Solución De Problemas - Euroboor AIRE.55 Manual De Instrucciones

Taladro magnético neumático
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7. Solución de problemas
Fuerza magnética insuficiente
El motor comienza a funcionar
con el interruptor en la posición
APAGADO cuando el suministro
de aire está ENCENDIDO
El motor no arranca con el
interruptor en la posición ON
El motor se detiene
repentinamente
El motor funciona de forma
irregular o demasiado lento
El motor hace un ruido fuerte o
chirriante
El motor funciona con dificultad y
/ o se atasca
Motor haciendo un sonido de
traqueteo
Los fresas anulares se rompen
rápidamente, los agujeros son
más grandes que el cortador de
agujeros
Guiar requiere mucho esfuerzo
Carrera libre del sistema de
rotación demasiado larga
- La parte inferior del imán no está limpia y / o seca
- La parte inferior del imán no es adecuada para la pieza de trabajo
- La pieza de trabajo no es de metal desnudo
- La pieza de trabajo no está limpia o plana
- Pieza de trabajo demasiado fina
- Imán defectuoso
- Interruptor o válvula de ENCENDIDO / APAGADO defectuoso
- Conectores o manguera de aire dañados o defectuosos
- Interruptor o válvula de ENCENDIDO / APAGADO defectuoso
- Carcasa de la caja de cambios defectuosa
- Componentes sueltos o faltantes, provocando vibraciones
- Desplazamiento de la máquina sobre la pieza de trabajo
- Combinación de cortador / eje inestable
- Cortador desafilado
- Cortador no apto para pieza de trabajo
- Presión de aire insuficiente o irregular
- La presión del aire es demasiado alta - Cojinetes desgastados -
Engranajes desgastados - Insuficiente grasa en la caja de cambios
- Cenador doblado
- El eje que se extiende desde el motor está doblado
- Guía no montada recta
- Suciedad entre cenador y guía
- Cojinete (s) desgastado
- Equipo (s) gastado
- Grasa insuficiente en la caja de cambios
- Liquidación en la guía
- Cenador doblado
- El eje que se extiende desde el motor está doblado
- Pasador piloto doblado
- Las guías están demasiado ajustadas
- Las guías o la cremallera están secas y necesitan lubricación.
- Las guías o la cremallera están sucias o dañadas
- El eje del cabrestante del sistema de alimentación está dañado
- Cremallera floja o defectuosa
- Sistema de rotación defectuoso
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