Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Safety Information
• Данное устройство должно устанавливаться,
эксплуатироваться и обслуживаться только
квалифицированным персоналом в промышленных
условиях.
Назначение
Данный двигатель предназначен для встраивания в
стационарное или движущееся устройство. Он
используется либо только для правого вращения, либо
только для левого вращения, или для реверсивного
вращения и при необходимости должен устанавливаться
только на фланцевый или резьбовой наконечник. Любое
другое использование запрещено.
Риск того, что двигатели могут стать источниками
возгорания потенциально взрывоопасной атмосферы,
чрезвычайно мал. Пользователь несет ответственность за
оценку рисков, связанных со всем устройством, в
которое должен встраиваться двигатель.
Особые инструкции по устройству
Подсоединение линии подачи сжатого
воздуха
При подсоединении линии подачи сжатого воздуха к
входному отверстию направление вращения
соответствует показанным на рисунке ниже вариантам.
Если необходимо обеспечить отвод отработанного
воздуха, следует подсоединить шланг к
соответствующему выходному отверстию.
Линию подачи сжатого воздуха следует подсоединять к
соответствующему входному отверстию для требуемого
направления вращения (см. рисунок ниже).
Неиспользуемое входное отверстие работает как
дополнительное выходное и не должно закрываться
заглушкой.
Схема установки
Реверсивный двигатель
58
Точки нагрева
Во время работы до высоких температур могут
нагреваться следующие компоненты пневмодвигателя.
На изображении показаны точки нагрева конкретных
моделей.
• Уплотнительное кольцо на выходном валу (A, B, C)
• Соединение между передней частью и кольцом
редуктора (A, B)
• Головка ключа (А, В)
Самые высокие температуры возникают, когда двигатель
работает при полном давлении без нагрузки. С
увеличением крутящего момента уменьшается скорость
вращения пневмодвигателя и температура.
Предупреждение
Перед использованием этого двигателя ознакомьтесь с
инструкциями по эксплуатации.
Двигатель, дополнительное оборудование и
принадлежности к нему должны использоваться только
по своему назначению.
Для надежности и безопасности двигателя или
дополнительного оборудования любые конструкционные
изменения, которые могут повлиять на его надежность,
должны быть согласованы с техническим
представителем производителя.
Чтобы избежать травмы и долговременные риски:
• Если двигатель прошел сертификацию ATEX, на его
выходные отверстия должны быть установлены
фильтры / глушители.
© Chicago Pneumatic - 6159927490
Air motors
Publicidad
