Limitación de la asistencia de
dirección en riesgo de alcance
trasero
En determinadas situaciones, la función puede
operar con limitaciones, no interviniendo, por
ejemplo en los siguientes casos:
con vehículos pequeños, por ejemplo, moto-
•
cicletas
si la mayor parte del automóvil se ha inter-
•
nado en el carril contiguo
en vías/carriles con señalizaciones laterales
•
imprecisas o inexistentes
fuera del intervalo de velocidad
•
60-140 km/h (37-87 mph)
cuando la servodirección trabaja a potencia
•
reducida, por ejemplo, en caso de refrigera-
ción por sobrecalentamiento (consulte el
apartado "Dirección de relación variable").
Otras situaciones exigentes pueden ser las
siguientes:
obras de carretera
•
calzada cubierta de nieve y/o hielo
•
vías de poca anchura
•
superficie de la carretera en mal estado
•
técnica de conducción muy deportiva
•
mal tiempo con visibilidad reducida.
•
En estas situaciones de alta dificultad, a esta fun-
ción le puede resultar difícil ayudar al conductor
de manera adecuada. En ese caso, se reco-
mienda apagarla.
NOTA
Esta función utiliza de forma combinada la
unidad de Cámara y la unidad de Radar, que
presentan algunas limitaciones de carácter
general. Consulte los apartados "Limitaciones
de la unidad de cámara" y "Limitaciones de la
unidad de radar".
Aparte de la unidad de cámara y radar, la función
se sirve también del radar trasero del automóvil,
que incluye algunas limitaciones generales que el
conductor debe conocer. Amplíe esta información
en el apartado "Limitaciones de BLIS".
Información relacionada
Asistencia de dirección en caso de riesgo de
•
colisión (p. 417)
Asistencia de dirección en riesgo de alcance
•
trasero* (p. 423)
Dirección de relación variable (p. 300)
•
Limitaciones de la Unidad de cámara
•
(p. 371)
Limitaciones de la unidad de radar (p. 361)
•
Limitaciones del BLIS (p. 392)
•
APOYO DEL CONDUCTOR
425
* Opcional/accesorio.