillante y luego se atenúa gradualmente hasta apagarse. En caso de desconexión del remolque, se
producirá respiración, presionando un botón, después de 1 minuto.
3. El LED variará entre el azul y el rojo dependiendo de la fuerza de frenado.
3.5
Función De Freno De Estacionamiento
Si el Tow-Pro
Liberty detecta que los frenos del vehículo se aplican por más de
®
3 segundos mientras el vehículo está parado, aplicará los frenos del remolque de
manera inteligente para reducir el esfuerzo de frenado requerido mientras disminuye
el riesgo de rodar hacia adelante o hacia atrás mientras se detuvo. Si el controlador
determina que los frenos del remolque no son necesarios para mantener el vehículo
parado, la salida se reducirá a cero.
3.6
Solución de problemas
Tow-Pro
®
Liberty presenta diagnósticos sofisticados para advertir al operador de fallas
en el vehículo y el cableado del freno del remolque. Las fallas de cableado se indican
mediante una serie de patrones de flash codificados por colores en el LED Tow-Pro
Liberty.
La mayoría de las fallas resultan ser algo simple, como una mala conexión desde un
enchufe sucio del remolque, sin embargo, ¡no se debe ignorar una indicación de falla!
Es una advertencia; Si no se atiende, tales fallas en el cableado pueden empeorar y
provocar el deterioro o la pérdida del frenado del remolque.
Consulte la tabla a continuación para ver la lista de patrones de destellos, que muestra
2
Freno
aplicado
®
LED
color
rojo
3
Aplicación "ligera"
de frenos de remolque
del vehículo.
3
la causa y el curso de acción recomendado para cada una de las condiciones que
pueden detectarse.
Incluso las fallas intermitentes se detectan y pueden indicarse hasta que se borren.
Los códigos de falla se pueden borrar desenchufando el remolque durante 1 minuto y
luego volviendo a conectarlo.
Secuencia LED
Descripción/Sintoma Posible causa
AZUL "Respirando"
1 Segundo
cuando se presiona el
botón Anular
Tiempo
Parpadea una
secuencia azul / verde
El LED es AMARILLO
1 Segundo
y parpadea PÚRPURA
dos veces
El LED es AMARILLO y
unicamente
1 Segundo
parpadea en ROJO una
vez por segundo
El LED es AMARILLO y
1 Segundo
parpadea en ROJO dos
veces por segundo
El LED es AMARILLO
1 Segundo
y parpadea en ROJO
cuatro veces por
segundo
El LED es parpadea
1 Segundo
cada 1 segundo ON a
OFF repetidamente
El LED es AZUL y
parpadea en ROJO
1 Segundo
una vez por segundo
cuando el vehículo
no frena
1 Second
El LED está
parpadeando en ROJO
El LED parpadea en
1 Second
VERDE solo mientras
frena
El LED parpadea en
1 Second
VERDE en cualquier
momento
El LED parpadea en
1 Second
VERDE en cualquier
momento o solo cuando
no está frenando
2
El LED parpadea en
VERDE en cualquier
1 Second
momento con el mando
totalmente girado a las
agujas del reloj.
1 Second
El LED está
parpadeando en AZUL
1 Second
El LED está
parpadeando en AZUL
1 Second
El LED está
parpadeando en AZUL
El LED parpadea
Tiempo
aleatoriamente una
secuencia de color
inusual mientras frena
Tiempo
El LED sólo se enciende
cuando se frena
Tiempo
El LED no funciona en
absoluto
®
Tiempo
El LED no funciona en
absoluto
Tiempo
El LED no funciona en
absoluto
5
Acción sugerida
Los frenos del remolque no han
Verifique el enchufe del remolque
sido detectados o el remolque
y todas las conexiones entre el
no está conectado
controlador y los frenos
La unidad está en proceso de
Siga conduciendo normalmente y
calibración, esto NO es una falla
la unidad se calibrará
Verifique y limpie la conexión
del enchufe del remolque.
Hay un fallo en la unidad y / o
Comuníquese con REDARC o
la instalación
visite a su electricista local para
obtener más ayuda
Verifique todo el cableado desde
Hay un cortocircuito en algún
la unidad hasta los frenos del
lugar de la línea de salida del
remolque en busca de fallas en el
freno (cable AZUL)
cableado, incluso en el enchufe
del remolque
Verifique todo el cableado desde
Hay un cortocircuito en algún
la unidad hasta el gatillo de la luz
lugar del circuito de la luz de
de freno para ver si hay fallas en
freno (cable ROJO)
el cableado
Hay un circuito abierto / de
interrupción en algún lugar a
Verifique todas las conexiones a
lo largo del circuito de tierra
tierra y el cableado asociado para
de Tow-Pro
®
Liberty (cable
ver si hay fallas en el cableado
BLANCO)
Chequea que el trailer tenga un
Sobrecarga en el circuito del
máximo de 2 ejes (4 frenos),
frenos del remolque (AZUL) o
espera que los frenos se
frenos en frío extremo
calienten
Verifique que el cable remoto
La unidad ha detectado que el
esté completamente enchufado,
cable remoto está defectuoso o
de lo contrario reemplácelo;
está en modo de calibración con
Verifique que el cable rojo tenga
una entrada permanente en el
0V cuando no se aplique el freno
gatillo de la luz de freno
del vehículo
La unidad ha detectado una falla
Verifique las fallas de acuerdo
interna de su sistema hidráulico
con el manual del actuador
/ neumático Al-Ko iQ7
Al-Ko iQ7
Hay una caída de voltaje entre
Si no tiene un Al-Ko iQ7, verifique
la tierra del remolque y la tierra
el cableado adecuado en el
del vehículo.
circuito de tierra del remolque
Verifique que el cable de
suministro (NEGRO) esté bien
Pérdida de suministro de
conectado y verifique que el
energía o ciclo del disyuntor
disyuntor / fusible no esté
quemado y corrija el valor
La vacilación durante la
Desconecte el cable NEGRO,
conexión del cable NEGRO
espere 1 minuto y vuelva a
puede causar una secuencia de
conectar el cable NEGRO a
inicio incompleta
la batería
Verifique que el cable ROJO
esté conectado a un punto que
Bajo voltaje continuo en el cable
es 0V cuando los frenos están
de la luz de freno (ROJO)
apagados y 12V con los frenos
aplicados
Siga manejando con normalidad
La unidad no está calibrada aún
y la unidad se calibrará
Puede que el cable del cabezal
Cambia el cable entre el cabezal
remoto esté dañado
remoto y la unidad principal
Verifique que los cables NEGRO
La fuente de alimentación de la
y BLANCO no tengan conexiones
unidad no es estable
sueltas
El cable ROJO está
Compruebe la tensión en el cable
(constantemente) en en baja
ROJO y revalore el punto de
tensión
conexión si lo ve necesario
Compruebe si hay cortocircuito
en el circuito del freno del
remolque (AZUL), incluidos los
Hay un cortocircuito en el cable
brazos oscilantes del freno móvil
de salida (AZUL) o el fusible o el
Verifique que no haya otros
disyuntor están sobrecargados
dispositivos funcionando desde el
mismo fusible o disyuntor que el
Tow-Pro
®
Liberty
Verifique el cable de suministro
El cable de suministro
(NEGRO) para ver si hay
seguramente no esta conectado
problemas de conexión y
o es posible que el fusible se
verifique que el disyuntor / fusible
haya quemado
no esté quemado
Verifique el cableado del
Hay una mala conexión al
remolque ya que la unidad no
remolque
reconoce que hay un remolque
conectado
Verifique que el cable RH está
Hay una mala conexión entre
enchufado correctamente tanto
la unidad principal y el cabezal
la unidad principal y cabezal
remoto
remoto.
Encuentre y monte el tubo de
El tubo de luz puede haberse
luz correctamente o contacte
perdido o se encuentra fuera de
con el vendedor para un nuevo
su lugar al instalar
tubo de luz
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