3. Montaţi tabla de protecţie (4) şi contrafi şa de
legătură (13) aşa cum este arătat în fi gura
3d/3e.
Montarea cuţitului prăşitor şi a opritorului în
adâncime
1. Puneţi-vă la îndemână componentele aşa
cum este descris la punctul 2.1 Cuprinsul
livrării.
2. Montaţi cuţitul prăşitor drept (17/18), cuţitul
prăşitor stâng (19/20) şi şaibele de limitare
(21) aşa cum este arătat în fi gurile 4c/4d.
Aveţi în vedere, ca latura ascuţită a cuţitului
prăşitor (Fig. 4d/Poz. A) să arate în direcţia de
rotaţie.
3. Montaţi opritorul în adâncime (24/25) aşa
cum este arătat în fi gura 4e şi asiguraţi-l cu
şplintul de siguranţă în această poziţie. La
începerea lucrului, recomandăm fi xarea opri-
torului în adâncime în poziţia mijlocie din cele
8 poziţii posibile. Dacă adâncimea de lucru
trebuie modifi cată, schimbaţi poziţia opritoru-
lui în adâncime în sus sau în jos.
Montarea etrierului de împingere şi a manetei
de comandă
1. Puneţi-vă la îndemână componentele aşa
cum este descris la punctul 2.1 Cuprinsul
livrării.
2. Montaţi etrierul de împingere (33) şi maneta
de comandă (30) aşa cum este arătat în fi gu-
ra 5c.
3. Montaţi acoperirea din tablă pentru etrierul de
împingere (38) şi clipul pentru cablu (43) aşa
cum este arătat în fi gura 5f.
Montarea roţilor
1. Puneţi-vă la îndemână componentele aşa
cum este descris la punctul 2.1 Cuprinsul
livrării.
2. Montaţi roţile (44) şi butucul (45) aşa cum
este arătat în fi gurile 11a-11f.
Atenţie! La prima punere în funcţiune trebuie int-
rodus ulei de motor şi combustibil (7.2).
•
Verificaţi nivelul de combustibil şi de ulei de
motor, eventual completaţi.
•
Umpleţi filtrul de aer cu ulei (7.2)
•
Umpleţi angrenajul cu ulei (7.2)
•
Asiguraţi-vă că cablul de aprindere este fixat
la bujie.
•
Analizaţi zona imediat apropiată a motosapei.
Anl_GC_MT_4280_SPK13.indb 117
Anl_GC_MT_4280_SPK13.indb 117
RO
6. Operare
•
Reglaţi opritorul în adâncime (Fig. 4e/Poz.
25) la înălţimea potrivită şi asiguraţi-l cu cuiul
spintecat.
•
Rabataţi roata de transport în sus şi ţineţi
cont, ca bolţul blocajului să fie intrat în lăcaşul
din faţă (Fig. 6a).
•
Etrierul de împingere îl puteţi regla în funcţie
de înălţimea dvs.. Pentru aceasta desfaceţi
mânerul pentru reglarea înălţimii (Fig. 5c),
reglaţi consola şi strângeţi din nou şuruburile.
•
Pentru punerea în funcţiune a stelelor
prăşitoare, acţionaţi mânerul de siguranţă
(4b), trageţi şi ţineţi maneta de cuplare (4a)
(Fig. 6b). După eliberarea manetei de cuplare,
stelele prăşitoare se opresc (în cazul în care
nu se opresc, reglaţi cablul cuplajului (7.2.4)).
•
Pentru schimbarea treptei de viteză eliberaţi
maneta de cuplare (4a), angrenajul este
decuplat de la motor. Setaţi treapta dorită cu
maneta de comandă (30) (Fig. 7c):
R = Înapoi
0 = Mers în gol
2 = Viteza a doua
1 = Viteza întâi
Avertisment! Pericol de accidentare la mersul
înapoi! Maşina se deplasează spre utilizator.
Pornirea motorului
•
Asiguraţi-vă că cablul de aprindere este fixat
la bujie.
•
Deschideţi robinetul de benzină (5).
•
Comutaţi întrerupătorul Start/Stop (4c) în
poziţia "ON".
•
Aduceţi maneta de şoc (4e) în poziţia IØI
•
Porniţi motorul cu demarorul reversibil (2);
pentru aceasta trageţi puternic de mâner.
Dacă motorul nu porneşte, mai trageţi odată
de mâner.
•
După pornirea motorului, împingeţi înapoi
maneta de şoc (4e).
•
Aduceţi maneta de accelerare (4d) în poziţia
pentru turaţia dorită.
Atenţie!
La pornirea cu demarorul de inversare, din cauza
reculului brusc cauzat de pornirea motorului,
există riscul de rănire a mâinilor. Purtaţi mănuşi
de protecţie la pornirea aparatului.
Indicaţie! Nu permiteţi transmisiei cablului să fi e
catapultată înapoi.
- 117 -
20.09.2021 11:30:07
20.09.2021 11:30:07