Bico de baixa rotação L
Procure a mais alta rotação na marcha em vazio,
aparafusando lentamente o bico de baixa rotação nos
sentidos horário e anti-horário respectivamente. Depois de
encontrar a rotação mais alta, aparafuse o bico L 1/4 de
volta no sentido anti-horário.
L
NOTA! Se o equipamento de corte rodar com o motor na
marcha em vazio, o parafuso T deve ser rodado no sentido
anti-horário até o equipamento de corte parar.
Ajustamento final da rotação na marcha em
vazio T
Ajuste a rotação na marcha em vazio com o parafuso da
marcha em vazio T, caso seja necessário. Rode primeiro o
parafuso T no sentido horário até que o equipamento de
corte comece a rodar. Rode então o parafuso no sentido
anti-horário até que o equipamento de corte pare. Quando o
motor funcionar regularmente em todas as posições, terá
sido atingida a marcha em vazio à rotação correcta. Deve
haver uma boa margem até à rotação em que o
equipamento de corte começa a rodar.
T
ATENÇÃO! Se não for possível ajustar a
!
rotação na marcha em vazio, de modo a que
o equipamento de corte pare, entre em
contacto com o seu revendedor ou oficina
autorizada. Não utilize a máquina até esta
estar correctamente regulada ou
devidamente reparada.
42 – Portuguese
MANUTENÇÃO
Bico de alta rotação H
A agulha de alta rotação H influencia a potência do motor,
rotação, temperatura e consumo de combustível. Uma
agulha de alta rotação H afinada para uma mistura muito
pobre (agulha aparafusada demais), resulta numa rotação
excessiva e danifica o motor. Não deixe o motor funcionar na
rotação máxima durante mais que 10 segundos.
Observar que, ao ajustar o bocal de rotações altas H, o
motor deve estar submetido a carga. Portanto, monte o
cabeçote aparador T35 (corda 2,7mm) antes de afinar o
bocal de rotações altas. O comprimento da corda deve ser
padrão, ou seja, até à faca da protecção do aparador.
Acelere a fundo e rode a agulha de alta rotação H muito
lentamente no sentido horário até reduzir a rotação. Rode
agora a agulha de alta rotação H muito lentamente no
sentido anti-horário até que o motor comece a funcionar de
maneira irregular. Finalmente rode a agulha de alta rotação
H novamente no sentido horário, mas apenas o necessário
para que o motor funcione de novo de maneira regular.
H
NOTA! Se pretender um ajustamento óptimo do carburador,
entre em contacto com um revendedor/oficina autorizada
que possua um conta-rotações.
Carburador correctamente ajustado
Um carburador correctamente ajustado, significa que a
máquina acelera sem dificuldades e funciona a 4-tempos na
rotação máxima. Além disso, o equipamento de corte não
roda em ponto morto. Uma agulha de baixa rotação L
ajustada demasiado magra, trará problemas de arranque e
aceleração inadequada.
Uma agulha de alta rotação H ajustada demasiado pobre
causará uma potência mais baixa = menor capacidade,
aceleração inadequada e/ou danos ao motor.
Um ajustamento demasiado rico das duas agulhas L e H,
trará problemas de aceleração ou uma rotação de
funcionamento muito baixa.
H