Attenersi alla seguente procedura:
Rimuovere il refrigerante.
Spurgare il circuito con gas inerte.
Evacuare.
Spurgare nuovamente con gas inerte.
Aprire il circuito mediante taglio o brasatura.
La carica di refrigerante deve essere recuperata in bombole di recupero corrette.
Eseguire il "lavaggio" del sistema con azoto privo di ossigeno (OFN) per rendere
sicura l'unità.
Potrebbe essere necessario ripetere più volte questo processo.
Per questa operazione non si devono utilizzare aria compressa od ossigeno.
Il lavaggio si ottiene interrompendo il vuoto nel sistema con OFN e continuando
a riempire fino al raggiungimento della pressione di esercizio, quindi sfiatando
nell'atmosfera e infine ripristinando il vuoto.
Questo processo va ripetuto finché non sistema non rimane più refrigerante.
Quando si utilizza la carica di OFN finale, il sistema deve essere sfiatato alla
pressione atmosferica per consentire l'intervento.
Questa operazione è assolutamente fondamentale se si devono effettuare
operazioni di brasatura sulle tubazioni.
Accertare che l'uscita della pompa a depressione non sia nelle vicinanze di
potenziali fonti di accensione e che sia disponibile una buona ventilazione.
PROCEDURE DI CARICA
ATTENZIONE
In aggiunta alle procedure di carica convenzionali, è necessario rispettare anche i
seguenti requisiti.
Quando si utilizza l'attrezzatura di carica, assicurarsi che non avvenga la
contaminazione di diversi refrigeranti.
I tubi flessibili o i condotti devono essere quanto più corti possibile per ridurre al
minimo la quantità di refrigerante in essi contenuta.
Le bombole devono essere mantenute in posizione verticale.
Prima di caricare il sistema con refrigerante, accertare che il sistema refrigerante
sia collegato a terra.
Etichettare il sistema quando la carica è completa (se non è già stato fatto).
Prestare la massima attenzione a non riempire eccessivamente il sistema
refrigerante.
Prima di ricaricare il sistema, questo deve essere sottoposto a prova di pressione
con il gas di spurgo appropriato.
Il sistema deve essere sottoposto a prova di tenuta al termine della carica ma
prima della messa in servizio.
Prima di lasciare il sito, deve essere eseguita un'ulteriore prova di tenuta.
Quando si carica o scarica il refrigerante, si potrebbe accumulare una carica
elettrostatica in grado di creare condizioni pericolose.
Per evitare incendi ed esplosioni, dissipare l'elettricità statica durante il
trasferimento tramite la messa a terra e il collegamento a massa di contenitori e
apparecchiature prima di caricare/scaricare.
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