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Nota: Arranque el motor en caliente siguiendo las instrucciones de arranque
anteriores, pero no utilice la posición cerrar para volver a arrancar.
Advertencia:
Las condiciones climáticas y la altitud pueden afectar la carburación. No permita
que los transeúntes se pierdan con la zona de trabajo mientras ajusta el
carburador. Mantenga el motor a toda velocidad durante todo el tiempo que esté
cortando.
4.5. Operación a gran altitud
A gran altura, la mezcla estándar de aire y combustible del carburador será
excesivamente rica. El rendimiento aumentará y el consumo de combustible
aumentará.
El rendimiento a gran altitud se puede mejorar mediante modificaciones
específicas en el carburador. Si siempre opera el motor en altitudes superiores a
1.500m sobre el nivel del mar, solicite a su distribuidor oficial más cercano que
realice estas modificaciones en el carburador.
Incluso con una propulsión adecuada del carburador, la potencia del motor
disminuirá aproximadamente un 3,5% por cada 300m de aumento de altitud. El
efecto de la altitud sobre los caballos será mayor que esto si no se realiza
ninguna modificación al carburador.
Precaución:
El funcionamiento del motor a una altitud inferior a la del carburador puede
resultar en un rendimiento reducido, sobrecalentamiento y daños graves en el
motor causados por una mezcla de aire / combustible demasiado pobre.
4.6. Rodaje y entrada del motor
El motor alcanza la potencia máxima después de 5-8 horas de actividad. Durante
este período de rodaje, no haga que la máquina funcione inactiva a toda
velocidad, para evitar un estrés de funcionamiento excesivo.
4.7. Motor ahogado o arranque fácil
El motor puede estar ahogado con demasiado combustible si no ha comenzado a
funcionar después de 10 tirones.
En los motores ahogados pueden eliminarse el exceso de combustible siguiendo
el
procedimiento
anteriormente.
Asegúrese de que el interruptor ON / STOP esté en la posición "I". El arranque
podría requerir tirar de la manija de la cuerda de arranque muchas veces,
dependiendo de qué tan inundada esté la unidad.
Si el motor está ahogado:
• Ponga el interruptor de encendido / apagado en STOP.
• Desenroscar el tornillo de la tapa (1, Fig. 39).
• Retirar la tapa (2).
• Enganche una herramienta adecuada en la funda de la bujía (3, Fig. 40).
• Quite la funda de la bujía.
• Desenroscar y secar la bujía.
• Abra el acelerador completamente.
de
arranque
del
motor
de
advertencia
13
mencionado
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