Vedligeholdelsesinstruktioner - Makita EM2650UH Instrucciones De Manejo Originales

VEDLIGEHOLDELSESINSTRUKTIONER

FORSIGTIG: Inden du udfører noget arbejde på den benzindrevne buskrydder, skal du altid stoppe motoren og fjerne tændrørshætten fra
tændrøret (se "kontrol af tændrøret").
Bær altid beskyttelseshandsker!
Udfør følgende vedligeholdelse med jævne intervaller for at sikre en lang brugslevetid og for at undgå skader på maskinen.
Dagligt eftersyn og vedligeholdelse
– Kontroller inden brug maskinen for løse skruer eller manglende dele. Vær især opmærksom på tilspændingen af klingen eller
nylontrimmerhovedet.
– Inden anvendelse, kontroller altid for tilstopning af luftafkølingskanalen og cylinderribberne.
Rengør dem om nødvendigt.
– Udfør dagligt følgende vedligeholdelse efter brug:
• Rengør den benzindrevne buskrydder udvendigt og se efter for skader.
• Rens luftfilteret. Rens filteret flere gange om dagen, når du arbejdet i ekstremt støvede omgivelser.
• Kontroller klingen og nylontrimmerhovedet for skader og sørg for, at den/det er ordentligt monteret.
• Kontroller, om der er tilstrækkelig forskel mellem tomgang- og arbejdshastigheder for at sikre, at skæreværktøjet ikke bevæger sig, når
motoren er i tomgang (hvis det er nødvendigt, skal du reducere tomgangshastigheden).
Hvis værktøjet stadig kører under tomgang, skal du konsultere den nærmeste godkendte serviceagent.
– Kontroller funktionen af I-O kontakten, lås-fra-mekanismen, gashåndtaget og låseknappen.
Slibning af metalklinge
FORSIGTIG:
Metalklingerne må kun slibes på et autoriseret værksted. Manuel slibning kan medføre ubalancer i skæreværktøjet, hvilket forårsager vibrationer
og skader på maskinen.
BEMÆRK: For at forlænge klingens levetid, kan den vendes om en enkelt gang, indtil begge skærekanter er blevet sløve.
UDSKIFTNING AF MOTOROLIE
Gammel motorolie forkorter levetiden drastisk for glidende og roterende dele. Sørg for at kontrollere udskiftningstid og kvantitet.
BEMÆRK: Generelt er motoren og motorolien stadig meget varme lige efter, at motoren er stoppet. Ved udskiftning af olien skal du
sørge for, at motoren og motorolien er tilstrækkeligt afkølede. Eller er der risiko for forbrænding.
Bemærk: Hvis der påfyldes olie over grænsen, kan olien blive beskidt og eventuelt antændes med afgivelse af hvid røg til følge.
Interval for udskiftning: I starten efter hver 20 driftstimer, og efterfølgende efter hver 50 driftstimer
Anbefalet olie: SAE 10W-30 olie under API-klassifikation, klasse SF eller højere (4-takts bilmotor)
For udskiftning, udfør følgende procedure.
1) Bekræft, at tankdækslet er strammet ordentligt til.
2) Placer en stor beholder (skål, osv.) under aftapningshullet.
3) Fjern aftapningsbolten og fjern derefter oliedækslet for at tømme olien ud
fra aftapningshullet.
Du skal her passe på ikke at forlægge boltens pakning eller tilsnavse nogen
af de aftagne komponenter.
4) Når først al olien er tømt af, skal pakningen sættes på aftapningsbolten,
og bolten skal skrues ordentligt på, så den ikke løsner sig og forårsager
lækager.
* Brug en klud til at aftørre alle olierester på bolten og udstyret.
Tankdæksel
215
Oliedæksel
Oliedæksel
Aftapningshul
Pakning
Aftapningsbolt