Craftsman PRO Serie Manual Del Operador página 34

LLENADO DE GASOLINA Y ACEITE
Aceite
(se envía una botella junto con la unidad)
Primer uso
1. Saque la varilla del nivel de aceite (G). Vea la Figura 13.
2. Con la cortadora de césped ubicada en suelo nivelado, vierta el aceite
lentamente por dentro del tubo de llenado de aceite del motor (H).
3. Vuelva a colocar la varilla de llenado de aceite y ajústela.
Usos posteriores
Use aceite para motor de 4 tiempos que cumpla o sobrepase los requisitos para
la clasificación de servicio API SF, SG, SH, SJ o equivalente. Compruebe siempre la
etiqueta de servicio API en el recipiente del aceite para asegurarse que incluye las
letras SF, SG, SH, SJ o equivalente.
Temperaturas al aire libre de determinar la viscosidad del aceite correcto para
el motor. Use la tabla para seleccionar la mejor viscosidad para el rango de
temperatura al aire libre se espera.
* Por debajo de 40 º F (4 º C) el uso de SAE 30 dará lugar a duros de partida.
** Por encima de 80 º F (27 º C) el uso de 10W-30 puede provocar un aumento del
consumo de petróleo. Nivel de aceite con más frecuencia.
1. Revise el aceite con el motor parado y nivelado.
2. Quite la tapa del depósito de aceite/varilla medidora del nivel de aceite y
límpiela.
3. Coloque y ajuste la varilla indicadora. Luego quítela para revisar el nivel de
aceite. Vea la Figura 13.
4. Si el nivel de aceite está cerca o por debajo de la marca de límite bajo de la
varilla medidora del nivel de aceite, quite la tapa del depósito de aceite/
varilla medidora del nivel de aceite y llénelo con el aceite recomendado
hasta la marca de límite superior. No llene de más.
5. Vuelva a instalar la tapa/varilla medidora del nivel de aceite.
Gasolina
No utilice gasolinas no aprobados, tales como E85. No mezcle el aceite
en la gasolina o modificar el motor para funcionar con combustibles
alternativos. Esto dañará los componentes del motor y anular la garantía
del motor.
PRECAUCIÓN
OPERACIÓN
De combustible debe cumplir estos requisitos:
• Limpia, fresca, la gasolina sin plomo.
• Un mínimo de 87 octane/87 AKI (91 RON).
• La gasolina con hasta un 10% de etanol (gasohol) es aceptable.
Eche gasolina en un área bien ventilada y con el motor parado. Si el motor ha
estado funcionando, deje que se enfrie primero. No eche gasolina a la máquina en
el interior de un edificio donde los vapores de la gasolina puedan estar expuestos a
alguna llama o chispa.
La gasolina es altamente inflamable y explosiva y usted puede quemarse
o lesionarse gravemente al reabastecer. Pare el motor y mantenga lejos
el calor, las chispas y las llamas. Reabastezca sólo al aire libre. Limpie
inmediatamente los derrames.
Si va a usar el equipo de forma intermitente o sólo ocasionalmente, consulte la
sección de Almacenamiento Fuera de Temporada para obtener más información
sobre el deterioro del combustible.
NOTA: El combustible puede dañar la pintura y algunos tipos de plástico.Tenga
cuidado de no derramar combustible cuando llena el tanque.
No use nunca gasolina rancia o contaminada ni mezclas de aceite y gasolina. No
permita que entre suciedad o agua en el tanque de combustible.
1. Quite la tapa del tanque de combustible.
2. Agregue combustible hasta la parte inferior del límite de nivel de
combustible en el tubo del tanque. No llene de más. Limpie el combustible
derramado antes de arrancar el motor.
3. Apriete el tapón firmemente.
4. Antes de arrancar el motor, aléjese al menos 3 metros del emplazamiento y
la fuente de la gasolina.
Asegúrese de que ninguna persona aparte del operador permanezca
cerca de la cortadora mientras arranca el motor u opera la misma. Nunca
encienda el motor en espacios cerrados o en una zona con poca ventilación.
El escape del motor contiene monóxido de carbono, un gas inodoro y letal.
Mantenga las manos, los pies, el cabello y la ropa suelta alejados de las
partes móviles del motor y de la cortadora.
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H
G
J
Figura 13
ADVERTENCIA
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