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Al arrancar el motor nuevo o en caso
que
agotamiento del combustible, se debe
cebar el sistema de alimentación de
combustible, operando la perilla "1" de
la bomba de alimentación "2", hasta que
escuche que el combustible retorna al
tanque.
Fig. 8
4.2. Arranque del motor
ATENCION:
No opere el motor en espacios cerrados o con poca ventilación –
peligro de envenenamiento. Antes de arrancar el motor, asegúrese que
no haya personal dentro del área de peligro cercana al motor o al
equipo movido por el motor, y que todas las guardas de seguridad
estén debidamente instaladas.
4.2.1. Preparativos para el arranque
• De ser posible, desengrane el motor del equipo que es movido por él.
•
Los equipos auxiliares deberán colocarse en neutra.
Fig. 9
•
Dependiendo
operación y de los requerimientos, coloque
la palanca de control de velocidad "1" en la
posición de medio arranque o en la
posición de máximo arranque.
•
Asegúrese que la palanca de apagado "2" esté en la posición de
marcha "START".
Fig. 10
se
hubiera
apagado
de
las
condiciones
ATENCIÓN
Jamás utilice ayudas para el
arranque en forma de aerosol.
9
4.2.2. Arranque eléctrico
• Siga los preparativos para el arranque en la sección 4.2.1.
• Inserte la llave en el interruptor de encendido en la posición de
por
apagado "OFF" y gírela hasta la posición de marcha "ON".
• Gírela hasta la posición de arranque "START".
• Tan pronto encienda el motor, suelte la llave. Esta deberá regresar a
la posición de marcha "ON" por si misma y permanecerá en dicha
posición durante la operación.
• La luz del indicador de servicio del filtro de aire (equipo opcional) se
encenderá solo durante la operación si el elemento del filtro de aire
requiere limpieza o reemplazo.
• Regrese siempre la llave a la posición de apagado "OFF" antes de
intentar un nuevo arranque del motor. El hacerlo repetidamente
desde la posición de marcha "ON" impide que el motor de arranque
enganche adecuadamente y probablemente resultará dañado
mientras el motor esté aun marchando.
Importante
• En caso de contar con un módulo de protección del arranque, la
llave deberá llevarse hasta la posición de apagado "OFF" durante al
menos 8 segundos en caso que el motor no arranque, antes de
intentar un segundo arranque.
• Dar arranque por 30 segundos como máximo. Si el motor no
arranca, gire la llave hasta la posición de apagado "OFF" y elimine la
de
causa de la falla.
• Dispositivo precalentador con temporizador automático (equipo
opcional), Función de apagado automático (equipo opcional)
• A pesar de contar con la función de apagado automático, Usted
deberá verificar el nivel de aceite del motor cada 8 a 15 horas de
operación.
4.3. Apagado del motor
Fig. 11
• Mueva la palanca de control de velocidad "1"
hasta la posición de apagado "STOP".
• En motores que no utilicen la marcha mínima,
lleve la palanca de control de velocidad "1"
hacia atrás, luego lleve la palanca de apagado
"2" hasta la posición de apagado "STOP" y
sosténgala dicha posición hasta tanto el motor
se detenga completamente.
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