REGOLAZIONE DELLA FRIZIONE
OLTRE i 25 POLLICI PER LIBBRA
Posizionare la chiave regolabile (attrezzo n. 53099) con la spina infilata nell'apposita
apertura sul pacco frizione. Infilare una chiave esagonale da un 1/4 di pollice (6.4 mm)
nel portapunta, premere verso l'interno e girare fino a far incastrare la chiave regolabile
nella tacca del dado della frizione. Continuare a tenere il portapunta abbassato con la
chiave esagonale e ruotare in senso orario per incrementare i valori di coppia o in senso
antiorario per diminuirli.
SOTTO I 25 POLLICI PER LIBBRA SOSTITUIRE LA MOLLA VERDE N. 41284
Di nuovo posizionare la chiave regolabile come indicato per i valori di coppia maggiori
ed infilare la lama di un cacciavite nell'apertura del portapunta fino a quando la
lama stessa entra in contatto con la tacca in profondità. Ruotare il cacciavite fino a
far incastrare la chiave regolabile nell'apposito alloggiamento e, di nuovo, ruotare il
cacciavite in senso orario per incrementare i valori di coppia o in senso orario per diminuirli.
UTILIZZO ROTAZIONE INVERSA NORMALE
La rotazione del mandrino è controllata dalla slitta posta sulla parte superiore dell'utensile.
Spostare il corsoio a destra per la rotazione destrorsa e a sinistra per la rotazione sinistrorsa. Per ottenere i risultati migliori, assicurarsi che il corsoio sia
completamente a sinistra o a destra.
UTILIZZO ROTAZIONE INVERSA RAPIDA
La rotazione dell'alberino è controllata dal pulsante in alto sul retro dell'utensile.
Tenere premuto il pulsante per utilizzare l'utensile in rotazione inversa (senso antiorario).
Lasciare andare il pulsante per utilizzare l'utensile in rotazione avanti normale (senso orario).
Per un funzionamento ottimale, controllare che il pulsante sia premuto a fondo o alzato completamente.
ARIA
L'efficienza e la vita utile di questo strumento dipendono dall'adeguata disponibilità d'aria pulita, asciutta a una pressione massima di 90 PSI. Si
raccomanda l'uso di un filtro della linea dell'aria, di un regolatore di pressione e lubrificante.
Prima del collegamento agli strumenti, soffiare nella linea dell'aria per eliminare eventuale acqua e detriti.
TUBO E COLLEGAMENTI DEL TUBO
Si raccomanda un tubo d'aria del diametro interno di 10 mm. Se è necessario usare una prolunga, utilizzare un tubo del diametro interno di 13 mm con
raccordi di un diametro interno minimo di 10 mm.
LUBRIFICAZIONE
Per migliorare al massimo il rendimento e la vita dello strumento, si raccomanda l'uso di un lubrificante della linea dell'aria, impostato su 2 gocce al
minuto. Si raccomanda l'olio per motori ad aria SIOUX No. 288.
ISe non si usa una lubrificazione della linea dell'aria, si raccomanda di lubrificare lo strumento ogni giorno prima dell'uso per migliorare il rendimento.
Aggiungere 2-4 gocce di olio per motori ad aria e mettere in moto lo strumento per 10-20 secondi per distribuire l'olio nello strumento.
Lubrificare gli ingranaggi attraverso il raccordo degli ingranaggi con olio Sioux 1232A dopo 100 ore di utilizzo.
MANUTENZIONE
Acqua, polvere e altri contaminanti della linea dell'aria possono causare ruggine e il bloccaggio della paletta fissa. Per lungi intervalli fra utilizzi, lavare
lo strumento con alcune gocce di olio e metterlo in moto per 10 secondi. In questo modo si facilita la rimozione dei contaminanti e riduce la formazione
di ruggine.
Scollegare l'utensile dall'aria prima di eseguire regolazioni, o interventi di manutenzione o riparazioni.
Catalogo n.
SSD10P - Frizione ad Innesto Dentato & Regolabile
SSD6P - Trasmissione Diretta
SSD10P - Trasmissione Diretta
Form ZCE778A
AVVERTIMENTO
VALORI DI RUMOROSITA' E VIBRAZIONI
*Pressioine sonora dBA
80,0
80,0
80,0
*secondo PN8NTC1
12
CHIAVE REGOLABILE
PREMERE IL
MANDRINO PER
INNESTARE LE
GANASCE DELLA
FRIZIONE
53099
*Potenza sonora dBA
*Vibratzion m/s
91,6
91,6
Inferiore a 2,5
91,6
Inferiore a 2,5
*secondo PN8NTC1
*secondo ISO 8662
INCREMENTA
DIMINUISCE
2
3,8
2019February27/C
Date