Notice de montage et d'utilisation Attelage à boule avec stabilisateur
Fig. 2
Le dispositif de stabilisation doit être activé pendant la conduite !
Le levier de commande doit être facilement actionnable et ne doit pas
pouvoir entrer en collision avec des pièces du véhicule ou des accessoires,
même lorsque la barre d'attelage est entièrement insérée et que la rotati-
on latérale maximale est atteinte.
En cas d'utilisation prévue avec un attelage à boule ou un col de boule en
aluminium, nous recommandons de consulter au préalable le
constructeur.
4. Caractéristiques techniques
Poids total max. autorisé de la
remorque
Valeur Dc max. autorisée de la
combinaison
Charge sur timon max. autorisée
Raccordement possible de la barre
d'attelage au dispositif à inertie
* Lorsque l'attelage à boule est vissé à l'aide des vis M12/M12 sur la barre
d'attelage du dispositif à inertie, la valeur maximale de la charge statique
sur timon est de S = 200 kg.
Les attelages à boule avec stabilisateur ne peuvent
être utilisés sur des boulons à tête sphérique montés
par vissage que s'ils sont équipés d'une sécurité de
blocage SUPPLÉMENTAIRE contre la torsion.
KS25
2500 kg
27 kN
250 kg
5
KS30
3000 kg
27 kN
*
300 kg
*
Ø 50/45/40/35
version 5.00/2021 . 209692.003
KS35
3500 kg
31 kN
350 kg
Ø 60