Contrôle De L'état De Charge Du Bloc-Batterie; Utilisation; Charge Des Appareils Via Le Port Usb; Utilisation De L'aide Au Démarrage Pour Le Démarrage De La Batterie - ProCharger 10011075 Instrucciones De Uso

5.3 | Contrôle de l'état de charge du bloc-batterie
Les quatre LED du témoin d'état de charge 8 indiquent l'état de charge restant
du bloc-batterie. Appuyez sur la touche de fonction 1 pour afficher l'état de charge
pendant quelques secondes. Pendant la charge d'un appareil, les LED indiquent
l'état de charge restant du bloc-batterie.
État de charge Témoin d'état de charge
100 % Les quatre LED s'allument.
75 % Trois LED s'allument.
50 % Deux LED s'allument.
25 % Une LED s'allume.
<25 % Une LED clignote.

6 | Utilisation

6.1 | Charge des appareils via le port USB

1. Branchez le câble adaptateur de charge 11 dans le port USB 4 (voir ill. C).
2. Branchez l'appareil à charger à l'aide d'un connecteur approprié du câble
adaptateur de charge.
Le témoin d'état de charge 7 indique l'état de charge du bloc-batterie.
3. Une fois le processus de charge terminé, débranchez l'appareil à charger de
l'adaptateur multiple.
6.2 | Utilisation de l'aide au démarrage pour le démarrage de la batterie
AVERTISSEMENT!
Risque de décharge électrique et d'incendie !
Une utilisation incorrecte du câble de démarrage augmente le
risque de décharge électrique et d'incendie.
• Pour travailler sur une batterie de véhicule, portez toujours
des vêtements de travail, ainsi que des gants et des lunettes
de protection appropriés.
• Retirez les objets métalliques que vous portez (par ex.
bagues, montres, colliers) avant de procéder à l'opération
d'aide au démarrage.
• Ne branchez jamais le câble noir à des conduites de
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carburant, à des systèmes d'injection ou à des pièces
similaires en contact avec le carburant.
• Faites en sorte que les bornes ne se touchent jamais pour
éviter tout risque de court-circuit.
Pour servir d'aide au démarrage, le bloc-batterie doit toujours être entièrement
chargé, afin de fournir la plus grande puissance possible.
N'utilisez pas le bloc-batterie comme aide au démarrage lorsque moins de 4 LED
s'allument sur le témoin d'état de charge 7.
1. Déconnectez l'allumage et tous les consommateurs du véhicule.
2. Pour les boîtes manuelles, engagez le ralenti. Pour les boîtes automatiques,
mettez le levier automatique en position de stationnement.
3. Raccordez le câble rouge du raccord pour câble avec pinces de batterie 8 à
la borne plus (rouge) de la batterie du véhicule. Raccordez le câble noir à la
terre du moteur ou à une pièce métallique conductrice du moteur (voir ill. C).
Cette pièce ne doit pas être mobile. Certains véhicules disposent déjà d'un tel
raccord pour aide au démarrage.
4. Retirez le cache de protection du raccord pour câble avec pinces de batterie 6.
5. Enfoncez entièrement le câble de démarrage dans le raccord pour câble avec
pinces de batterie. Le câble avec pinces de batterie doit être fermement
branché au raccord pour câble avec pinces de batterie. Si les LED « Start » et
« Error » clignotent en rouge et en vert par intermittence, tout est en ordre. Si
seule la LED « Error » s'allume en rouge au bout de 3 secondes env., la tension
du bloc-batterie est trop faible et celui-ci doit être chargé. Si seule la LED «
Start » s'allume en vert au bout de 3 secondes, le bloc-batterie est prêt.
Si le véhicule ne démarre pas au bout de 30 secondes, le bloc-batterie
s'arrête automatiquement. Les LED « Start » et « Error » s'allument.
Dans ce cas, débranchez le câble avec pinces de batterie du bloc-
batterie, puis rebranchez-le.
6. Démarrez le véhicule en actionnant le démarreur. Une fois le véhicule
démarré, l'alarme se déclenche. La LED « Error » s'allume en rouge.
7. Si le véhicule ne démarre pas, attendez au moins 2 minutes avant de
procéder à une nouvelle tentative de démarrage. Si cette tentative ne
fonctionne pas non plus, la batterie du véhicule est très probablement
endommagée ou sa tension est inférieure à 3 V, rendant impossible toute
aide au démarrage. Dans ce cas, remplacez la batterie du véhicule.
8. Si le câble de charge émet un « bip » (signal sonore), celui-ci est en
surcharge. Débranchez-le alors du bloc-batterie et de la batterie du véhicule.
9. Une fois le véhicule démarré, débranchez le câble avec pinces de batterie du
raccord pour aide au démarrage, puis replacez le cache de protection sur le
raccord pour aide au démarrage.
10. Commencez par débrancher le câble noir, puis le câble rouge du câble de
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