6. Em caso de fuga, desligue o fornecimento de gás. Aperte quaisquer ligações com fugas e,
em seguida, ligue o fornecimento de gás e verifique novamente.
7. Nunca fume enquanto estiver a realizar um teste de fugas.
FUNCIONAMENTO
PARA LIGAR O AQUECEDOR
1. Abra completamente a válvula da botija de fornecimento de gás.
2. Pressione e rode o botão de comando variável para a posição PILOTO (sentido anti-horário
90º).
3. Pressione continuamente para baixo o botão de comando variável durante 30 segundos.
Mantendo pressionado o botão de comando variável, pressione o botão de ignição várias
vezes até acender a chama piloto. Solte o botão de comando variável após a chama piloto
acender.
Nota:
- Se acaba de ligar uma botija nova, aguarde pelo menos um minuto para que o ar no
gasoduto seja purgado pelo orifício do piloto.
- Quando acender a chama piloto certifique-se de que o botão de comando variável é
continuamente pressionado enquanto pressiona o botão de ignição. Pode soltar o botão
de comando variável após a chama piloto acender.
- Se a chama piloto não acender ou se apagar, repita o passo 3.
4. Após a chama piloto acender, rode o botão de comando variável para a posição máxima,
deixando-o nessa posição durante 5 minutos ou mais antes de rodar o botão para a posição
da temperatura pretendida.
Aviso: verifique que o vidro não está partido antes da utilização.
PARA DESLIGAR O AQUECEDOR
1. Rode o botão de comando variável para a posição PILOTO.
2. Pressione e rode o botão de comando variável para a posição DESLIGADO.
3. Feche completamente a válvula da botija de fornecimento de gás.
Desligado: Desliga o aquecedor
Max: Posição de temperatura máxima
Min: Posição de temperatura mínima
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