Italiano
(Italian)
LUBRIFICAZIONE
Questo attrezzo è dotato di palette
che possono funzionare senza aria
lubrificata. Tuttavia una piccola quantità
di olio permette all'attrezzo di fornire tutta
la sua potenza e prolunga la sua durata
di vita. L'utilizzazione di aria secca senza
nessuna traccia di olio può ridurre la
durata di vita delle palette.
ISTRUZIONI PER LA MANUTENZIONE
L'utilizzazione di pezzi di ricambio
differenti da quelli di origine può
provocare una diminuzione delle
prestazioni, un aumento della
manutenzione e può annullare tutte le
garanzie del costruttore.
Per ottenere un massimo di efficacia
dell'attrezzo pneumatico, conservare le
sue caratteristiche ed evitare riparazioni
successive, si raccomanda di stabilire un
programma di ispezione e di riparazione
di questo attrezzo. La periodicità di
queste ispezioni dipende dalla severità
del lavoro da effettuare ogni 500 ore.
Per l'eliminazione degli elementi,
lubrificanti, ecc... accertatevi che siano
rispettate le procedure di sicurezza.
Le palette del rotore contengono PTFE.
Osservare le norme di sicurezza che
riguardano lo smaltimento di questo
materiale.
● Non fumare.
● Lavare i componenti con un liquido
adatto e non con un getto d'aria.
● Sostituire i silenziatori sporchi e non
pulirli per riutilizzarli.
● Lavare accuratamente le mani dopo la
manutenzione degli utensili.
02/2013
ISTRUZIONI PER LO SMONTAGGIO ED
IL RIMONTAGGIO
Vedere pagina 4.
● Scollegare la macchina dalle rete d'aria
compessa. Ritirare gli accessori.
● Prima di smontare la macchina,
decomprimere l'aria del serbatoio dell'olio
svitando e avvitando nuovamente la vite
(614.02).
Ad ogni smontaggio del regolatore, pulire
l'alloggio della molla, verifi carne accuratamente
lo stato e ingrassarlo accuratamente. Il regolatore
possiede una molla tarata che può essere
sostituita solo con un pezzo di ricambio originale.
● Al momento del rimontaggio, porre sempre lo
scappamento del cilindro all'opposito di quello
della protezione della turbina.
SICUREZZA ANTIVELOCITÀ ECCESSIVA A
TAGLIO DI ARIA
● Prendere cura del regolatore e della sicurezza
antivelocità eccessiva.
Una manutenzione trascurata o un cattivo
trattamento possono compromettere un
funzionamento corretto.
Se la macchina si ferma o non raggiunge la
velocità nominale, sebbene sia raccordata alla
rete di aria compressa, la sicurezza antivelocità
eccessiva può essere avviata. Uno smontaggio
della macchina ed una ricerca delle cause sono
imperativi prima del riarmo della sicurezza
antivelocità eccessiva.
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6159945940_09
Indica la direzione secondo cui
effettuare lo smontaggio.
Series: C