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Sección 5: Mantenimiento y lubricación
No lo llene en exceso
MÉTODO 1:
ENROSQUE COMPLETAMENTE LA VARILLA MEDIDORA Y
LUEGO DESENRÓSQUELA PARA REVISAR EL NIVEL. EL NIVEL
DE ACEITE DEBE ESTAR ENTRE LAS DOS MARCAS DE LA
VARILLA MEDIDORA. AÑADA ACEITE SI EL NIVEL ESTÁ POR
DEBAJO DE LA MARCA INFERIOR.
IMPORTANTE: Este implemento se envía con una varilla
medidora con respiradero, empacada en la bolsa del Manual
del operador y su distribuidor debe haberla instalado en la
caja de transmisión. Consulte con su distribuidor si no se
incluyó la varilla medidora con respiradero.
NOTA: Use una bomba de succión o de sifón para drenar
completamente el aceite de la caja de transmisión cuando
no tenga un tapón de drenaje de aceite.
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MÉTODO 2:
EL ACEITE DEBE ESTAR AL NIVEL DE LA
PARTE INFERIOR DEL ORIFICIO. AÑADA
ACEITE A TRAVÉS DEL ORIFICIO DE LA
VARILLA MEDIDORA, HASTA QUE EL ACEITE
SALGA POR EL ORIFICIO DEL TAPÓN.
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Caja de transmisión
IMPORTANTE: ¡No llene en exceso la caja de transmisión
con aceite! ¡El aceite se expande cuando está caliente! Ase-
gúrese de que el implemento esté nivelado y que el aceite
esté frío antes de revisar el nivel de aceite.
Método 1: Con una llave, desenrosque la varilla medidora con
respiradero (Nº 1). Limpie el aceite de la varilla medidora y enros-
que la varilla medidora sin apretarla. Desenrosque la varilla medi-
dora y revise el aceite en la varilla medidora. Si está por debajo de
la marca de nivel inferior añada el lubricante de engranajes reco-
mendado a través del orificio de la varilla medidora hasta que el
aceite llegue a la marca superior de la varilla medidora. Vuelva a
instalar la varilla medidora con respiradero y apriétela.
Método 2: Extraiga el tapón lateral de aceite (Nº 2). Si el aceite
está por debajo de la parte inferior del orificio del tapón, añada el
lubricante de engranajes recomendado a través del superior de
la varilla medidora hasta que salga aceite por el orificio del tapón
lateral. Vuelva a instalarlo y apriete el tapón de aceite (Nº 2) y la
varilla medidora con respiradero (Nº 1).
Tipo de lubricación: Lubricante para engranajes 80-90W EP
Cantidad = Llene hasta que el aceite llegue a la marca superior
de la varilla medidora o empiece a salir por el orificio del tapón
lateral de la caja de transmisión.
Bujes del soporte de las ruedas y rodamientos
de las ruedas
Tipo de lubricación: Grasa multiuso
Rodamientos en las mazas de los ejes de las
cuchillas
Tipo de lubricación: Grasa multiuso
Según se
requiera
25
horas
25
horas
21 de diciembre de 2018
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