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2-4 Marcha y parada del motor diésel
2-4.1 Marcha del motor
(1) Precaliente el motor durante 3 minutos sin carga.
(2) Coloque la palanca de control de velocidad del motor en la
posición de la velocidad requerida.
2-4-2 Chequeos mientras el motor está en marcha
(1) ¿Hay ruidos o vibraciones anormales?
(2) ¿La combustión no es correcta o hay sobre velocidad?
(3) ¿Está el color de los gases de escape normal (o está negro o
demasiado blanco?)
(4) Si se detecta alguno de los fenómenos mencionados arriba,
detenga el motor inmediatamente y contacte al distribuidor más
cercano.
2-4-3 Parada del motor
(1) Primero, coloque la palanca de control de velocidad en la
posición de baja velocidad antes de detener el motor, y luego,
deje marchar el motor sin carga durante 3 minutos.
(2) Coloque la palanca de control de velocidad la posición de
parada o "STOP".
(3)
Coloque
la
llave de paso de
combustible en la
posición
de
parada "S"
(4) Si el motor cuenta con motor de arranque, gire la llave del
interruptor de encendido a la posición de apagado "OFF".
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(5) Hale la cuerda de arranque lentamente hasta que sienta presión
en su mano (lo que significa que está en el ciclo de compresión, con
las válvulas de admisión y escape cerradas) y luego retorne la
manija a su posición de descanso, de esta manera se previene la
formación de corrosión cuando el motor no se usa.
Advertencia
Sólo se debe halar la cuerda de arranque con el motor detenido,
pues de lo contrario se puede dañar el motor.
Utilice la palanca de control de velocidad del motor para
controlar la velocidad del mismo. No afloje ni reajuste el tornillo
tope de velocidad máxima ni el tope amortiguador de avance
hidráulico, ya que de lo contrario se puede afectar el
rendimiento del motor. Disminuya gradualmente la carga del
motor antes de detenerlo. Una parada repentina puede causar
un incremento anormal de la temperatura.
No detenga el motor con la palanca del descompresor.
Capitulo 3. Mantenimiento técnico adecuado del motor diésel
3-1 Chequeos y mantenimiento diario
Verifique que el nivel de aceite se encuentre entre el límite superior
e inferior.
Chequee que no haya fugas de combustible.
Limpie el polvo y la mugre grasosa del motor y del equipo movido
por el mismo y conserve el motor limpio. Corrija toda irregularidad
detectada durante la operación
3-2 Chequeos y mantenimiento regular
Los chequeos y mantenimiento regular son muy importantes para la
operación normal y la durabilidad del motor. La siguiente tabla
indica lo que es necesario y cuando verificarlo. Los símbolos indican
la necesidad de técnicas y/o herramientas especiales para el
mantenimiento. Por favor contacte al distribuidor autorizado más
cercano.
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