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1. Generalidades
La bomba sumergida 6FX está fabricada completamente en acero inoxidable para garantizar una larga
duración y la máxima eficacia.
El acero inoxidable es el material que asegura la mejor resistencia al desgaste, a la abrasión, a la corro-
sión y a las difíciles condiciones ambientales que se presentan en las profundidades de los pozos; ade-
más, permite la realización de grupos más ligeros sin perjudicar la necesaria resistencia.
Cada bomba sumergida se ensaya hidráulicamente al término de la línea de montaje y por lo tanto está
lista para el acoplamiento al motor y para el uso; sin embargo, antes de realizar dichas operaciones se
aconseja asegurarse de que la bomba no haya sufrido daños tras haber salido de la línea de producción
(por ejemplo durante el transporte).
A tal fin es suficiente realizar un control visual de la integridad del producto.
2. Acoplamiento de la bomba al motor
La bomba está equipada con junta y brida adecuadas para el acoplamiento a cualquier motor sumergi-
do provisto de resalto árbol y dimensiones conformes a las normas NEMA.
Para obtener un acoplamiento correcto, actuar del modo siguiente:
- Destornillar los tornillos de fijación (2) y sacar el cubrecable (1) (Fig. 1).
- Asegurarse de que los dentados y las superficies de acoplamiento del motor y de la bomba estén limpios.
- Colocar el motor y la bomba de modo tal que se encuentren sobre el mismo eje.
- Introducir el árbol motor (3) en la junta de la bomba (4) y completar el acoplamiento.
- Introducir en cada tirante del motor (5) una arandela elástica antiaflojamiento (8); atornillar las 4 tuercas
(6) que fijan la bomba al motor, apretándolas en más fases con una secuencia diametralmente cruzada.
- Alinear el cable del motor (7) a lo largo de la bomba y aplicar el cubrecable (1) sobre el cable mismo;
introducirlo en el alojamiento correspondiente por el lado del motor y fijarlo con los tornillos (2) por el
lado de la boca de impulsión de la bomba.
3. Instalación de la electrobomba en el pozo
La bomba está realizada para el bombeo de agua fría y limpia.
La cantidad máxima de arena tolerada es 50 g/m
Por lo tanto es importante que se haya previamente purgado el pozo.
A la larga, la presencia de una cantidad de arena superior a la que se tolera puede ocasionar, aunque el
acero inoxidable posea una considerable resistencia a la abrasión, unos desgastes prematuros y una
sensible reducción de la vida de la bomba.
3.1 Válvula de retención en la tubería de impulsión
La bomba 6FX incorpora una válvula de retención en la boca de impulsión. Sin embargo, se aconseja,
sobre todo en las aplicaciones donde la bomba alimenta directamente una red de distribución bajo pre-
sión, que se instale otra válvula de retención en la tubería de impulsión; su presencia atenúa los choques
hidráulicos causados por las puestas en marcha y las paradas.
3.2 Suspensión del grupo electrobomba
La suspensión del grupo para la inmersión en el pozo y para el emplazamiento final debe realizarse me-
diante la tubería de impulsión, formada por diferentes tramos de tubo atornillados o embridados y sopor-
tados por los collares correspondientes.
Atornillar completamente todos los tramos de tubo que componen la tubería de impulsión, ya que están
sujetos a pares que tienden al destornillamiento, causados por el contragolpe del motor en el momento
de la puesta en marcha.
En la boca de impulsión de la bomba 6FX está previsto un tornillo Allen para impedir el aflojamiento del
primer tramo de tubería.
Por precaución, o en caso de que se utilicen tuberías de material sintético, emplear un cable de acero
inoxidable que se fija mediante cuatro ranuras pasantes sobre el soporte superior de la bomba. (Fig. 2).
3.3 Fijación del cable de descenso a la tubería de impulsión
Para evitar enmarañamientos e interferencias del cable de descenso con la camisa del pozo, sobre todo
en la boca, es preciso ligar el cable en tramos que no disten más de 3 m el uno del otro. A tal fin, utilizar
cinta de goma adecuada para el empleo en agua. (Fig. 3).
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