Husqvarna ST 424 Manual De Usuario página 64

Courroies d'entraînement
AVERTISSEMENT: Les courroies
trapézoïdales de votre produit sont de
conception spéciale et doivent être
remplacées par un fabricant d'équipement
d'origine (OEM). Des courroies sont
disponibles auprès de votre centre de
service le plus proche. L'utilisation d'autres
courroies que celles d'un OEM peut causer
des blessures ou des dégâts sur le produit.
AVERTISSEMENT: Le remplacement de la
courroie nécessite le démontage du produit.
Tout en séparant le carter de la vis sans fin
du châssis, il est important qu'un assistant
se tienne en position de fonctionnement et
maintienne les poignées du produit. Des
blessures graves et/ou des dommages au
produit pourraient se produire si le produit
tombe pendant le remplacement de la
courroie.
Pour préparer le remplacement des
courroies
1. Vidangez le carburant du réservoir de carburant.
2. Desserrez le contre-écrou (A) qui fixe la tête de
rotation de la goulotte (B) sur le support de montage
(C) afin de déposer la goulotte d'éjection. (Fig. 73 )
3. Desserrez les deux vis (A) qui maintiennent le carter
de la courroie (B) sur le châssis (C) et enlevez le
carter de la courroie.(Fig. 74 )
Pour déposer la courroie d'entraînement
1. Déposez la courroie de la vis sans fin (A). Consultez
Pour retirer la courroie de vis sans fin
la section
(modèle ST 424/427/430 uniquement) à la page 64 .
2. Déposez le boulon de la poulie de 9/16 po (B) et
déposez la poulie (C) du moteur.(Fig. 75 )
3. Déposez la courroie d'entraînement (D) de la poulie
inférieure (E).
Pour installer la courroie d'entraînement
1. Placez la courroie d'entraînement sur la poulie
inférieure (E).
Remarque: Assurez-vous que la courroie
d'entraînement est correctement placée dans la
gorge de la poulie inférieure.
2. Placez la courroie d'entraînement dans la gorge de
la poulie du moteur (C).(Fig. 76 )
3. Installez le boulon de la poulie de 9/16 po (B) et fixez
la poulie (C) sur le moteur. Serrez le boulon de
poulie (41-47 Nm/30-35 ft Lbs).
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4. Installez la courroie de la vis sans fin (A). Consultez
la section Pour installer la courroie de vis sans fin à
la page 65 .
5. Actionnez toutes les commandes pour vous assurer
que la courroie d'entraînement est correctement
installée et que tous les composants se déplacent
correctement.
Pour installer le carter de la courroie
1. Installez le carter de la courroie (B) sur le châssis
(C) et serrez les deux vis (A). (Fig. 77 )
2. Installez la goulotte d'éjection.
Pour régler la tension de la courroie
d'entraînement
1. Déposez le carter de la courroie. Consultez la
Pour préparer le remplacement des
section
courroies à la page 64 .
2. Desserrez l'écrou de la poulie folle (A).
3. Déplacez la poulie folle (B) dans la direction de la
courroie pour augmenter la tension de la courroie.
Écartez-la de la courroie afin de réduire la tension de
la courroie.(Fig. 78 )
4. Serrez l'écrou de la poulie folle (A).
5. Appuyez sur le levier de régulation du régime
d'entraînement puis relâchez-le. Si la courroie
d'entraînement est tendue lorsque le levier de
régulation du régime d'entraînement est relâché,
éloignez la poulie folle de la courroie d'entraînement
pour libérer la tension de la courroie.
6. Installez le carter de la courroie. Consultez la section
Pour installer le carter de la courroie à la page 64 .
Pour retirer la courroie de vis sans fin
(modèle ST 424/427/430 uniquement)
1. Déposez l'écrou de 5/16" et le capot de câbles (E)
du châssis. (Fig. 79 )
2. Déposez les écrous supérieurs de 5/16" et inférieurs
de ¼" (D) des 2 côtés du châssis. Ne jetez pas les
boulons.
3. Desserrez, sans les déposer, les boulons inférieurs
de 5/16" (C) des 2 côtés du châssis.
4. Déposez la courroie de vis sans fin (B) de la poulie
du moteur (A).
5. Inclinez la partie arrière vers le bas. La partie avant
s'incline vers l'avant en même temps. Le boulon
inférieur est une charnière entre les sections avant
et arrière.
6. Placez une cale de bois sous le point de charnière
pour incliner le produit.
7. Déplacez le levier de frein de la vis sans fin et
déposez la courroie de vis sans fin (B) autour du
levier.
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