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3.2 Puesta en servicio
Verificación que se realiza en el primer encendido y después de todas las operaciones de mantenimiento
que comporten la desconexión de las instalaciones o una intervención sobre los órganos de seguridad
o partes del quemador.
Antes de encender el quemador
• Controlar que el quemador esté correctamente fijado a la caldera con las regulaciones preliminares
indicadas precedentemente.
• Verificar que la caldera y la instalación estén llenos de agua y de aceite diatérmico, que las válvulas
del circuito hidráulico están abiertas y que el conducto de evacuación de humos está libre y tiene las
medidas correctas.
• Verificar el cierre de la puerta de la caldera, de manera que la llama se genere solamente den tro de
la cámara de combustión.
• Montar el manómetro y el vacuómetro sobre la bomba (que se retirará después de la puesta en marcha)
• Abrir las válvulas a lo largo de las tuberías del gasóleo, asegurándose que haya combustible en la
cisterna y que el tubo de retorno no tenga oclusiones.
Atención:Una oclusión eventual puede pro vo car la ruptura del órgano de estanqueidad de la bomba.
Encendido del quemador
• Proporcionar la alimentación eléctrica, cerrando el interruptor general situado por encima del quemador.
• Cerrar la línea de los termostatos (caldera /ambiente)
• Desbloquear la instalación (pulsando el pulsador rojo)
• Inicia el funcionamiento según la fig. 10a y 10b y el diagrama de la fig. 9.
1 El motor del quemador se pone en rotación juntamente con la bomba: el gasóleo aspirado se
manda completamente hacia el retorno (fig. 10a). Se activa al mismo tiempo el transformador de
encendido
2 Se efectúan las fases de preventilación del hogar, prelavado de una parte del circuito de gasóleo,
preencendido, con descarga entre las puntas de los electrodos
3 Al final del prelavado la instalación abre la válvula electomagnética (fig. 10b): el gasóleo llega al
injector del cual sale pulverizado. El contacto con la descarga entre los electrodos, determina la
formación de una llama. Al mismo tiempo se inicia el tiempo de seguridad en el que la fotoresi-
stencia debe nivelar la presencia de la llama.
4 Si la fotoresistencia no revela presencia de llama, el quemador se bloquea (el testigo rojo se ilumina).
Esperar aproximadamente 15 segundos, desbloquear y repetir el ciclo de encendido.
Se ña l en salida
Solicitud de se ña l en entrada
R-SB-W Termostatos/Presostatos
FS
Fotoresistencia
M
Motor
Z
Trasformador de encendido
BV
Electroválvula
OH
Precalentador de gasoléo
OW
Contaco de consenso al
funcionamento
A
Inicio de la puesta en servicio
sin precalentador
B
Momento de encendido de la llama
C
Funcionamiento
D
Detención para regulación (TA-TC)
A'
Inicio de la puesta en servicio
con precalentador
t1
Tiempo de preventilación
TSA
Tiempo de seguridad
t3
Tiempo de preencendido
t3n
Tiempo tras el encendido
tw
Tiempo de precalentamiento
En especial con instalaciones monotubo, si las tuberías de aspiración del combustible están
inicialmente vacías, para que la bomba del combustible se pueda cebar, es necesario permitir
que se escape el aire contenido en el propio tubo. Se aconseja, antes de encender el quema-
dor, aflojar el tornillo de conexión al manómetro sobre la bomba y realizar después el ciclo de
encendido.
Cuando el gasóleo sale del tornillo, la bomba se ceba, apagar el quemador y volver a atornillar
el tornillo.
56
Cod. 3540C353 - Rev. 01 - 02/2015
SUN G3 R
fig. 9
ES
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