Sistema De Arrefecimento; Vela De Ignição; Tubo Divisível; Filtro De Ar - Husqvarna 324LX Serie Manual De Instrucciones

Sistema de arrefecimento

Para obter uma temperatura de funcionamento tão baixa
quanto possível, a máquina está equipada com um sistema
de arrefecimento.
O sistema de arrefecimento é composto por:
1 Entrada de ar no dispositivo de arranque.
2 Asas de ventoinha na cambota.
3 Aletas de arrefecimento no cilindro.
4 Cobertura do cilindro (conduz o ar de arrefecimento ao
cilindro).
Limpe o sistema de arrefecimento com uma escova, uma
vez por semana, ou com mais frequência, em condições de
trabalho difíceis. O sistema de arrefecimento obstruído ou
sujo conduz a um sobreaquecimento da máquina,
danificando o cilindro e o pistão.
Vela de ignição
O funcionamento da vela de ignição é sensível a:
• Carburador incorrectamente regulado.
• Filtro de ar sujo.
Esses factores causam a formação de crostas nos
eléctrodos da vela de ignição e podem ocasionar problemas
no funcionamento e dificuldades em arrancar.
Se a potência da máquina for baixa, se for difícil de arrancar
ou a marcha em vazio for inconstante: verifique sempre a
vela de ignição, antes de tomar outras providências. Se a
vela estiver suja, limpe-a e verifique se a folga entre os
eléctrodos é de 0,6-0,7 mm. A vela de ignição deve ser
MANUTENÇÃO
trocada após um funcionamento de cerca de um mês ou
mais cedo se necessário.
NOTA! Use sempre o tipo de vela de ignição recomendado!
Uma vela de ignição incorrecta pode danificar o pistão/
cilindro. Verifique se a vela de ignição não produz
interferências de rádio.
Tubo divisível
A extremidade do eixo motriz, na parte inferior do tubo, deve
ser lubrificada por dentro com massa lubrificante a cada 30
horas de trabalho. Nos modelos divisíveis, corre-se o risco
de que as extremidades do eixo motriz (juntas estriadas)
fiquem agarradas se não forem lubrificadas a intervalos
regulares.

Filtro de ar

O filtro de ar deve ser limpo regularmente, removendo-se
poeira e sujidades de modo a evitar:
• Distúrbios no carburador
• Problemas de arranque
• Diminuição de potência
• Desgaste inútil das peças do motor.
• Consumo de combustível fora do normal.
Limpe o filtro após 25 horas de funcionamento ou mais
frequentemente em ambientes de muita poeira.
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