Funcionamiento; Modo De Ahorro - Stanley SIG 2500 Traducción Del Manual Original

La carcasa se puede conectar a tierra para descargar la
electricidad estática. Para ello, conecte un extremo de
un cable a una toma para conexión a tierra del generador
(elemento 8) y el otro extremo a una toma de tierra
externa (por ejemplo una pica de tierra).
7.4 Llenado de combustible (Gráf. 1)
ADVERTENCIA
Apague la unidad y asegúrese de que se encuentra en un
área bien ventilada.
Desenrosque la tapa del depósito (elemento 2) y añada
gasolina sin plomo suficiente mediante la boquilla de
llenado.
E
Asegúrese de no llenar en exceso el depósito y no
derramar el combustible. Si lo derrama, límpielo y
S
espere a que los vapores se hayan disipado, ya que
existe peligro de ignición. Vuelva a enroscar la tapa del
depósito.
7.5 Llenado de aceite (Gráf. 3, 5 y 6)
ADVERTENCIA
Apague la unidad y asegúrese de que se encuentra en un
área bien ventilada.
Abra el tapón de rosca de llenado del aceite (elemento F)
y añada aproximadamente 0,6 litros de aceite de motor
(15W40 por encima de 0
utilizando la jarra de llenado del aceite suministrada
(elementos 19 y 20) o hasta que se alcance la marca de
llenado superior de la varilla del nivel de aceite (elemento
D).
Importante:
No enrosque la varilla del nivel aceite para leer el nivel
del aceite; tan solo insértela hasta que haga tope. Cierre
la apertura del llenado del aceite y vuelva a montar la
tapa del motor.
¡Importante! Debe rellenar el aceite de motor y el
combustible antes de poner en marcha el motor.

8. Funcionamiento

Compruebe el nivel de combustible y rellénelo si es
•
o o
C, por debajo de 0 C 5W30)
necesario.
Asegúrese de que el generador tiene suficiente
•
ventilación.
Asegúrese de que el cable de encendido esté conectado
•
a la bujía.
Inspeccione las proximidades del generador.
•
Desconecte todos los equipos eléctricos que puedan
•
haberse conectado al generador de antemano.
8.1 Arranque del motor (Gráf. 1, 2)
Importante: no utilice ningún agente de arranque
químico, como por ejemplo combustibles altamente
volátiles o productos similares.
Abra la llave de paso de la gasolina (5) girándola hacia
•
abajo.
Coloque el conmutador de ENCENDIDO/APAGADO
•
(elemento 7) en la posición "I".
Tire de la palanca del acelerador (elemento 6).
•
Arranque el motor con el cordón del motor de arranque
•
(elemento 4) tirando del asa con convicción. Si el motor
no arranca, tire de nuevo. Importante:
Primero, tire siempre del cordón del motor de arranque
lentamente hasta que sienta la resistencia inicial y, a
continuación, tire de él rápidamente para arrancar el
motor. No deje que el cordón del motor de arranque
retroceda con su propio impulso.
Empuje la palanca del acelerador (elemento 6) hacia
•
atrás cuando hayan transcurrido entre 15 y 30 desde el
arranque del motor.

8.2 Modo de ahorro

Conmutador de modo de ahorro (elemento 9) en la
posición de activación "I":
La velocidad del motor se regula conforme a los
requisitos mínimos de energía y el generador funciona de
forma silenciosa y eficiente.
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