Graco Grease Jockey 24Z764 Instrucciones página 52

Ocultar thumbs Ver también para Grease Jockey 24Z764:
Tabla de contenido

Publicidad

Módulos
Instrucciones de instalación
1.
Sujete con brida el haz de 3 tubos y el haz de 2 tubos
n.º 2 marcados juntos como un grupo. Seguirán la línea
del freno de aire sobre la zona de la rueda.
NOTA: Omita el paso 1 si no hay un haz de 2 tubos
n.º 2 necesario para su instalación.
2.
Utilice bridas dobles (n.º pieza 25C980) para unir el
tubo a la línea del freno de aire. La brida debe estar
ajustada, pero no excesivamente apretada.
3.
Fije la primera brida al accesorio de conexión del
bastidor y la última de este haz al accesorio de conexión
de la tapa del freno. Esto evitará tensión en la manguera
de aire.
4.
Conecte primero el pasador de dirección superior.
5.
Cuando lleve las líneas hasta el pasador de dirección
inferior y a la conexión de la barra de acoplamiento,
asegúrese de que haya una holgura desde la rueda.
6.
La línea de la barra de acoplamiento (negro) deberá
amarrarse a la conexión del pasador de dirección inferior
cuando se termine la conexión. Tienda la línea por
encima de la barra de acoplamiento para que pase por
la parte trasera del extremo de la barra de acoplamiento.
Esto reducirá la posibilidad de que la línea se enganche
o roce con residuos de la carretera.
7.
Pase las líneas del embrague por debajo o a través del
riel del chasis. Permite suficiente juego libre en la línea
para que se mueva la transmisión. Tal vez sea más fácil
acceder al punto de lubricación del eje transversal
izquierdo si se retira la bandeja del piso que hay por
la base del cambio.
8.
Tienda las líneas de lubricación del soporte de ballesta
por el lateral del bastidor fijándolas cada 30-35 cm
(12-15 pulg.). Después de unir la primera línea al
accesorio superior, asegure la otra línea de lubricación
a ese accesorio de conexión. Conecte después al
soporte de ballesta inferior. Así se asegura de que
la línea se moverá con el soporte.
52
9.
El tubo de lubricación para el pasador de muelle es
negro e individual. Tienda la línea de modo que quede
fijada cada 30-35 cm (12-15 pulg.) de recorrido.
10. La entrada para el módulo se realiza a través del
espárrago. Utilice un codo, n.º pieza 556639 o una
pieza en T, n.º pieza 556636, dependiendo de la
disposición de la línea principal. A cada extremo
del módulo hay puertos alternativos.
11. Opcional: Los puertos 3 o 4 de los módulos se utilizan
para puntos de lubricación adicionales, por ejemplo,
para el muelle trasero, la dirección asistida o el cojinete
de desembrague.
Línea
principal
Codo
Raíl del
bastidor
F
. 45
IG
Módulo frontal derecho
3A5566J

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido