Far Tools GGC 3300 Traduccion Del Manual De Instrucciones Originale

Grupo electrógeno

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Groupe Électrogène

Power Generating Unit

Grupo Electrógeno

Gruppo Elettrogeno

Grupo Electrógeno

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( Notice originale )

( Original manual translation )

(Traduccion del manual de instrucciones originale)

( Traduzione dell'avvertenza originale)

( Tradução do livro de instruções original )

GGC 3300

professionnal Machine

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Resumen de contenidos para Far Tools GGC 3300

Página 1 ( Notice originale ) Power Generating Unit ( Original manual translation ) Grupo Electrógeno (Traduccion del manual de instrucciones originale) GGC 3300 Gruppo Elettrogeno ( Traduzione dell’avvertenza originale) Grupo Electrógeno professionnal Machine ( Tradução do livro de instruções original ) www.fartools.com...
Página 3 CONSIGNES ET RÈGLES DE SÉCURITÉ Afin d’assurer les meilleures conditions de travail et de sécurité, veuillez lire attentive- ment les paragraphes suivants Un des facteurs élémentaires de sécurité est le respect de la périodicité d’entretien (voir ta- bleau d’entretien) . De plus, n’essayez jamais d’effectuer des réparations ou des opérations d’entretien, s’il vous manque l’expérience et/ ou l’outillage requis.
Página 4: Gaz D'échappement
INCENDIE Ne jamais faire le plein en combustible lorsque le groupe électrogène est en fonctionne- ment ou lorsque le moteur est chaud. -Nettoyer toute trace de combustible avec un chiffon propre. -L’essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs sont explosives. Il est interdit de fumer, d’approcher une flamme ou de provoquer des étincelles pendant le remplissage du réservoir.
Página 5: Protection De L'environnement
PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT Un pot d’échappement qui fuit, peut provoquer une augmentation du niveau sonore du groupe électrogène. Afin de vous assurer de son efficacité, examiner périodique- ment le pot d’échappement. -Ne jamais vidanger ou jeter l’huile moteur sur le sol, mais dans un réceptacle prévu à...
Página 6: Symboles Internationaux
AVERTISSEMENT ! Le moteur ne doit pas tourner dans des milieux avec des produits explosifs, tous les composants électriques et mécaniques n’étant pas blindés, des étincelles risquent de se produire. Le remplacement du filtre à carburant doit se faire sur un moteur pour éviter tout risque d’incendie par suite d’éclaboussures de carburant.
Página 7: Caractéristiques Techniques Générales
1. DESCRIPTION groupe électrogène est composé d’un moteur thermique essence 4 temps, monocylin- dre refroidi par air, entraînant directement une génératrice produisant du courant alternatif 230 V. La vitesse de rotation à vide est d’environ 3120 T/mn, correspondant à une vitesse en charge de 3000 T/mn.
Página 8: Mise À La Terre
DANGER : Ne jamais connecter le fil de mise à la terre du groupe électro- gène sur des tuyauteries. De plus, si ces tuyauteries véhiculent des matiè- res inflammables tel que le gaz ou le fuel, un incendie ou une explosion est toujours à...
Página 9: Préparation À La Mise En Service (Avant Démarrage)
MONTAGE ET INSTRUCTIONS D’UTILISATION PRÉPARATION À LA MISE EN SERVICE (AVANT DÉMARRAGE) 1. VÉRIFICATION DU NIVEAU ET APPOINT D’HUILE La vérification, comme l’appoint d’huile, sera faite le groupe posé sur une surface hori- zontale. -Retirer le bouchon jauge en le dévissant -Vérifier visuellement le niveau et faire l’appoint si nécessaire (s’il n’est pas nécessaire de faire l’appoint, revisser le bouchon jauge ;...
Página 10: Emplacement D'utilisation
EMPLACEMENT D’UTILISATION -Placer le groupe sur une surface plane et horizontale et suffisamment résistante pour que le groupe ne s’enfonce pas. -L’inclinaison du groupe, dans chaque sens, ne doit en aucun cas dépasser 10° ou 13 %. -Choisir un endroit propre, aéré et abrité des intempéries. -Prévoir une bonne ventilation en cas d’utilisation à...
Página 11 SURCHARGE DU GROUPE ÉLECTROGÈNE Ne jamais excéder la capacité (Ampère ou/et Watt) de la puissance nominale du groupe électrogène lors d’un fonctionnement en service continu. Avant de connecter et de faire fonctionner le groupe électrogène, calculer la puissance électrique demandée par les appa- reillages électriques (en Watt et/ou ampère) se trouve également sur la plaque de construc- teur des ampoules, des appareils électriques, des moteurs,etc...Le total de toutes les puissances des appareils utilisés ne devra pas excéder dans le même temps la puissance...
Página 13: Entretien Général
-Fonctionnement du groupe électrogène a) Lorsque le groupe a stabilisé sa vitesse (1mn), brancher la ou les prises mâles dans la ou les prises femelles de l’alternateur. Suivant le modèle, vérifier que le dis- joncteur est enclenché. A partir de cet instant, vous pouvez utiliser vos appareillages électriques.
Página 14: Entretien Du Filtre À Air
ENTRETIEN DU FILTRE À AIR NETTOYER LE FILTRE TOUTES LES 100 HEURES OU À CHAQUE SAISON -Desserrer les vis du couvercle du filtre à air -Retirer le couvercle et le filtre à air complet du socle. -Retirer le filtre à air complet du couvercle. Entretien de la cartouche : a.
Página 15 NETTOYAGE DU GROUPE ÉLECTROGÈNE NETTOYER LE GROUPE ÉLECTROGÈNE TOUTES LES 100 HEURES DE FONCTION- NEMENT OU CHAQUE ANNÉE, AU PREMIER ATTEINT. -Enlever autour du pot d’échappement toutes les poussières et débris. -Nettoyer tout le groupe à l’aide d’un chiffon et d’une brosse (le lavage au jet d’eau est déconseillé) .
Página 16: Instructions De Stockage
Programme d’entretien : Bien qu’une périodicité des opérations d’entretien soit donée dans le programme d’entre- tien, il est rappelé que c’est dans l’environnement sans lequel fonctionne le moteur qui détermine le programme d’entretien. Il faut donc comprendre que, si le moteur travaille dans des conditions extrêmes, il y a lieu d’adopter des intervalles, entre opérations, plus courts.
Página 17 Les groupes électrogènes devant être stockés plus de 30 jours doivent subir des opérations particulières en vue de leur bonne conservation. 1- Pour la protection du moteur, nous recommandons l’emploi d’additif pour es- sence Briggs & Stratton, Référence N°5041 disponible chez tout distributeur agréé. Ajouter l’additif dans le réservoir de carburant ou dans un réservoir de stockage? Faites tourner quelques instants le moteur pour faire circuler l’additif dans le car- burateur.
Página 18: Entretien Et Réparation
GUIDE DE RECHERCHE DES CAUSES DE PANNE SYMPTOMES CAUSES PROBABLES ACTIONS CORRECTIVES Le moteur ne démarre 1- Groupe électrogène mis en charge pendant 1- enlever la charge pas ou s’arrête le démarrage. 2-Niveau d’essence ou d’huile trop bas* 2- faire le plein d’essence ou d’huile 3- Commande de démarrage sur «OFF»...
Página 19: Vidange Du Réservoir
SECTIONS DES CÂBLES À UTILISER longueur des câbles Intensité débitée 0-50 mètres 51-100 mètre 101-150 mètres 1,5mm 1,5mm 2,5mm 2,5mm 2,5mm 4,0mm 4,0mm 4,0mm 6,0mm Vidange du réservoir Diamètre intérieur 5 mm Inner diameter 5 mm Diámetro interior 5mm Diâmetro interno Diametro interno ©...
Página 20: Safety Instructions And Regulations
SAFETY INSTRUCTIONS AND REGULATIONS To ensure optimal working and safety conditions, please read the following sections carefully One of the fundamental factors in safety is adherence to the maintenance frequency (see maintenance table). In addition, never attempt to carry out repairs or maintenance opera- tions, if you are lacking experience and/or the tools required ELECTROCUTION During use, generator sets output electrical power.
Página 21 FIRE Never fill with fuel when the generator set is in operation or when the motor is hot. - Clean all traces of fuel with a clean cloth. - Petrol is extremely flammable and its fumes are explosive. It is prohibited to smoke, approach a flame or produce sparks while the tank is being filled.
Página 22: Environmental Protection
ENVIRONMENTAL PROTECTION - A leaking exhaust silencer may cause an increase in the noise level of the generator set. To ensure its efficiency, examine the exhaust silencer regularly. - Never drain or dispose of oil on the ground, but in a container provided for this purpose (petrol stations can retrieve used oil).
Página 23 WARNING The motor must not run in environments with explosive substances, since not all the electrical and mechanical components are shielded, sparks are liable to be produced. The fuel filter must be replaced on a cold motor to prevent any risk of fire following projec- tions of fuel.
Página 24: General Technical Specifications
1. DESCRIPTION This generator set consists of an air-cooled, single-cylinder, 4-stroke petrol thermal mo- tor, directly driving a generator producing 230V AC current. The off-load running speed is approximately 3120 rpm, equivalent to an on-load speed of 3000 rpm. The current frequency is 50 Hz. GENERAL TECHNICAL SPECIFICATIONS POWER GENERATING UNIT 1-Fuel tank...
Página 25 DANGER: Never connect the generator set earthing wire to piping. In addition, the piping is carrying flammable substances such as gas or fuel oil, there is always a risk of a fire or explosion in the event of a short-circuit RECEIPT AND HANDLING On receipt of your generator set, check that the equipment is in good condition and that your order is complete.
Página 26: Filling The Fuel Tank
ASSEMBLY AND INSTRUCTIONS FOR USE PREPARATION FOR COMMISSIONING (BEFORE START-UP) 1. CHECKING OIL LEVEL AND TOPPING UP OIL The oil should be checked and topped up with the generator placed on a horizontal sur- face. -Remove the dipstick cap (2) by unscrewing it. -Inspect the level and top up if required (if it is not necessary to top up, refasten the dips- tick cap: the operation is then complete).
Página 27 LOCATION FOR USE Place the generator set on a horizontal, plane surface, which is sufficiently resistant so that the generator does not sink. - The angle of the generator, in each direction, must never exceed 10° or 13%. -Choose a clean, well-ventilated place, sheltered from adverse weather conditions. -Provide for oil and petrol supplies in the vicinity of the point of use of the generator, while observing a certain safety distance.
Página 28 GENERATOR SET OVERLOAD Never exceed the rated power capacity (Amperes and/or Watts) during continuous ope- ration. Before connecting and running the generator set, calculate the electrical power consumption of the electrical equipment (in Watts or Amperes). This electrical power (in Watts and/or Amperes) is generally found on the identification plate of bulbs, electrical ap- pliances, motors, etc.
Página 30: General Maintenance
Operating the generator set When the generator has stabilised its speed (1 min), connect the male connector(s) into the female connector of the AC generator. Depending on the model, check that the circuit breaker is engaged. From this moment, you can use your electrical equipment Shutting down the generator set Disconnect the connectors to allow the motor to run off-load for 1 or 2 min.
Página 31: Air Filter Maintenance
AIR FILTER MAINTENANCE CLEAN THE FILTER EVERY 100 HOURS OR EACH SEASON -Unfasten the screws from the cover of the air filter (12). -Remove the cover and the complete air filter from the base. -Remove the complete air filter from the cover Cartridge maintenance : a.
Página 32 CLEANING THE GENERATOR SET CLEAN THE GENERATOR SET EVERY 100 HOURS OF OPERATION OR EACH YEAR, WHICHEVER IS FIRST . Remove all dust and debris around the exhaust silencer Clean the entire generator using a cloth and a brush (it is not recommended to wash with a water jet) (Clean the motor and AC generator inlets and outlets carefully.) Check the general condition of the generator and replace defective parts if required...
Página 33: Storage Instructions
Maintenance schedule : Although a maintenance operation frequency is given in the maintenance schedule, please note that the environment in which the motor operates determines the maintenance sche- dule. Therefore, it is necessary to understand that, if the motor is working under extreme conditions, shorter intervals should be adopted between operations.
Página 34 The generator sets to be stored for over 30 days must undergo special operations to en- sure their correct storage To protect the motor, we recommend the use of Briggs & Stratton petrol additive, Refe- rence No. 5041(see figure I), available for all approved distributors. Add the additive in the fuel tank or in a storage tank.
Página 35: Troubleshooting Guide
TROUBLESHOOTING GUIDE SYMPTOMS PROBABLE CAUSES CORRECTIVE ACTIONS Motor does not start or 1- Generator set placed on load during start- 1- Remove load shuts down 2-Petrol or oil dipstick too low.* 2- Fill with petrol or oil 3- Start-up control set to «OFF» 3- Set control to «ON»...
Página 36 CABLE CROSS-SECTION TO USE Cable length Current consumption 0-50 meters 51-100 meters 101-150 meters 1,5mm 1,5mm 2,5mm 2,5mm 2,5mm 4,0mm 4,0mm 4,0mm 6,0mm Diamètre intérieur 5 mm Inner diameter 5 mm Diámetro interior 5mm Diâmetro interno Diametro interno © FAR GROUP EUROPE 118025-4-Manual-E.indd 36 6/09/13 12:12:44...
Página 37: Consignas Y Reglas De Seguridad
CONSIGNAS Y REGLAS DE SEGURIDAD Para garantizar las mejores condiciones de trabajo y de seguridad, léase atentamente los siguientes párrafos Uno de los factores elementales de seguridad es el respeto de la periodicidad de man- tenimiento (véase cuadro de mantenimiento). Además, si le faltan la experiencia y/o las herramientas requeridas, no intente nunca efectuar reparaciones u operaciones de mante- nimiento.
Página 38: Gas De Escape
INCENDIO - No llenar nunca el depósito del grupo electrógeno mientras está funcionando o cuando el motor está caliente. - Limpiar cualquier residuo de combustible con un trapo limpio. - La gasolina es extremadamente inflamable y sus vapores son explosivos. Está prohibido fumar, acercar una llama o provocar chispas durante el llenado del depósito.
Página 39: Protección Del Medio Ambiente
PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE - Un tubo de escape con fugas puede provocar el aumento del nivel sonoro del grupo electrógeno. Para asegurarse de su eficacia, examinar periódicamente el tubo de escape. - No vaciar ni tirar al suelo nunca el aceite del motor sino en un receptáculo pre- visto para este fin (las estaciones de distribución de combustible pueden recupe- rar el aceite usado).
Página 40: Símbolos Internacionales
ADVERTENCIA ! El motor no debe funcionar a proximidad de productos explosivos, por- que no son blindados todos los componentes eléctricos y mecánicos y se podrían producir chispas. El cambio del filtro de combustible debe hacerse una vez que el motor esté frío para evitar cualquier riesgo de incendio inherente a salpicaduras de combustible.
Página 41: Descripción
DESCRIPCIÓN Este grupo electrógeno comprende un motor térmico de gasolina de 4 tiempos, monoci- lindro refrigerado por aire, que arrastra directamente un generador que produce corriente alterna 230 V. La velocidad de rotación en vacío es de unas 3120 r.p.m., correspondiente a una velocidad a plena carga de 3000.
Página 42: Recepción Y Manutención
PELIGRO: No conectar nunca el hilo de conexión a tierra del grupo elec- trógeno a tuberías. Además, si estas tuberías transportan materias infla- mables tal como el gas o el fuel, puede ocurrir un incendio o una explo- sión en caso de cortocircuito. RECEPCIÓN Y MANUTENCIÓN : Al recibir su grupo electrógeno, controle el buen estado del equipo y la totalidad de su pedido.
Página 43: Preparación A La Puesta En Servicio (Antes Del Arranque)
MONTAJE E INSTRUCCIONES DE UTILIZACIÓN PREPARACIÓN A LA PUESTA EN SERVICIO (ANTES DEL ARRANQUE) 1.CONTROL DEL NIVEL Y ADICIÓN DE ACEITE El grupo tendrá que estar en una superficie horizontal para poder efectuar el control como la adición de aceite. - Retirar el tapón de la varilla de nivel de aceite (1) desatornillándolo.
Página 44: Emplazamiento De Utilización
EMPLAZAMIENTO DE UTILIZACIÓN -Colocar el grupo electrógeno en una superficie plana y horizontal y suficientemente resis- tente como para que el grupo no se hunda. - La inclinación del grupo, en cada sentido, no debe nunca sobrepasar los 10° o los 13 %. - Prever el abastecimiento de aceite y gasolina a proximidad de donde se utiliza el grupo pero respetar una cierta distancia de seguridad.
Página 45: Sobrecarga Del Grupo Electrógeno
SOBRECARGA DEL GRUPO ELECTRÓGENO No exceder nunca la capacidad (Amperio o/y Vatio) de potencia nominal del grupo elec- trógeno durante un funcionamiento en servicio continuo. Antes de conectar y de hacer funcionar el grupo electrógeno, calcular la potencia eléctrica requerida para los apara- tos eléctricos (en Vatio o Amperio).
Página 47: Mantenimiento General
-Funcionamiento del grupo electrógeno Cuando el grupo ha estabilizado su velocidad (1 min.), enchufar el o los enchufes machos en el o los enchufes hembras del alternador. Según el modelo, controlar que el disyuntor esté disparado. A partir de este momento, puede utilizar sus aparellajes eléctricos Parada del grupo electrógeno Desenchufar los enchufes para dejar el motor girar en vacío durante 1 o 2 min.
Página 48: Mantenimiento Del Filtro De Aire
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE LIMPIAR EL FILTRO CADA 100 HORAS O CADA TEMPORADA - Desatornillar los tornillos de la tapa del filtro de aire (12). - Retirar la tapa y el filtro de aire completo de su base. - Retirar el filtro de aire completo de la tapa. Mantenimiento del cartucho : a.
Página 49: Limpieza Del Grupo Electrógeno
LIMPIEZA DEL GRUPO ELECTRÓGENO LIMPIAR EL GRUPO ELECTRÓGENO CADA 100 HORAS DE FUNCIONAMIENTO O CADA AÑO, EL PRIMERO QUE CUMPLA Quitar todo el polvo y los residuos alrededor del tubo de escape Limpiar el grupo entero con ayuda de un trapo y de un cepillo (se desaconseja lavarlo con chorro de agua).
Página 50: Instrucciones De Almacenamiento
Programa de mantenimiento : A pesar de que esté indicada una periodicidad de las operaciones de mantenimiento en el programa de mantenimiento, recordamos que el entorno en el que funciona el motor es el que determina el programa de mantenimiento. Es comprensible pues que, si el motor trabaja en condiciones extremas, es preciso adoptar intervalos más cortos entre las ope- raciones.
Página 51 Los grupos electrógenos que deben ser almacenados durante más de 30 días deben ser objeto de operaciones específicas con vistas a su buena conservación Para proteger el motor, aconsejamos el uso de un aditivo para gasolina Briggs & Strat- ton, Referencia N° 5041(véase la figura I), disponible dirigiéndose a cualquier distribuidor autorizado.
Página 52: Guía De Búsqueda De Las Causas De Averías
GUÍA DE BÚSQUEDA DE LAS CAUSAS DE AVERÍAS SÍNTOMAS CAUSAS PROBABLES ACCIONES CORRECTIVAS El motor no arranca o 1- Grupo electrógeno puesto a plena carga 1- Quitar la carga se para durante el arranque. 2-Nivel de gasolina o de aceite demasiado 2- Llenar los depósitos de gasolina o de bajo* aceite...
Página 53 SECCIÓN DE LOS CABLES QUE HAN DE SER UTILIZADOS Longitud de los cables Intensidad consumida 0-50 metros 51-100 metros 101-150 metros 1,5mm 1,5mm 2,5mm 2,5mm 2,5mm 4,0mm 4,0mm 4,0mm 6,0mm Diamètre intérieur 5 mm Inner diameter 5 mm Diámetro interior 5mm Diâmetro interno Diametro interno ©...
Página 54 CONSELHOS E REGRAS DE SEGURANÇA Para garantir as melhores condições de trabalho e de segurança, leia atentamente os parágrafos seguintes. Um dos factores elementares de segurança é o respeito pela periodicidade das manutenções (ver quadro das manutenções). Além disso, nunca tente efectuar reparações ou operações de manutenção, caso não tenha experiência e/ou as ferramentas necessárias.
Página 55: Gás De Escape
INCÊNDIO - Nunca ateste de combustível quando o grupo electrogéneo estiver em funcionamento ou quando o motor estiver quente. - Limpe qualquer resto de combustível com um pano limpo. - A gasolina é extremamente inflamável e os seus vapores são explosivos. É proibido fu- mar, aproximar uma chama ou provocar faíscas durante o abastecimento do reservatório.
Página 56: Protecção Do Ambiente
PROTECÇÃO DO AMBIENTE - Uma fuga na panela de escape pode provocar um aumento do nível sonoro do grupo electrogéneo. Para garantir a sua eficácia, examine periodicamente a panela de escape. - Nunca esvazie ou projecte o óleo do motor para o solo, mas para um receptá- culo previsto para este efeito (as estações de distribuição de carburante podem recuperar o óleo utilizado).
Página 57 AVISO ! O motor não deve funcionar em meios com produtos explosivos sem que os componentes eléctricos e mecânicos estejam blindados, devido ao risco de formação de faíscas. A substituição do filtro do carburante deve ser feita num motor frio para evitar qualquer risco de incêndio no seguimento de salpicos de carburante.
Página 58: Características Técnicas Gerais
1. DESCRIÇÃO Este grupo electrogéneo é composto por um motor térmico a gasolina de 4 tempos, monocilindro arrefecido a ar, que alimenta directamente um gerador produtor de corrente alternativa de 230 V. A velocidade de rotação sem carga é de cerca de 3120 T/mn, corres- pondente a uma velocidade com carga de 3.000 T/mn.
Página 59: Ligação À Terra
PERIGO: nunca ligue o fio de ligação à terra do grupo electrogéneo sobre tuba- gens. Além disso, se estas tubagens servem de passagem a materiais inflamáveis como gás ou combustível, é sempre de recear um incêndio ou uma explosão em caso de curto-circuito RECEPÇÃO E MANUTENÇÃO : quando receber o grupo electrogéneo, verifique o estado do material e a totalidade da en-...
Página 60: Enchimento Do Reservatório De Carburante
MONTAGEM E INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO PREPARAÇÃO PARA A OPERAÇÃO (ANTES DO ARRANQUE) 1. VERIFICAÇÃO DO NÍVEL E ENCHIMENTO DO ÓLEO A verificação, como o enchimento do óleo, é feita com o grupo poisado sobre uma super- fície horizontal. - Retire o tampão/vareta (1) desapertando-o. - Verifique visualmente o nível e encha se necessário (se não for necessário encher, volte a apertar o tampão/vareta: a operação fica então terminada).
Página 61 LOCAL DE UTILIZAÇÃO - Coloque o grupo electrogéneo sobre uma superfície plana e horizontal, e suficientemente resistente para que o grupo não se afunde. - A inclinação do grupo, em cada sentido, não deve em caso algum ultrapassar 10% ou - Coloque o abastecimento de óleo e de gasolina próximo do local de utilização do grupo, respeitando uma certa distância de segurança.
Página 62: Sobrecarga Do Grupo Electrogéneo
SOBRECARGA DO GRUPO ELECTROGÉNEO Nunca exceda a capacidade (amperes ou/e watts) de potência nominal do grupo electro- géneo aquando do funcionamento em serviço contínuo. Antes de ligar e de colocar em funcionamento o grupo electrogéneo, calcule a potência eléctrica exigida pelo aparelhos eléctricos (em watts ou amperes).
Página 64: Manutenção Geral
Funcionamento do grupo electrogéneo Quando a velocidade do grupo tiver estabilizado (1 mn), ligue a tomada ou as tomadas fê- mea do alternador. Segundo o modelo, verifique se o disjuntor está engatado. A partir deste momento pode utilizar os seus aparelhos eléctricos Paragem do grupo electrogéneo Desligue as tomadas para deixar o motor funcionar sem carga durante 1 ou 2 mn.
Página 65: Manutenção Do Filtro De Ar
MANUTENÇÃO DO FILTRO DE AR LIMPAR O FILTRO TODAS AS 100 HORAS OU A CADA ÉPOCA -Desapertar os parafusos da tampa do filtro de ar(12). -Retire a tampa e o filtro de ar completo da base. -Retire o filtro de ar completo da tampa. Manutenção do cartucho : a.
Página 66 LIMPEZA DO GRUPO ELECTROGÉNEO LIMPE O GRUPO ELECTROGÉNEO A CADA 100 HORAS DE FUNCIONAMENTO OU TODOS OS ANOS, CONFORME O QUE ACONTECER PRIMEIRO Retire todas as poeiras e resíduos em redor da panela de escape Limpe todo o grupo com um pano e uma escova (desaconselha-se a lavagem com jacto de água).
Página 67: Instruções De Armazenamento
Programa de manutenção : Embora seja facultada uma periodicidade de manutenção no respectivo programa, lembra- mos que é o ambiente no qual funciona o motor que determina o programa de manuten- ção. Ou seja, é preciso compreender que, se o motor trabalha em condições extremas, é preciso adoptar intervalos mais curtos entre as operações.
Página 68 Os grupos electrogéneos que tenham de ser armazenados por mais de 30 dias devem passar por operações especiais com vista à sua boa conservação Para a protecção do motor, recomendamos a utilização de aditivo para gasolina Briggs & Stratton, Referência N.° 5041 (ver figura I), disponível em qualquer distribuidor aprovado. Adicione o aditivo no reservatório de carburante ou num reservatório de armazenamento.
Página 69: Manutenção E Reparação
GUIA DE PESQUISA DAS CAUSAS DE AVARIA SINTOMAS CAUSAS PROVÁVEIS ACÇÕES CORRECTIVAS O motor não arranca 1- Grupo electrogéneo em carga durante o 1- Retirar a carga arranque. ou pára 2-Nível de gasolina ou de óleo demasiado 2- Atestar de gasolina ou de óleo. baixo* 3- Comando de arranque em «OFF».
Página 70 SECÇÃO DOS CABOS A UTILIZAR Comprimento dos cabos Intensidade consumida 0-50 metros 51-100 metros 101-150 metros 1,5mm 1,5mm 2,5mm 2,5mm 2,5mm 4,0mm 4,0mm 4,0mm 6,0mm Diamètre intérieur 5 mm Inner diameter 5 mm Diámetro interior 5mm Diâmetro interno Diametro interno ©...
Página 71 NDICAZIONI E NORME DI SICUREZZA Al fine di garantire le migliori condizioni di lavoro e di sicurezza, si prega di leggere attentamente i paragrafi seguenti. Uno dei fattori elementari di sicurezza è il rispetto della manutenzione periodica (vedi tabella per la manutenzione). In più, non bisogna in alcun caso provare ad effettuare riparazioni o operazioni di manutenzione da sé, qualora non se ne abbia esperienza e/o non si disponga degli attrezzi necessari.
Página 72 INCENDIO - Non fare in alcun caso il pieno di combustibile se il gruppo elettrogeno sta funzionando o se il motore è caldo. - Pulire ogni traccia di combustibile con un panno pulito. -La benzina è estremamente infiammabile e le sue evaporazioni sono esplosive. E’ vietato fumare, avvicinarsi con una fiamma o provocare scintille durante il riempimento del serba- toio.
Página 73: Protezione Dell'ambiente
PROTEZIONE DELL’AMBIENTE Un tubo di scappamento che ha una perdita può provocare un aumento del livello acustico del gruppo elettrogeno. Per essere certi del buon funzionamento del tubo di scappamento, controllarlo periodicamente. - Non svuotare o buttare l’olio motore sul pavimento ma in un contenitore apposita- mente previsto (le stazioni di servizio di benzina possono riciclare l’olio usato).
Página 74: Informazioni Generali
AVVERTENZA ! Il motore non deve essere avviato in ambienti con prodotti esplosivi, poiché nessuno dei componenti elettrici e meccanici è schermato, è possibile che si produ- cano scintille. La sostituzione del filtro a carburante deve essere effettuata sul motore freddo per evitare ogni rischio di incendio in seguito a schizzi di carburante.
Página 75 1. DESCRIZIONE Questo gruppo elettrogeno è composto da un motore termico a benzina a 4 tempi, mono- cilindrico raffreddato ad aria, che avvia direttamente un generatore che produce corrente alternata a 230V. La velocità di rotazione a vuoto è di circa 3120 G/m, che corrisponde ad una velocità...
Página 76: Messa A Terra
PERICOLO: Non collegare mai il filo di messa a terra del gruppo elettrogeno su tubature. Inoltre, se tali tubature dovessero veicolare materiali infiammabili come il gas o la benzina, in caso di corto-circuito ci può essere sempre il pericolo di un incendio o di una esplosione RICEVIMENTO E TRASPORTO : Al ricevimento del gruppo elettrogeno, verificare il buono stato del materiale e la totalità...
Página 77: Riempimento Del Serbatoio Del Carburante
MONTAGGIO E ISTRUZIONI PER L’USO PREPARAZIONE ALLA MESSA IN FUNZIONE (PRIMA DELL’AVVIO) 1. CONTROLLO DEL LIVELLO ET RABBOCCO DI OLIO Il controllo, così come il rabbocco dell’olio, deve essere fatto con il gruppo poggiato su una superficie orizzontale. -Togliere il tappo indicatore di livello (1) svitandolo. -Verificare visivamente il livello e fare il rabbocco se necessario (se non è...
Página 78 POSIZIONAMENTO PER L’USO -Posizionare il gruppo elettrogeno su una superficie piana e orizzontale e sufficientemente resistente affinché il gruppo non affondi. - L’inclinazione del gruppo, da qualsiasi lato, non deve in alcun caso superare i 10° o il 13%. -Prevedere un rifornimento di olio e benzina in prossimità del luogo di uso del gruppo, rispettando una certa distanza di sicurezza.
Página 79: Sovraccarico Del Gruppo Elettrogeno
SOVRACCARICO DEL GRUPPO ELETTROGENO Non eccedere mai la capacità (Ampere o/e Watt) di potenza nominale del gruppo elettro- geno quando si usa con funzionamento a servizio continuo. Prima di collegare e di far fun- zionare il gruppo elettrogeno, calcolare la potenza elettrica richiesta per le apparecchiature elettriche (in Watt o Ampere).
Página 81: Manutenzione Generale
-Funzionamento del gruppo elettrogeno Quando la velocità del gruppo si è stabilizzata (1 m), collegare la o le prese maschio nella o nelle prese femmina dell’alternatore. A seconda del modello verificare che il salvavita sia inserito. A partire da questo momento è possibile utilizzare i propri strumenti elettrici -Spegnimento del gruppo elettrogeno Staccare le prese per far girare il motore a vuoto per 1 o 2 m.
Página 82 MANUTENZIONE DEL FILTRO PER L’ARIA PULIRE IL FILTRO OGNI 100 ORE O OGNI STAGIONE -Svitare le viti del coperchio del filtro per l’aria -Togliere il coperchio e il filtro per l’aria completo dello zoccolo. -Togliere il filtro per l’aria completo del coperchio. Manutenzione della cartuccia : a.
Página 83 PULIZIA DEL GRUPPO ELETTROGENO PULIRE IL GRUPPO ELETTROGENO OGNI 100 ORE DI FUNZIONAMENTO O OGNI ANNO, AL PRIMO ATTACCO. Rimuovere ogni traccia di polvere o detrito dal tubo di scappamento Pulire tutto il gruppo con un panno e una spazzola (si sconsiglia di lavare con getti d’ac- qua) (Pulire con attenzione le entrate e le uscite d’aria del motore e dell’alternatore.) Verificare lo stato generale del gruppo e all’occorrenza sostituire i pezzi difettosi...
Página 84 Programma di manutenzione : Benché nel programma di manutenzione venga fornito un calendario delle operazioni di manutenzione, si ricorda che è l’ambiente nel quale funziona il motore che determina il programma di manutenzione. Bisogna, dunque, avere coscienza che se il motore lavora in condizioni estreme, è...
Página 85 I gruppi elettrogeni che devono essere conservati per più di 30 giorni devono essere sotto- posti a operazioni particolari per garantire la loro corretta conservazione Per la protezione del motore, raccomandiamo l’uso di un additivo per benzina Briggs & Stratton, Riferimento N. 5041(vedi figura I), disponibile presso tutti i rivenditori autorizzati. Aggiungere l’additivo nel serbatoio di carburante o in un serbatoio di conservazione.
Página 86: Manutenzione E Riparazione
GUIDA DI RICERCA DELLE CAUSE DEI PROBLEMI SINTOMI CAUSE PROBABILI AZIONI CORRETTIVE Il motore non si avvia o 1- Gruppo elettrogeno messa in carico durante 1- Togliere il carico l’avvio. non si spegna 2-Livello di benzina o di olio troppo basso* 2- Fare il pieno di benzina o di olio 3- Comando di avvio su «OFF»...
Página 87 SEZIONE DEI CAVI DA UTILIZZARE Lunghezza dei cavi Intensità consumata 0-50 metri 51-100 metri 101-150 metri 1,5mm 1,5mm 2,5mm 2,5mm 2,5mm 4,0mm 4,0mm 4,0mm 6,0mm Diamètre intérieur 5 mm Inner diameter 5 mm Diámetro interior 5mm Diâmetro interno Diametro interno ©...
Página 88 Conformité européenne соответствие европейским стандартам: Conforms to EC standards : Avrupa uygunluk : evropská shoda CE-Konformität : európska dohoda Cumple con las directivas CE : ‫התאמה לתקניםהאירופיים‬ Conforme alle norme CE : .‫مطابق للمواصفات الأوروبية‬ Conforme às normas CE : Voldoet aan de EG-normen : evropska ustreznost : európai megfelelőség :...
Página 89 Porter une protection auditive: наденьте средства звуковой защиты: Wear hearing protective equipment: İşitsel koruma aleti takın: Používejte ochranu sluchu Gehörschutz tragen: Noste ochranné slúchadlá Llevar puesta una protección auditiva: ‫יש ל הרכיב הגנת שמיעה‬ Portare una protezione uditiva: .‫لبس خوذة ضض الضجيج‬ Utilizar uma protecção auditiva: Draag gehoorbeschermers: Viseljen fülvédőt...
Página 90 Не выбрасывайте в мусорный ящик Soumis à recyclage Atmayiniz : Subjected to recycling Nevyhazujte je do bežného odpadu : Sujeto a reciclaje Neodhadzovat : Sottoposti a riciclaggio ‫אין לזרוק סוללות‬ Sujeitos à reciclagem .‫فلا ترمها هكذا في القمامة‬ Não deite no lixo : Niet wegwerpen : ne mečite1 Μην...
Página 91 Niveau de pression acoustique : Уровень акустического давления. : Acoustic pressure level : Akustik basınç seviyesi : Hladina akustického tlaku Schalldruckpegel : Hladina akustického tlaku : Nivel de presión acústica : .‫רמת לחץ אקוסטי‬ Livello di pressione acustica : .‫مستوى الضغط السمعي‬ Nível de pressão acústica : Niveau akoestische druk : A hangnyomás szintje :...
Página 98 LE GOUVERNEMENT SOCIÉTÉ NATIONALE DE DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG CERTIFICATION ET D'HOMOLOGATION s.à r.l. Ministère des Transports Registre de Commerce: B 27180 L-2938 Luxembourg L-5201 Sandweiler Référence: e13*97/68SN3G2*2002/88*0167*01 Annexes: - Rapport technique - Fiche de renseignements du constructeur Sandweiler, le 28 juillet 2009 CERTIFICAT DE RECEPTION CE PAR TYPE EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE Communication concernant...
Página 99 Plaques signalétiques - naamplaatjes - placas de identificación - placas de identificação - targhette - machine labels 118025-Sticker-E-04.indd 1 6/08/13 15:53:32 GGC 3300 GG 1500 GGC 3300 118025-Sticker-E-03.indd 1 6/08/13 15:43:10 118025 IP 23 M °C Min / Max - 15 °C / + 40 °C...
Página 100 GROUPE ÉLECTROGÈNE / POWER GENERATING UNIT / GRUPO ELECTRÓGENO / GRUPO ELECTROGENE / GRUPPO ELETTROGENO code FARTOOLS / 118025 / GGC 3300 / AG-HA-2500 Cumple con la directivas de la CE, In overeenstemming is met en Voldoet aan EG richtlijnen, È...
Página 101 FR. GARANTIE Cet outil est garanti contractuellement contre tout vice de construction et de matière, à compter de la date de vente à l’utilisateur et sur simple présentation du ticket de caisse. La garantie consiste à remplacer les parties défaillantes. Cette garantie n’est pas applicable en cas d’exploitation non conforme aux normes de l’appareil, ni en cas de dommages causés par des interventions non autorisées ou par négligence de la part de l’acheteur.
Página 102 DA. GARANTI Dette værktøj er dækket af en garantikontrakt for konstruktions- og materialefejl, som gælder fra købsdatoen ved visning af kassebonen. Garantien består i at udskifte de defekte dele. Garantien dækker ikke fejl opstået som følge af anvendelse, som ikke overholder standarderne for apparatet, eller skader opstået ved ikke autoriserede indgreb eller sløsethed fra brugerens side.

Far Tools GGC 3300 Traduccion Del Manual De Instrucciones Originale

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