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8. Funcionamiento
BRAZO DE CONTROL
• Sostenga en su mano el extremo superior del brazo
de control y, mientras tira de este hacia afuera de la
unidad, gire el brazo hacia adelante (en dirección
contraria a las agujas del reloj como lo indica la flecha)
hasta que se escuche un clic. Para doblar el brazo,
realice la operación inversa.
1. Presione la pera de cebado hasta que el combus-
tible fluya por el tubo transparente.
2. Cuando el motor esté frío, cierre el estrangulador.
(1)Palanca del carburador
(2)Cebador
(3)Abierta
(4)Cerrada
(1)Plena admisión
(2)Abierto 1/3
(3)Marcha mínima
3. Ajuste la palanca del estrangulador en la posición
abierta de 1/3.
4. Para arrancar, sostenga firmemente el extremo su-
perior del atomizador con la mano izquierda. Tire
lentamente del mando de arranque hasta que note
que ha agarrado, y entonces dé un tirón enérgico.
IMPORTANTE
• Evite tirar de la cuerda del arrancador de modo que
se salga completamente y luego soltarla para que se
devuelva por sí sola. Esto evitará daños prematuros
en el arrancador.
(1)
(2)
(3)
5. Una vez que el motor esté funcionando, abra
gradualmente el estrangulador si estaba cerrado, y
permita que el motor funcione en marcha mínima
durante un minuto para que se caliente.
NOTA
Si el motor no arranca después de varios intentos debido
a estrangulación excesiva, abra el estrangulador y vuelva
a tirar de la cuerda.
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE MARCHA MÍNIMA
• La velocidad de marcha mínima viene ajustada a 2000
rpm de fábrica. Si fuera necesario ajustar la velocidad
de marcha mínima, use el tornillo de ajuste situado
en la parte superior del carburador.
(1)Tornillo de ajuste de la velocidad mínima
CÓMO APAGAR EL MOTOR
• Mueva la palanca de emisión de gases hasta la
posición mínima y pulse el interruptor de parada
(botón rojo) hasta que el motor se detenga totalmente.
MD6210M
(1)
E
S
(1)
(1)Interruptor de parada
ES-13
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