CódIGo
CAusA PosIble
4
El regulador no está correctamente ajustado para el uso de un
accesorio
5
Regulador dañado
6
Aceite tipo detergente utilizado en la bomba
7
Ciclos de trabajo extremadamente livianos.
8
Anillos de pistón dañados o gastados
9
Cilindro o pistón dañados o gastados
30
Terminación del cilindro del compresor gastada
31
Agua en el aceite de la bomba
3
Palanca de descarga de bloqueo manual en la posición de
abierta
33
Regulador abierto
34
Tanque de combustible del motor vacío
soluCIón PosIble
Es normal que se presente alguna caída de presión cuando
se usa un accesorio, ajuste el regulador como se indica
en regulador en la sección Características si la caída es
excesiva. notA: Ajuste la presión regulada bajo condiciones
de flujo mientras se usa el accesorio.
Reemplace.
Drene el aceite y vuelva a llenar la bomba con aceite EMGLO
Synthetic Blue para compresores.
Haga funcionar la unidad en ciclos de trabajo más largos. Se reco-
mienda hacerla funcionar a alta velocidad entre el 50 y el 75% del
tiempo de funcionamiento y operarla en marcha en espera el 5%
del tiempo de funcionamiento
Comuníquese con un centro de servicio de fábrican EMGLO o
con un centro de servicio autorizado EMGLO.
Comuníquese con un centro de servicio de fábrican EMGLO o
con un centro de servicio autorizado EMGLO.
Comuníquese con un centro de servicio de fábrican EMGLO o
con un centro de servicio autorizado EMGLO.
Drene el aceite y vuelva a llenar la bomba con aceite EMGLO
Synthetic Blue para compresores.
Gire la palanca de descarga de bloqueo manual a la posición
perpendicular de cerrada.
Gire la perilla del regulador (F) en sentido contrario a las agujas
del reloj hasta su tope incorporado y empuje la perilla hacia aden-
tro para bloquearla.
Agregue gasolina, consulte el procedimiento correcto en el manu-
al de instrucciones del motor.
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